PiOnPiOn

très intéressant pour un néophyte du double haricot que je suis

Merci Jean Louis!

Merci Niko! c'est sympa en tous cas cette session mini's

c'est en ligne: https://blog.scct.fr/retour-sur-la-premiere-de-2025/

Ohoh, excellent! Content de voir ma mini danser un peu dans les virages , ca parait beaucoup plus tranquille de ton côté, la force tranquille en quelque sorte. Merci pour le moment!

Merci à toi Philippe !

Merci Ambroise, quel récit qui donne la banane, mais comme je le dit tout le temps, c'est vpus les participants qui faites le SCCT! M'autorises tu à reprendre ton recit comme article sur le blog?

le compte rendu est ici:

Et voilà, la première date de l'année est déjà passée, un grand merci à vous tous, pour le déroulé de la journée. nous avons été chanceux du côté de la météo, et l'ambiance en piste comme sur les paddocks était au top! voilà les photos de Claude qui était sur la piste, Olivier aura aussi des photos à nous proposer très bientôt, de mon coté une vidéo est en cours de montage à l'intérieur de la mini qui a très bien roulée. https://www.facebook.com/media/set/?vanity=gtr.speedcar.free.fr&set=a.1201857295067020 Extraits:

Coucou les amis, je ne pourrais pas être des vôtres cette année.... je suis triste

Oui

excellent

je rebondit, je l'ai fait sur le toboggan des gamines en PVC tout blanchit, c'est magique, il redevient brillant et le mat disparait

Merci pour l'info Jean Marc, mais ton câblage ne coupe pas le 12V du module d'allumage à l'arret du moteur?

Merci pour l'info Jean Marc!

C'est vrai, je suis dans ce cas, je ne vois plus rien des publications de mes connexions sur FB et de moins en moins sur insta....

Oui tout à fait, je constate aussi cette situation, c'est une histoire de mode, les gens sont plus actifs sur les réseaux sociaux, l'instantané est plus facile, et les forums en général sont délaissés, bons nombres de ceux que je suivais il y a 10ans n'existent même plus sans être remplacés. Alors qu'il permettent de retrouver une information précise contrairement aux réseaux sociaux qui ne permettent pas cela. C'est pour cela que je maintient celui du SCCT, (qui a un certain coût). car c'est une vrai mine d'information. Je n'ai pas vu la panne tout de suite car je n'ai pas touché à l'auto cet hiver, donc pas de nouvelles a publier, et j'ai été pas mal occupé coté perso, mais grand coup de sang hier en voyant les erreurs et quelques 130mails non distribués, de MP non lus, etc.... bref, c'est rétabli, d'ici quelques temps une maj majeure du forum sera disponible, permettant une meilleure protection contre les spammeurs, les IA et autres, et j'espère sera toujours aussi utile pour vous, la communauté. Le printemps arrive, avec lui l'envie de ressortir nos montures, j'espère que cela va reveiller le forum! j'ai profité de la maintenance du forum (mise à jour de la base de donnée vers une version plus récente) pour faire une sauvegarde complète, on arrive à 10Go de données, ça commence à causer!

Merci Ambroise

contre nature je dirais, il y en a qui ont de sacrés idées

Bonjour à tous, depuis quelques semaines le forum rencontrait un problème d'envoi d'email, la situation est rentrée dans l'ordre, désolé d'avoir inondé votre boite mail de notification, le tuyau s'est débouché d'un coup et tout est parti en même temps!

et on espère que la météo se trompe....

