998engine

quelqu'un sait ce que c'est le poulet gratiné Tante Julie

ok merci

quelle est l'heure d'ouverture du portail le samedi matin pour voir mon heure limite de départ de la maison ou si je peux m’arrêter dormir quelques heures sur la route car impossible de partir avant le vendredi soir vers 21h.

SI je peux faire ça, je peux venir à vos journées car le budget sera moins élevé si je viens rouler avec vous. Mais bon j'ai pas gagner au loto ou alors on me l'a pas dit

ils viennent à Pau ou Nogaro pour des tarifs abordables car ici c'est 350 euros la journée pour 20 tours de circuit avec sa propre voiture.

Franck si tu as quelques bonnes adresses d'écoles de pilotages dans le sud de la France qui font des cours où je peux rouler sur ma voiture ça m'intéresse. Sinon je pense aussi regarder du côté espagnol où les tarifs semble un peu plus abordables pour les stages mais je devrais peaufiner mon anglais et ma copine sont espagnol pour qu'on comprenne tout.. Je me doute bien que 2 jours d'affilés ça fatigue et que pour l'orga c'est difficile de suivre. Alex, disons que depuis que je suis dans le sud, Magny cours est ma seule journée piste en voiture de l'année donc pas question de la rater. Ici ils sont trop contraignant sur les autos pour tourner à Pau (arceau obligatoire si on veut rouler avec un passager et une inscription par pilote donc pour rouler à 2 faut compter au minimum 220 euros hors assurance)

bah faut que je prévois ça avant janvier car pour les congés on ne peut pas forcement en prendre quand on veut donc plus on les organise de bonne heure plus j'ai des chances de pouvoir venir (théoriquement madame peut pas prende de congé entre début et fin octobre donc faut commencer les négociations tôt pour qu'elle puisse prendre 2 jours pour venir vu qu'elle travaille le samedi). déjà que pour cette année on risque de partir des pyrénées que le vendredi soir vers 21h donc arrivée à Magny cours vers 5h du mat..

oui pour Pouilly je me doute bien mais je pensais pour Magny cours ca pouvait peut etre être une possibilité. Pas grave si c'est pas le cas, je ferais autrement

je veux pas créer de polémiques sur le forum, je pensais qu'un vendredi en septembre ou le vendredi d'octobre( la veille de la sortie du SCCT à Magny cours) à Pouilly devait avoir le même tarif de location mais je me trompe peut être. Enfin pas grave je me trouverais bien des stages à Pau, Nogaro ou même en Espagne (Barcelone ou Alcaras) pour progresser même si pour cela je devrais sacrifier une journée de roulage open comme celle de SCCT (mais ça ne sera que parti remise pour revenir l'année d'après pour la journée de Magny cours.

je ne parlais pas de changer de circuit, Pouilly est très bien. Mais dans mon cas je peux sur un weekend (rallongé de quelques jours) monter à Pouilly pour rouler le vendredi puis redescendre à Magny cours pour la journée de roulage du samedi avec le SCCT. Je n'envisageais pas de faire cette training days sur Magny cours car les cout seraient bien trop élevé. Et faire 1200km aller retour 2 fois dans l'année pour rouler avec vous n'est pas dans mon budget alors que ce genre de journée m'intéresserais beaucoup pour progresser car je n'ai aucun doute sur le fait qu'une telle journée nous apportera énormément de choses Essian est dans mon cas.

mais pourquoi ne pas avoir fait ça juste la veille des journées SCCT car ça permettrait à un plus grand nombre de participants de venir (je me prend comme exemple ainsi que certains qui sont très excentrés) car c'est plus simple pour moi de faire un aller retour avec les journées pistes vendredi et samedi que de faire 2 aller retour et 2x plus de jours de congé. En plus ne serait il pas plus efficace de mettre en pratique dès le lendemain temps que les infos sont fraîches.

ça ne sera pas pour moi car vu la localisation des journées, ça m'aurait intéressé si c'était la veille de Magny cours car je ne ferais qu'une fois la (longue) route.

et sinon ça donne quoi les groupes?

ça m'étonnerais avec les 2 gamins

oui mais pour le moment on est en effectif réduit (seulement 4 voir 5)

nous va falloir qu'on s'organise pour le gite et le stockage des 2 plateaux

T comme trial, c'est à la mode en angleterre

un nouveau coeur pour la Cheetah, des soucis avec l'ancien coeur?

je ne connaissais pas le model G10, ça change des G4 et des G15

j'en connais un qui pense aux 4 pneus clous en 13" flambant neuf chez les parent

y au aussi Flaines sinon Le Pas de la case pour les circuit glace (bon OK ca commence pas part T)

tourisme, tu montes une agence du voyage?

une super base

non je me doute bien j'ai des souvenirs de notre discussion sur ce sujet.

et pour le tarif il se fait plaisir car il a retiré le Weber mais pas réduit le prix