PiOnPiOn

est-ce que vous connaissez ce site? http://www.motors-mania.com/pc/home.asp

sunbeam alpine à sebring en 1962

http://static.cargurus.com/images/site/2009/12/02/21/37/pic-4380675116366544090.jpeg

autant pour moi je m'enballe.... pour les graph, à l'ancienne, stroboscope, avance à dépression débranchée et bouchée, avec coralie un oeil sur le compte tour et moi sur le repère de vilo c'est du relevé physique à 100%, un petit coup d'excel ensuite et voilà.

peut être un peu too much non? si cela fonctionne bien avec ton module pourquoi changer? tu peux éventuellement modifier la courbe d'avance centrifuge en mettant des ressorts plus souple, et ainsi avoir une avance plus importante des les bas régime, après c'est sans doute trop poussé, et c'est pas donné. exemple la mustang avec les ressort standards: et avec un ressort plus souple sur les deux (piqué d'un autre allumeur) resultat: plus de reprise, moins de conso.

superbe blog http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

quel massacre.... dommage...

yes http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif les ricains sont comme ça, il faut que leur modifs se voient!! alors la miniaturisation ils n'en veulent pas http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif

il refabrique meme un boitier avec le vieux logo, pour les 40ans. http://www.msdignition.com/Products/Ignitions/Daily_Driver/6440_-_40th_Anniversary_6AL_Ignition_Control.aspx

yes, c'est ricain, allumage electronique programable

très belle auto

C'est Alex pour l'article, je ne l'ai pas lu encore non plus....

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif oui oui j'aime bien le second aussi http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

un montage de Nadège: edit nouvelle version

j'ai cherché un peu sur youtube et dailymotion, il n'y a pas grand chose encore... Journée Circuit aux Ecuyers en Civic Vtec '91 par kagotani_racing pour moi pas de vidéos, je ne suis pas equipé...

hep hep ça dévie du sujet les gars http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif le principal est de ne pas se prendre la tête, on aime tous nos autos, et le fait de bosser dessus, c'est le principal http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif après on cherche tous le petit truc qui répond à nos attentes, et on le trouve souvent parce que quelqu'un à posé la question, ou eu le problème avant nous, c'est les charmes du net. allez une petite d'époque:

Je rejoint sourire pour le point de vue.

t'es un grand malade Pat d'avoir fait le trajet aller retour dans la journée!! Chaussette te passe le bonjour a bientôt sur la piste. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

sacré baboon,en tous cas un terrain vague comme ça j'en veux bien un

avec la mini de madame oui oui!!

c'est vrai que l'on y va un peu en aveugle..

pour ce circuit il faut un super chassis, le parabolique je n'ai pas réussi non plus a le passer efficacement, et je me suis fait plusieurs fois des frayeurs dans le gauche sans fin. sinon le pif paf et les chicanes passaient bien, aux associées j'avais tendance à trop ralentir. la trajectoire du bois des ecuyers n'a pas été facile à trouver non plus.