Vol142

On voit sur une photo de la collonne de direction ce qui semble être un capteur d'angle de braquage , à quoi peut-il servir sur une auto de cette époque ?

Super Cédric , j'espére en être l'année prochaine . Quelques photos prises samedi .

Moi auusi j'ai reçu mon dossier , je suis en Old Compétition et en paddock assistance , à coté du P7 ???

C'est pas fini Ce matin quand j'étais dessous pour ressouder mes fer plat , en me retournant j'entends un "Glang" ...bizarre ...et je m'aperçois que la traverse ne tiens plus , elle est juste posée . Les 2 cotés sont cassés de maniére identique . J'image si elle s'était barré en roulant et qu'une moto soi derriére ..... Je pense que c'est du au manque de rigidité . Je m'étais étonné que mes rivets qui tiennent les plaques d'alu se cisaille et que je sois obligé d'en changer réguliérement , je pense que la cause et la méme . Bon j'ai tout ressoudé et je verrais en rentrant de Chenneviére.

En mettant mon plateau sur chandelles, comme je le fait à chaque fois qu'il reste quelques temps sans rouler , je me suis aperçu qu'il y avait des fissures des 2 cotés . Donc si vous avez le même modéle , méfiance . Je ne comprends pas pourquoi il y a ce trait de disqueuse ?? ... A moins que l'on ai tenté de le saboter , mais ça semble d'origine . J'ai préparé des fers plats pour mettre à l'intérieur du profilé et demain soudure .

Je pense avoir trouvé la raison des vibrations que j'avais au freinage , la plaquette qui se trouve collée coté piston c'est décollé et devait l'empécher de coulisser normalement , on voit sur la photo quelle est bien tordu en bas de la photo . ça doit être du à la surchauffe . Du coup j'ai viré les 4 et gratté la colle. D'ailleurs je ne sais pas ce que c'est comme matiére , ce n'est ni de la tole ni du plastique ?!?! J'ai commandé des disques ventilés et des étriers de Volvo 164 chez Skandix .

Non , je vais me pencher sur le sujet ce matin .

Super week-end avec tout le monde , juste beaucoup de drapeau rouge en Old 1 et la session du matin ou j'ai eu des problèmes de freins . La meilleur session : celle du soir ou je me suis bien amusé avec une Alfa coupé bertone rouge , nous étions apparement satisfait tout les deux , malheureusement je ne l'ai pas retrouvé plus tard . Grosse embrouille dimanche soir quand il n'y avait pratiquement plus perssonne et qu'un en.......... (choisir la mention qui vous convient) m'a débranché l'électricité et piqué mon adaptateur , ça c'est mal passé . Quelques Photos La galaxie et la Capri vu d'en haut Franck qui se tire la bourre avec une Alfa , super spectacle. La Galaxie est vraiment grosse et doit être trés impressionnante pour certain

Je suis allé visiter les ateliers d'Orhes Racing / Classic il y a un peu plus d'un an , c'est fantastique le boulot qu'il font et en plus ils sont super sympa . C'est la Capri de Pernaud , elle était au Classic Days l'année derniére en expo. Le patron est trés branché Peugeot , il y a des coupés 504 de folie . Si ils sont cette année au Classic Days n'hésitez pas à aller les voir , la discussion sera intéressante .

Je viens de recevoir VHC Magazine n° 35 , il y a Je viens de recevoir VHC Magazine n° 35, il y a un article signé Claude Ducoudray. Trés sympa l'article .

Je viens de mettre en ligne une vidéo , Je demande votre indulgence , parce que , je ne suis pas doué pour ce genre de chose et j'y passe un temps fou , en plus le son et pourri et je ne sais pas quoi faire . J'ai de la matiére pour en faire une autre , je verrais si j'ai la patiente . Bon visionnage

Il est quand même fort ce président , il arrive même à sourire au photographe en pleine courbe Bravo et Merci à Claude pour ses magnifiques photos.

Vous avez vu la météo de samedi ? Pluvieux toute la journée , ce n'est pas les conditions que j'apprécie .

Désolé Franck , je n'étais pas au courant. J'ai mangé en sa compagnie il y a quelques années au repas des Classic Day's à Magny-Cours , un souvenir mémorable, bien arrosé .....

Erreur Franck, Daniel Balle c'est à St Arnoult en Yvelines 78730 . C'est à une petite trentaine de kilométres de chez moi .

Moi j'y serai en MX5 ou TR6 , voir en Peugeot P4 si j'échange la Tr6 à Dijon .....

J'y serai aussi mais seulement le samedi . Nous ne campons pas , nous allons à l'hotel . ça commence a être compliqué pour trouver une chambre .

N° d'inscription Classic Days Le mans CD 24-0047

Le 7 février c'est aujourd'hui , dimanche c'est le 11 , ?!?!?! Je ne suis pas sur d'être devant l'ordi à 10h00 , peux-tu me réserver une place, Merci .

Moi aussi , confirmé et payé.

J'ai trouvé des fiches Weber chez la belle-mére ce week-end R12 G Alfa 2600 sprint-spyder 3 carbus

Je crois que pour la saison prochaine , je vais avoir un passager clandestin

Certes il y a la Volvo , mais le master je suis moyennement confiant .... Quand aux femmes en général et la Certes il y a la Volvo , mais le master je suis moyennement confiant .... Quand aux femmes en général et la mienne en particulier je préfére ne rien dire ça devient risqué .

Je compte bien aller aussi au GT Légends , ce qui ne laisse pas beaucoup de temps entre les deux et il ne faut surtout rien casser .

Oui , il faut tout refaire mais je suis inscrit à Magny-cours et au Mans .