Sourire
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On nage en plein délire, ça atteint les prix d'une 911 ou d'une austin healey https://www.carandclassic.co.uk/car/C1055974 -
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https://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/a26061127/1966-toyota-sports-800-race-car-restoration/?src=socialflowFBRAT&fbclid=IwAR2HSHGwWAkXkWTAG7wCZhOcQm2er6TVx883nImNb6PeKYvh8ay4d-srsww
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Jamais monter ce genre de jantes mais vu plusieurs fois sur divers mini. En 6x10 il te faut des extensions, tu as le choix de monter celles d'origine en plastique, des extensions type groupe 2 ou encore wood and picket. Si tu ne veux pas d'extension, montes des 5x10 au maximum.
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Peut être un turbo plus moderne et moins on/off?
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https://www.carandclassic.co.uk/car/C1025025 https://www.carandclassic.co.uk/car/C1044448
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Superbe ces deux autos, top l'anglia maais sacré budget quand même. -
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https://angliacarauctions.co.uk/classic/saturday-26th-january-2019/madge-the-racing-1966-mg-1100/?fbclid=IwAR0xf5BoqwU_RkSNjEt013_4tpkeTMbauuooUx3Zxn7t3dnVGwS5xXXsShg https://angliacarauctions.co.uk/classic/saturday-26th-january-2019/1975-bmw-e9-30-csi/
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Oui le fastback est en alu -
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https://racecarsdirect.com/Advert/Details/99826/austn-healey-sebring-sprite?fbclid=IwAR2cOjAGaM7cjXGG49-E9gbF0eXf8QsetiqaDmbMDl_0rPii8FEv3EElckI
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en haut à droite: vase d'expansion en bas à gauche: récupérateur d'huile, 3 durites de reniflard (cache culbu, distribution, carter d'embrayage ... du classique) en gauche: filtre à huile déporté avec sonde de température d'huile
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Sympa le pare brise entier sur la dernière photo.
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C'était pas autocollector plutôt que vintage racer ?
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Ah je savais bien Un petit tour chez le libraire ce soir pour voir ça !
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C'est le deuxième article de la cortina dans ce mag pour Paulin, non?