On pense à toi mon Gilou, prends soin de toi et de Carole. bises Bonsoir à tous, pour rappel du mail envoyé à tous les inscrits: Pour ceux qui ne l’aurais pas renvoyé ou préparé pour le jour J, je vous joint le règlement SCCT et la décharge du circuit, à lire et compléter AVANT le jour J. -Arrivée possible le vendredi pour déposer les autos/plateau au circuit, avant 18h!! Pour pouvoir rester sur place la nuit prévenir IMPERATIVEMENT Jean Philippe DIOT (gestionnaire circuit) directement au 07 87 96 93 huit six. (N’hésitez pas à lui demander si possibilité de rester la nuit du samedi au dimanche si besoin). -Cette année encore nous sommes complets, ce qui signifie que la place va être comptée sur le paddock, seuls les véhicules pistes seront autorisés sur le paddock bitumé, les véhicules d’assistance seront parqués sur les graviers en bout du paddock bitumé et les plateaux seront à déplacer dans l’herbe derrière le passage d’accès au karting (qui ne devra pas être obstrué). Les véhicules modernes des éventuels accompagnants devront impérativement rester dans l’herbe avec les plateaux (entrée par le premier portail). Vous serez guidés sur place par nos agents spécialisés dans le jeu de Tetris. -Le circuit ouvrira ces portes à partir de 8h, le premier roulage démarrant à 9h merci d’arriver au plus tard à 8h15 le temps de suivre le briefing OBLIGATOIRE, n’oubliez pas non plus la bâche obligatoire à placer sous l’auto pour éviter la contamination du sol aux huiles et autres liquides que nos anciennes aiment semer. Un sonomètre dynamique est installé pour mesurer que le seuil journalier ne soit pas dépassé, la limite en dynamique est de 75db, le responsable du circuit peut être amené à faire sortir et clouer au paddock une auto trop bruyante qui ferait monter la moyenne. Veuillez prendre vos précautions à ce sujet par respect pour tous. Spectateurs extérieurs INTERDITS, toutes les personnes hors pilotes présentes devront être déclarées comme accompagnants au SCCT pour des questions d’assurance. -Avant d’assister au briefing merci de passer par le bureau SCCT signalé par le drapeau SCCT afin de récupérer votre (vos) bracelet(s) pilote(s), autocollant de session et de remettre la décharge pilote en PJ de ce mail pour ceux qui ne l’aurait pas remplies A COMPLETER AVANT VOTRE ARRIVEE pour limiter le temps d’attente. -Le matin le roulage se déroulera en sessions (5 groupes VERT/JAUNE/ROUGE/BLEU/VIOLET) de 15min. -De 12h à 13h30 pause déjeuner, Gérard tenancier du snack du circuit et son équipe seront bien sûr présents pour vous proposer un plateau repas chaud sur le même modèle que les années passées. Pour faciliter le service du midi, merci d’aller payer votre (vos) plateau(x) repas dans la matinée entre 2 roulages pour retirer votre(vos) ticket(s) repas et ainsi fluidifier le flux du midi. Le plateau proposé : Steak haché ou brochette de Charolais en sauce suivant arrivage / Frites - Portion de Fromage - Dessert pour 15€ hors boisson -Paiement par chèque ou espèces préféré- Comme l’année passée, pour faciliter la prévision des quantités nous comptons en pré-réservation un plateau repas par pilote et accompagnant déclaré à l’inscription. Merci de m’informer avant mercredi 19/03 si vous ou vos accompagnants ne seraient pas intéressés par le(s) plateau(x) repas. -de 13h30 à 17h reprise du roulage avec les derniers groupe jusque 14h15 pour assurer 3 sessions par groupes, puis ensuite roulage en open (un sort, un rentre avec comme limite le nb maxi de véhicule en piste). -de 17h à 17h45 rangement et départ, fermeture du circuit à 18h. Pour ceux qui seraient intéressé pour rouler le vendredi, il se peut qu’il reste encore des places disponibles, n’hésitez pas à contacter Jean Philippe DIOT (gestionnaire circuit) directement au 07 87 96 93 huit six qui vous renseignera sur les modalités pratique du roulage du vendredi. cette année le SCCT s'améliore et vous permettra de garder un souvenir de votre participation sur votre auto: à Chacune de nos journées, les autocollant de sessions deviennent résistant à la pluie et au UV et adoptent un design plus sympa avec le tracé du circuit.

ce sera sans moi cette année, le même weekend j'ai les 40ans de ma meilleure amie, on peut déplacer le GPAO la semaine suivante? 🤣 Merci Ambroise pour la gestion des inscription, je ferai un encart dans la prochaine newsletter

Bonjour à tous, pour les impatients, on m'informe qu'il reste des places sur cette date avec le club OPEL, les autos du SCCT y sont acceptées, la personne qui nous parraine est Fabrice Hueber: fabrice.hueber @ sfr.fr Reglement_O&F_2025.pdf Engagement_O&F_2025.pdf

Les inscriptions sont ouvertes: https://blog.scct.fr/produit/inscription-journee-gt-legends-2025/ inscrits le dimanche: inscrits le samedi: