Sourire

Le cher Monsieur qui a fait la culasse de Clément :lol: Il travaille vraiment bien !

Je crois que l'arceau vient de chez http://www.geronimocages.co.uk/ J'avais regardé chez eux à l'époque car ils peuvent faire beaucoup de configuration selon ce que l'on recherche

Je crois que je l'avais déjà mise y a un bout de temps, mais elle était pas aussi avancée http://www.flickr.com/photos/dazecoop/sets/72157594196524007/with/3248530090/ Y a des petites idées pour vider les portes de mk3 et + en gardant le système d'ouverture/fermeture. Avec un bon habillage, çà pourrait le faire.

Me demander pas comment je suis tombé la dessus :lol: http://www.obpltd.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=2

Des baquets à rafraichir http://cgi.ebay.co.uk/speedwell-bucket-seats-beach-buggy-mini-bug-/190470705987?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c58f05343

Cachotier va !

http://www.carandclassic.co.uk/car/C196369/ Celle la est vraiment de bons goûts, elle me plait :lol: http://cgi.ebay.co.uk/AUSTIN-HEALEY-SPRITE-MK4-/180592340375?pt=Automobiles_UK&hash=item2a0c246d97 Franck qu'est ce que je trouve la !!! :D :D Tu t'en sépares pour un autre projet j'espère ? http://www.carandclassic.co.uk/car/C196207/

Superbe tous ces liens et la mini d'almondgreen, je crois que l'on atteint le graal ! :lol: :D Vivement que ma orange reprenne vie avec quelques choses sous le capot

Pourquoi ne pas mettre différents montages pour donner des idées à tout le monde

Je trouve ce schéma très explicite ! Trouver sur Holdenvintage.

:lol: Certains vont adorer, j'ai pas fini de regarder toutes les pages, mais y a des choses superbes http://www.flickr.com/photos/tomkidd/

Y a vraiment des trucs sympa quand on cherche sur le net. Je regarde les vieilles photos pour voir les montages de coupe circuit ou autres et tu tombes toujours sur des choses magnifiques

http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=5&t=226

C'est fiable à 200% une bavaroise http://www.autogespot.com/nl/item/8823/reisverslag-frankrijk-door-per-klassieke-bmw-1602.html

pourtant il fonctionne !

Ceux sont quand même des durites faites pour çà au départ non ? Donc elles doivent résister à la dilations sous effort ? Il en a eu pour 80£ entre les durites et les raccords inox, je trouve pas çà onéreux vis à vis d'un kit complet rigide en cuivre. Bon après faut compter les petits à côté (fixation notamment).

Je n'ai pas vu sur les photos mais il a un montage qui nécessite normalement un régulateur/répartiteur de pression que je ne trouve pas dans sa série de photos :lol: Un truc dans le genre que j'ai vu plusieurs fois sur les marcos ou jem http://mini-racing.forumactif.com/parking-derives-f24/mini90-mini-jem-gt-mk2-t518-435.htm Donc comme c'est la il freine autant sur les disques que sur les tambours alors que les disques demandent une pression plus importante :D :D Mise à part çà il fournit les infos sur ce qu'il a acheté pour refaire le circuit "Hose 1: 45º Banjo (to take 3/8 UNF bolt) - 340mm total length - Male 3/8 UNF Hose 2: Male 3/8 UNF - 340mm total length - Male 3/8 UNF Hose 3: Male 3/8 UNF - 1045mm total length - Straight Banjo Hose 4: Male 3/8 UNF - 520mm total length - Female 3/8 UNF Hose 5: Male 3/8 UNF - 2740mm total length - Female 3/8 UNF "

C'est jeune dans le sens que le site est nouveau :lol:

peut être minicoyotte :lol:

J'en connais un qui va surement faire pareil :lol: sur le forum. C'est beau et propre !

Le vendeur a un nom sympa en plus. Belle bête de course !!!!!

je me suis fait la même remarque, incroyable :lol: