Tout ce qui a été posté par PiOnPiOn
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Clothes, watch, ware and spirit
😄 😄 😄
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23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois
Salut Raph, merci inscription bien reçue!
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Vivre avec son temps ?
l'hybride rechargeable est un bon compromis. ça permet d'avoir une conso de diesel avec une essence la femme d'un collègue fait 180km par jour comme ça .... pour moi en perso et même en pro une tout électrique m'irait sans problème. les plus grosses journée je fait 300km. et 90% du temps, moins de 200 par jour. donc ça s'applique. en tous cas perso je suis bluffé par l'accélération, le couple maxi étant disponible à tous les régimes en électrique, sur la commune de LA BRESSE, le réseau electrique n'est pas géré par ERDF, mais par une régie communale, ils ont acheté des nissans 100% elec: https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/e-nv200.html avec ça et + de 2,0T sur la balance avec le materiel qu'ils ont dedans, il m'était impossible de les suivre dans les cols vosgiens avec ma clio diesel vide! Mais LE gros problème de l'électrique c'est la batterie c'est sur, polluante à la fabrication, polluante en fin de vie, et aussi polluante pour sa recharge tant que l'énergie électrique ne serait pas plus verte que ça en France.... et plus il y aura d'équipements électrique, plus nous serons dépendant du réseau et sensible à un blackout. on en a évité un il y a quelques semaines, les gros industriels consommateur ont été coupé pour eviter le blackout. (à 10km de la maison ERDF à coupé sans préavis une grosse papeterie alimentée en 225 000 V. (450MW de conso supprimé en instantané au bénéfice des ménages pour tout l'est de la France). Bref, l'electrique c'est bien car ca désengage l'energie fossile, mais ça ne resout rien. et les infrastructure ne sont pas prete pour un passage massif a cette energie.
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Clothes, watch, ware and spirit
parce que les chaussettes dans la vie c'est aussi important: https://heeltread.com/?utm_source=Facebook&utm_campaign=Classic+car+-+Classic+Car+Rescue+(+<1000+)&utm_content=Carousel+Tribute+GTI+-+OG+Copy+-+Copy+5&fbclid=IwAR29O0C4I64wjmdnX8bsFCvsgRuhv0NIzqN0_y54Q5kucLmUN9ZzQ7hs3lE
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Vivre avec son temps ?
exact Jean marc, je dis turbo car coté turbine c'est un escargot de turbo, et c'est un fabricant de turbo conventionnel qui va developper ça. pour la vitesse de rotation, tu as raison, mais je n'ai aucune idée du moyen retenue, je pense en direct drive avec un moteur brushless et un controleur adapté. je vois mal de la mécanique là dedans. genre ça: http://www.directindustry.fr/prod/maxon-motor/product-7173-1113459.html il en existe même à des vitesse folle: 500 000rpm: http://www.directindustry.fr/prod/celeroton-ag/product-70024-1169705.html
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Vivre avec son temps ?
ahah oui, le gros avantage du turbo électrique c'est qu'il peut être actionné à n'importe quel régime par rapport un turbo conventionnel. après ce n'est pas déconnant sur un véhicule hybride de profiter du 400V de la batterie pour entrainer le turbo et ainsi libérer l'échappement, optimiser la plage de fonctionnement et gagner encore un peu plus sur la conso.
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Vivre avec son temps ?
Je change de sujet tout en etant dans le futur, nous aurons bientot des turbos electriques dans les autos aussi bien sur des autos dull thermiques que des hybrides thermiques electrique. J'ai echangé pour le boulot avec un sous traitant fabricant de turbo c'est dans les tuyaux
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23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois
dossiers bien reçu, merci et à très bientôt
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23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois
Salut Pascal, merci nous aussi
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Autos sur Ebay et 'net
excellent!
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retromobile 2019
c'est normal, bon weekend
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retromobile 2019
C'est offert pour les donneurs
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23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois
Merci Bertrand, à très bientôt bon weekend
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retromobile 2019
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23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois
Merci j'ai bien reçu ton chèque,.
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Les Mini
c'est juste un peu la basard la dedans, durites un peu trop longues
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Les lectures du SCCT
super ça
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23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois
Salut Pitoun, Merci Meilleurs voeux!
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Les lectures du SCCT
si c'est à magny club oui c'est le premier article
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Scct : Le Blog / Le Forum
Merci Gilles il était temps de changer un peu. Bon dimanche à toi
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Préparation Ford V6 Cologne Triple Carbu Pour Capri
Salut Raph, bonne année à toi! content que ça roule, bon la fuite au pont, pas bien grave.... see you soon!
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Les Citroën, Peugeot et Renault
superbe!
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Questions Freins
Salut sans doute de l'oxydation dans la partie ou le piston ne va jamais essaye en mettant sous pression par un compresseur par exemple (attention au projetile) sinon grattage tres leger a la paille fer
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Bonnes Fêtes!
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Bonnes Fêtes!
Merci les amis, bonne année 2019 à vous et vos proches! gros bisous!