PiOnPiOn

le capot levé coté pare brise, c'est typique US

Merci, sisi mais un peu tôt c'est tout :lol: :lol:

superbe reportage photo Franck!!! Nos impressions à chaud avec Coralie: Super Week End! arrivée avec GG, on trouve l'espace du SCCT, très bien placé, on sort la banniere, monte la tonnelle, on sort le barbec, cela s'annonce bien, plein de son dans les oreilles, de la convivialité, le bonheur quoi.... heureusement que l ecoffre de la mustang est grand, car il a fallu du bois pour 3 barbecues!! pour les photos je vous laissent regarder en dessous. après le barbec du samedi midi, un petit tour au paddock, quelle logistique ces anglais, impressionnant!! sans parler des autos, des vrais bijoux! en fin d'apres midi on retroune à l'espace club, et là la serie des GT (cobra, typeE, corvettes stingray) démarre, et franchement cette série fut un réél bonheur, les cobra passent tout en glisse!! superbe, et le son, enorme!! bref, une fois cette dernière série de la journée achevée, le calme revint dans l'enceinte du circuit, et on a remis ça le soir, apéro barbec, merci à tous pour votre participation à la fourniture des victuailles et de la boisson! une fois la nuit arrivée, on rallume le feu pour se voir un peu, puis dodo. vers 5h du mat le jous se leve, et les oiseaux avec :lol: , à 7h je sort de la tente, il fait déjà chaud, plus de rosée, et je profite pour me balader, le circuit est endormi, ambiance étrange et très agréable, voir tout ces monstres mécaniques au paddock ne sortir aucun son...... bref, à 8h les side cars ouvre la journée, ensuite balade vers la cuvette, ou nous regardons une série avec tres peu d'autos mais avec de belle bagares, et un tete à queue de porsche 911 sans dommage. après ce reveil en douceur, 11h45, on recommence apéro et barbec!! à 14h nous décidons de quitter le site, le temps de rentrer (2H45 de petites routes) et voilà un weekend de plus en moins.... merci à tous, et content d'avoir fait connaissance avec plein de monde!! je vous dis rendez vous à Bresse le 28 aout!! je vais vous monter une petite vidéo pour que les absents ai le son! voilà les photos: http://www.pionpion.fr/sorties/grand-prix-de-lage-dor-gpao-dijon-prenois/ quelques unes.... Le fameux camion de glace motorisé par un moteur d'XJ220 au petit matin:

la suite là ? https://forum.scct.fr/viewtopic.php?t=2262

il n'en font pas avec 8 bougies?? :lol:

engin de guerre en somme!

voilà, auto lavée, coffre rempli, reste la glacière à faire demain matin.

ok suis fatigué

:lol: :lol: je m'avoue vaincu

tiens j'ai le meme volant tulipe.....

ya pas à dire la sellerie Sky des mustang est bien réussie....

ne pas oublier de faire le plein pour descendre au GPAO samedi

a lala la Boss là, superbe, elle était venue à pouilly cette meme année mais non ce n'était pas lui

c'est olfactif ce que tu nous fait la GG, ne serais-tu pas australopithèque?

j'ai deux sangles à cliquets de 5m je les prendrai

celle là tube de 20 plein donc

:lol: :lol: oui j'aime bien les mots qui ne veulent rien dire!

on va être une quinzaine de personnes non? prends 5-6 baguettes de plus je mange beaucoup de pain!

hé oué, pour l'info, le proprio de cette mustang était venu à dijon en 2007 pour la journée SCCT sans son auto mais avec un autre Belge en mustang coupé rouge.

sympa ce blogspot :lol:

ben écoute pour moi c'est bon, je prend la bannière, le barbec, le bois et le charbon de bois, de quoi l'allumer, un cochonou, des bières, des saucisses et merguez, gobelets, des couverts, un munster :lol:, ketchup, mayo, moutarde, du taboulé, yaourt petit beurre pour le petit dej de dimanche, tente, sac de couchage et le plus important un calbut de rechange pour dimanche :lol: la caisse à outils pour palier à une panne imprevue, et le coffre de la mustang sera dejà bien plein! ne pas oublier l'appareil photo! de toute facon avec les reste du midi on aura sans doute de quoi assez remmtre ça le soir :lol:

Merci Gaëtan pour tes explications, 45mm creux, :lol: !!

ben c'est loin d'être impossible et vu le prix de certains kits...

ça doit jouer aussi, mais c'est en grande partie du à la rigidité des trains

ok c'est pour ça alors :lol: