carbone

hello , y a pas de probléme toujours pareil, avec mon camping car, et je venais déja avant de connaitre le SCCT et c'est une trés bonne chose de vous avoir connu, et j'ai fait tout les GPAO. et pourvu que cela dur.

je pense passer dans ma famille le veille qui est a meursault,et repartir le matin il y a pas beaucoup de kms a faire;ou j'arrive directement sur le circuit et dodo sur place.il faut que je sois en forme il y a des mini APR et marcosman qui sont fort

si tu veus je peus te filer les cotes de ma grosse barre ,si tu n'est pas jalous :D et elle est super éfficace mais a débrancher quand la piste est mouillée.et la faire un peut moin large sinon les pneus touchent dans les virages .

sympa de venir de si loin,j'ai réglé mon problème de barre stab AR qui avait bouffé mes deux pneus,dont un éclaté.on vas pouvoir se tirer la bourre avec toute ces mini .

alors pion pion tu attends quoi,vite saute sur la lime et vas y fait toi plaisir.c'est quand méme impressionnant un V8 qui prend 7000TRS/MN et qui tient bien sa cadance .allé courage tu as trois moi avant pouilly.

ah,OK.je ne savais pas,il me reste les yeux pour pleurer.mais pour la photo bonne idée.

hello,bien content aussi,ma premiére pour pouilly.vu le nombre de MINI et dérivé et IMP serait il possible de faire un départ sur grille ou un départ lancé (moin spectaculaire,mais moin risqué).le faire vers14H si OK. je veus bien m'en occuper.une idée en fin d'année.STP CHEF.

eh bien je trouve que belle voiture et trés bien faite mécaniquement.

ca y est , je suis arrivé à imprimer le bulletin d'inscription, et surtout que j'en avais un dans mon super tanker AH.AAH............le con ,que j'avais récupéré à magny cours, j'ai mis un timbre et demain dans la boite jaune. j'ai peur,car la factrice et blonde. je souhaite un bon noel à tous

ah ouai??,je n'avais pas compris ,donc je met des ailes sur la mini ,je me pose sur aérodrome, j'enléve les ailes,je tourne sur le circuit,puis je remet les ailes pour rentrer.ça deviens compliqué je crois que je viendrais en remorque,avec mon super tanker.hi................

mon inscription par demain et j'espére pouvoir rouler car il y a marqué en rouge que seul les voitures homologuées par le code de la route pourront rouler, et moi je suis homologué teeperware vatant savoir

ma première monte dans ma rouge était même style avec 2 HS4 et 3 en 1 c'était les débuts du délire, et le délire continu.

OK. pour moi aussi ,et je mettrais un siége passager pour celui qui................................marcosman tu viens avec la qu'elle trotinette,j'espére la jem malgré que ta clubman est pas mal

ouai je m'suis gouré pour la caisse et le moteur respire bien ,il y a bruno de chez nous SCCT qui c'est monté la méme culase dans sa mini,j'ai hate de la voir tournée.A quand je te vends une caisse poly pour la piste ,je te sens motivé,pour pouilly je mettrais un siége a droite et tu montes faire des tours .et quand tu auras pris le virus des mini qui jappe tu vas craquer et passer CDE. :D

elle marche super bien sa marcos ,et avec une bv 5 sa vas bien mieux.peut étre a noél

hello,ça fait pas rire :huh: ,j'aime bien le dernier style cuisine incorporé :wub: .et dans les placards il y a des mini,la mienne est au fond a droite :D

le mécano c'est trompé de voiture quand il a remonté le moteur.il est vrai que tu as tout de suite des CV sans faire de grosse mécanique,mais des chevaux qui non pas de charme,ça étonne pas,et je trouve plus jolie une culasse 7 ports avec 2weber que un tube d'injection,a mon avis.

et le mien de pére noél ,il porte plainte et mais pas il repasse pour un 1/43;en attendant, de trés belle auto.?

hello a tous ,je ne sais que dire ,mais super journée bien remplie de bonheur ,le cu dans nos bacquets les yeux sur le pare choc de devant et la tension comme le compte tours a 7500trs/mn.merci encore a tout les gars qui s'occupe de nous faire plaisir.et j'adore nos voiture du SCCT qui devienne de plus en plus sportive,il y a méme des filles qui se proménent en camaro et qui mine de rien mette le cligno pour laisser passé ,juste pour nous regarder se mettre en vrac.il y avait pas mal de mini et bien d'autres caisse bien sympa j'ai eu l'occasion de monter avec notre ami fore o seven dans sa tartine qui ma bien plus sur pas mal de point méme la sortie de piste ou l'herbe rentre dans la voiture de quoi faire la salade a midi .il y avait la belle mustang de notre ami CT et la sumbam verte qui je pense et faite pour étre courcifiée. la mini minus avec une culasse de BM Q100 qui ouvrait vraiment fort,et toute les autres qui sont plus belles les unes que les autres.il est dommage d'attendre un an ou mars pour se retrouver .a voir si on peut pas faire une autre sortie ,au classic d'ays par exemple ( a voir).en tout cas malgré mon pneu éclaté je me suis bien amusé.A BIENTOT

je vais regarder sur ma météo vol libre elle est pas trop mal ,je dirais méme juste ,mais je pense qu'il ferat beau.de toute façon peut importe on s'éclateras quand méme.demain je commence a pocer ma caisse pour la peindre.

hello,pas de souci et merci pour le compliment... RDV le 13 octobre, j'arrive la veille et comme a l'époque des années 70 ou les pilotes mangeais et dormais dans leur camionnette ,je vais en faire autant. :P

ouai bof,si tu veut, mais si tout le monde regarde bien loin devant sois,comme il doit se faire,tout iras bien.............. installée pas une psychose avant de commencer. :rolleyes: soyez responsable de vos actes,anticipées vos main oeuvre,et attendre le bon moment pour faire une action de tout genre.(entré,sortie de stand,dépassement ................)mais pour ne pas contrer ce que je dis j'installerais un feu de tendresse et ça te coutera une biére. ;)

hello,et ma mini teeperware pas de stop ,pas de tic tac pas de warning,mais des pneus et des freins.il est vrai qu'il ne faut pas casser les autos,et faire trés attention a ce que l'on fait,on n'est pas tout seul a rouler.Alors ceux qui ne mette pas les tictac sur la route de tout les jours,il vas falloir faire un efforts.tout ça pour vous dire qu'on a beau indiqué les sécurité a prendre,la seul chose qui compte, c'est ce qu'il a entre le volant et le bacquet.

sur mon 1380CC j'ai 38° a 5000TRS c'est méme un tout petit peut trop;de temps a autre j'enttend un cliqueti ,a régler avant le trou dans le piston

hello,comme d'ab je viens depuis le vendredi soir et je peus garder un plateau voiture ( rouquine ) pas de souci.