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Sourire

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Everything posted by Sourire

  1. Perso je me tournerai vers un seul radiateur mais de bonne facture comme il est proposer chez radtec, revival, ... et le tout en neuf
  2. Il faut voir et demander, ça ne coute rien dans un premier temps Tu pourras par la suite connaitre ainsi le prix et si tu te montes une auto comme tu le souhaites, moi j'investirai. Tu y gagneras sur tous les points et tu auras un montage parfait
  3. Fais un devis :)
  4. Ils sont spécialisés dans ça. https://www.facebook.com/revivalmotorsport?fref=ts
  5. Sourire

    Les Porsche

  6. Sourire

    Les Triumph

    Oui c'est du sur mesure par contre "Custom Spicer halfshafts with full inner and outer u-joints (no Roto-flex donuts)." ça me fais un peu pensée à ce qui est réalisé sur les lotus élan. Le remplacement des rubber par des cardans corrects et modernes http://elantrikbits.com/lotus-elan-blog/cv-drive-shaft-conversion/ http://www.elantrikbits.com/
  7. Sourire

    Les Triumph

    Ils font ce montage je pense http://www.britishracecar.com/ScottJanzen-Triumph-GT6.htm
  8. Sourire

    Les Triumph

    Pour tondre la pelouse, c'est intéressant, tu coupes avec la lame de devant et tu grilles les mauvaises herbes avec l'échappement
  9. la paille emprisonne les particules d'huile et ne laisse passer que l'air légèrement chargé je pense
  10. http://www.stevejenkins.com/blog/2013/08/diy-seadoo-catch-can-oil-breather-system/
  11. Oui possible, j'essaye de trouver une pièce de ce type pour jouer au même principe que les reniflards avec la paille de fer qu'il y a sur les mise à l'air des blocs mini. Ce genre de chose http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/breather-filters/pipercross-in-line-breather-filter
  12. Ce sont des filtres qui sont installés sur les durites de reniflard ?
  13. Sourire

    Les Ford

    la sangle est pour retenir le harnais afin de faciliter le changement de pilote je pense. Et la bonbonne, c'est un reniflard, mais de quoi, je sais pas?
  14. C'est pas encore arrivé chez mon libraire ;)
  15. Sourire

    Les Porsche

    http://www.stanceworks.com/2015/04/12-is-greater-than-11-daniel-schaefers-1966-porsche-912-race-car/
  16. Pour changer les couronnes, je crois qu'il faut chauffer et encore chauffer pour séparer les deux éléments, à confirmer
  17. Sourire

    Les Mini

    Intéressant en effet
  18. Sourire

    Les Ford

  19. Sourire

    Les Mini

    Il faut voir comment la pipe d'admission est travaillé à l'intérieur surtout
  20. On suit les exemples des petits vieux comme toi :p
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