PiOnPiOn
Bureau
-
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par PiOnPiOn
-
ok merci pour l'info! le 302 a énormément de potentiel http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif
-
est ce que tu sais ce qu'il y a comme boite et comme pont la dessus (là c'est moi qui ne connais pas les TVR...) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png
-
le poids par rapport au 289 est identique, vu que ce sont les mêmes blocs, en fait le 302 est un 289 stocké (vilo différent) et il lui succède, les 289 n'ont plus été fabriqué après 68 remplacé par le 302 qui prend la dénomination 5.0L début des années 80. d'après les photos je devine un simple carbu 2V (double corps) alors que les boss avaient des 4V (quadruples corps) d'origine, et sans compter sur la rareté des blocs boss, (culasses et pipe spécifiques) voilà les différents moteurs 302: poids: 227kgs sans les accessoires. http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=232 la photo qui m'inspire un carbu 2V quand on regarde la taille de l'embase sur la pipe: sa fait plutôt pensé à ça: qu'a ça:
-
superbe, vu le carbu qu'il y a dessus, ce n'est pas un Boss302 mais un 302 simple(210cv SAE). le potentiel est là , meme si a mon avis le V8 ford est un peu lourd pour ce genre de chassis.
-
Belle nouveauté ça, ça peut être une bonne vitrine pour nous.simple ou double lame? le bac est gros?http://www.voodooimages.com/oui moi aussi http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifmoi j'y vais juste lire....ça a l'air d'être ça vu la plaque, en tous cas ça lui va bien cette déco.http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif n'importe quoi!elle se la joue américaine http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.giftrès belles images en effet!un très gros problème alors http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifraison de plus pour chouchouter la rochdale!et pour ne pas arranger la chose, c'est une courbe aveugle, on ne voit la corde que tardivement, ce qui explique aussi les écarts de trajectoires...je sens que tu re-craques non?le sport auto en france a beaucoup d'ennemis, sinon on aurait encore un GP de F1....belle emission http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifouch le départ sur le sec, la Boss 302 lâche rien pour se refaire....
Account
Navigation
Rechercher
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.