Tout ce qui a été posté par PiOnPiOn
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On est faible ....
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205ch la dedans, ça doit bien marcher! mais il ne faut pas être regardant sur la finition!
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Et tous nature sans fruits ajoutés vu la couleur!
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🤣🤣🤣🤣
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Merci pour l'info!
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et oui!
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je les suis depuis plusieurs années, je ne pense pas que la mécanique soit autre que du SB, c'est ce préparateur: https://www.cobraautomotive.com/index.html pour la boite, à crabot type jerrico je pense: https://store.cobraautomotive.com/jerico-racing-transmission-with-low-profile-top-cover-wc4-4/ avec un embrayage comme ça: https://store.cobraautomotive.com/10-000-rpm-stock-appearing-10-1-2-racing-clutches/ ils font aussi de la resto: https://www.cobraautomotive.com/restoration/GT40_restoration.html et une gallerie sympa de construction de voiture de course: https://www.cobraautomotive.com/vintage/new_construction.html
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merci nop il ne le dit pas le poids au final, c'est dommage, à moins que je ne l'ai loupé...
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Comme les deux précédentes années, nous aurons un stand au salon de la voiture ancienne Lyonnais. Les billets en précommande à tarif club sont disponibles, dépêchez vous il y en a peu! https://blog.scct.fr/produit/billet-dentree-epoquauto2025/
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son V8 prends plus de tours que mon 1000cc de mini.....oui magique, je veux bien aussi un jour pouvoir profiter d'un garage comme le sien, magnifique! faut que je joue bordel....https://blog.scct.fr/retour-sur-le-festival-gt-legends-2025/Merci Alain, photos corrigée, avec un peu de retard mes quelques photos du vendredi soir, n'ayant pu etre des votres pour cause de mariage ce weekend là , un comble alors que j'étais sur l'affiche de l'évènement!
la monte de pneus arrière façon montée impossible!Quelle ambiance ces photos.....Ahahah merci, bien sûr, le même avis votre président a.... 🤣 l'Anglia est magnifique ! merci pour le partagemagnifique🤣🤣🤣🤣au temps pour moi pour le tarif, oui inscription sur le PC, j'ai une liste déroulante, le SCCT y est depuis quasiment le début des classic days.
