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Les Citroën, Peugeot et Renault


Alex

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la prépa PTS

Paris Tuning Show :D :lol:

je sais je :D

Ouais , et "fous ta cagoule" :) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/505turbo.php

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je sais je :D

Ouais , et "fous ta cagoule" :) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/505turbo.php

Et parle à ma main!!!
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Je me disais que cela commençait à tarder, mais maintenant qu'un des frangins a dégaîné... ça va envoyer du lourd car déjà c'est pas de la 505 de fillette!!! Celle-là, même pour la monter sur le plateau faut pas la confier à Arno...
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tu l'aimes cette pigeot! :lol: a croire que ce n'est pas si mauvais,au niveau d'une beumeu?!

... même au-dessus de certaines!Justement, t'as pas peur de l'humiliation quand ton père doublera ta 320 avec sa 505???
tu me parles de ma petite e21,auto semblable à celle de ton avatar....et qu'on aimerait bien revoir sur piste....
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Ces 505 étaient des prépas Danielson , pour Jabouille , Beltoise , AC Verney , etc . Production , Super Production , j'ai trouvé des puissances allant de 330 à 580 CV , pour une voiture qui pesait à peine plus d'une tonne , ça devait pas faire semblant .

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Ces 505 étaient des prépas Danielson , pour Jabouille , Beltoise , AC Verney , etc . Production , Super Production , j'ai trouvé des puissances allant de 330 à 580 CV , pour une voiture qui pesait à peine plus d'une tonne , ça devait pas faire semblant .

:lol: des autos de folie,certaines sont encore en vie et attendent une renaissance.Dans le genre "un peu plus raisonnable",il y avait la trophée,environ 240ch.
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Autant que je me souvienne , il y en avait eu une quinzaine de fabriquées par Danielson &co , mais celles qui ont survécu , sont toutes incomplètes , car ayant servi de donneuses , pour Citroen et ses BX 4TC , je crois bien , mais sans être plus affirmatif !

La puissance , on s'habitue vite , tu sais et plus t'en as , plus t'en veux , tu peux me croire :lol:

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Autant que je me souvienne , il y en avait eu une quinzaine de fabriquées par Danielson &co , mais celles qui ont survécu , sont toutes incomplètes , car ayant servi de donneuses , pour Citroen et ses BX 4TC , je crois bien , mais sans être plus affirmatif !La puissance , on s'habitue vite , tu sais et plus t'en as , plus t'en veux , tu peux me croire :D

en effet,certaines sont incomplètes (moteurs,et boîtiers surtout),elles appartiennent à des particuliers.la puissance je n'en veux pas,je ne saurai quoi en faire?! :D :lol: :D
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N'empêche que l'on attend les photos de la 505 du papa :lol:

il faudra attendre lurcy le week-end prochain,en espérant que ce ne soit pas trop gras,les photos seront toutes de travers..... :D
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N'empêche que l'on attend les photos de la 505 du papa :lol:

il faudra attendre lurcy le week-end prochain,en espérant que ce ne soit pas trop gras,les photos seront toutes de travers..... :D
Pas grave , tant que ce sont les photos et pas la voiture :D
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  • 2 weeks later...

voici le taxi brousse :lol: phase 1,150ch,tout d'origine,vidée (mais encore les vitres electriques et la FC,la classe :D ),arceau PTS baquets harnais.

les bavettes vont disparaître,on est trop tenté de se sortir pour aller rouler dans l'herbe sinon :D

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  • 1 month later...

j'ai déjà tout dit!entre 1t2/1t3,pour 150ch.rien de terrible sur le papier,et pourtant...même une 528 bien enmennée a du mal à passer!!cette auto est surprenante.chassis entièrement stock pour le moment et plus de 25ans (sb,amortos,ressorts,..) et malgrès cela,sur piste c'est un régal.à lurcy elle a surpri du monde,et dans des positions "particulières"! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

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