neo-mini

là je vais lire!! Je sais pas niveau maison ce que je fais, mais alors j'ai hâte de commencer la mienne!!

Je viens de voir pour la rouge, tu n'as pas besoin forcement de faire ça aux tourelles pour passer des combinés, en plus il à des simple à l'avant. Mais là si il crève il fait comment sans roue de secours? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png (sont chiant leurs forums, super mal fait.)

pour faire sauter le berceau c'est juste que j'ai des combinés filleté donc un surplus d'utilité de berceau. Tu as de la place sinon entre le berceau pour mettre un réservoir. J'ai pas regardé les pages de prépa de cette mini, il à un fond plat dans sont coffre?

Je pensais mettre le mien sous le coffre entre le berceau (qui sautera) mais ... si fond plat où mettre la roue de secours?

Nous avons visité un lieu unique, à la fois il fascine par le nombre de Mustang et il affole à savoir comment toutes les sauver !! petit cadeau, un joujou extra et neuf.

ah tien les deux mini ce sont des voisins de village. Petit plateau mais très diversifier.

Regarde la seconde photo du haut, tu as le manche du levier de vitesse qui va sur un triangle bleu puis une tige perpendiculaire allant sur la boite. Dans d'autres cas une tige courbe passe sous la boite. Les vitesses passent normalement, pas d'inversion.

jeudi, mais j'ai pas mal de bordel à finir dont ma valise pleine de pièces .

Je l'ai!! mais pas encore lu, je le réserve pour l'avion, je te donnerais mon impression dans 3 semaines

ô mais c'est qu'il y à pas mal de pages à lire aussi!!

ah super!! Et ça dit quoi?

Les cligno et feux arrières.

Je retrouve les 2 magasines et je t'envoie ça. Beaucoup de boulot sur sont 12! j'espère qu'il ne l'a pas payé chère en tout cas. Les LED on l'air plutôt pas mal, ceux que l'on utilise pour mini sont trop petit et ne donne qu'un point concentré pas super efficace.

J'ai des pages sur Mini World la dessus, tu veux un scan? ça m'intéresse pas mal ce système pour la mini la plus roulante. (CDA la seul...)

c'est une tête d'affiche d'un mini World il y à quelques mois, le mois prochain la mini 4 portes.

Tu veux voir une culasse comme ça?? Bin passe à la maison http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif

ce n'ai pas pour faire de la piste, mais quelle merveilleuse modification. http://www.leboncoin.fr/voitures/179903238.htm?ca=12_s AUTO BMC MET EN VENTE SON SHOW CAR!! DEUX CONFIGURATION POSSIBLES: Cette auto exceptionnelle sur tous les plans nous a permis de montrer notre savoir faire lors de différentes manifestations, que ce soit en France comme aux MINI DAYS ou lors du salon Epoqu'Auto de Lyon, mais aussi à l'étranger comme à l'IMM 2009 en Angleterre. Une auto unique qui accumule les particularités et qui a même eu les honneurs de la presse spécialisée anglaise. PREMIERE POSSIBILITE: •Trains avant et arrière réglables. •Freinage avant racing (étriers alu 4 pistons, disques ventilés rainurés percés). •Berceau arrière super allégé avec barre en alu et bras en acier. •Amortisseurs combinés filetés SPAX. •Kit "Shorting Break"(double porte arrière avec banquette rabattable offrant un plancher plat). •Extensions d'ailes spécifiques dérivées des SPORTSPACK. •Jupes avant et arrière spécifiques adaptées aux extensions sur mesure. •Calandre MKI. •Intérieur cuir sur mesure. •Tableau de bord unique cuir et carbone. •Jantes minilight 5.5X12 chaussées de pneus 165/55X12 A048. •Moteur 1300 COOPER carburateur. •Ligne d'échappement STAGE 1. •Réservoir en aluminium sous le plancher de coffre. •... 20000€ DEUXIEME POSSIBILITE EN COMPRESSEUR: Idem plus. •Moteur préparé 1330cc. •Bielles acier en H ARROW. •Vilebrequin retaillé nitruré. •Compresseur volumétrique de NewMINI Copper S. •Arbre à cames spécifique. •Culasse préparée (rapport volumétrique adapté). •Ligne d'échappement sur mesure en inox avec sortie centrale. •Réservoir en aluminium sous le plancher de coffre. •... 27000€ Merci de nous contacter par téléphone pour plus de renseignement.

Mais quand l'on ai amené à changé cette pièce de carrosserie? nous Faisons comment? J'ai le cas avec ma mini Raid, j'ai changé la baie de pare brise là où ce trouve le numéros, mais j'ai repris ceci sur une donneuse d'organe. Évidement, les numéros entre la CG et là ne sont pas pareil. En attendant j'ai blindé de peinture mais j'ai failli me faire refusé le contrôle technique, ceci à été passé en contre visite. Donc au retour, décapage peinture, martelage des anciens numéros pour des nouveaux. Comment resté en règle dans ce pays alors que dans un cas comme ça tu ne peux pas??!!

Mini Ongle http://www.carandclassic.co.uk/car/C12578/ Superbe

ici : http://www.carandclassic.co.uk/car/C05635/ Il y en à 1 ou deux seven (presque) comme ça.

ou austin 7

Austin 7 race. http://www.carandclassic.co.uk/car/C33701/#

LE "Tip" correspond au déclenchement du relais, si aucun bruit ne ce fait entendre, si au branchant directement la batterie comme indiqué si dessus tourne le relais serait donc mort. Une petite explication technique parmi d'autres http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Attention au barre avant qui sont trop basse, un coup de vibreur et c'est elle qui trinque! J'aime bien la KAD qui passe à travers le berceau.

GOPRO nous on sortie leur écran bacpac permettant de voir ce que l'on film en direct. Enfin la visé aisé devient possible. Il me semble qu'une batterie de plus grosse capacité peut se brancher au même endroit donc c'est soit l'un soit l'autre. En attendant la télécommande avec retours de visé voilà l'écran.