Posté(e) 4 octobre 2010il y a 15 ans comment_19951 La vache ! il est agressif , le monsieur ! Signaler
Posté(e) 19 octobre 2010il y a 15 ans comment_19195 Dommage que je soit pas assez calé en roosbeef, la leçons doit étre excelente et pleine de bonne choses Signaler
Posté(e) 19 octobre 2010il y a 15 ans comment_19054 Plus jamais je ne dirai à priori du mal des vieux avec une casquette, c'est promis. raph Signaler
Posté(e) 10 novembre 2010il y a 15 ans comment_18226 Rupture d'une pièce du train arrière sur la Porsche de Sabine Schmitz à 270 Km/h sur le Ring !! http://www.streetfire.net/video/sabine-schmitz-crash-at-the-ring-with-270kmh-168m_188002.htm Là, je dis HOMMAGE !! :lol: Signaler
Posté(e) 20 novembre 2010il y a 15 ans comment_17748 Je dis surtout : de la chance ! Beaucoup de chance ! > raph Signaler
Posté(e) 28 novembre 2010il y a 15 ans comment_17491 Euh, moi aussi je passe mon tour. :lol: Signaler
Posté(e) 28 novembre 2010il y a 15 ans comment_17489 Faut avoir le coeur bien accroché :lol: Signaler
Posté(e) 28 novembre 2010il y a 15 ans comment_17485 Ce qui m'impressionne c'est la décontraction apparente du pilotage alors que tous les trois virages le copilote annonce des "may be" (peut être) à la lecture des notes ! Il faut dire que le système est simple puisqu'on a le choix entre "droit", ou "droit facile" ou "droit absolut". Autre vidéo connue avec Vatanen dans ses oeuvres au Manx Rally. Vous noterez l'exclamation du copilote David Richard, "dear God" (à 1:40), qui pourtant en a vu d'autre ... Signaler
Posté(e) 2 décembre 2010il y a 15 ans Auteur comment_17306 ces hommes ne sont pas comme nous : Signaler
Posté(e) 4 décembre 2010il y a 15 ans comment_17263 Marcel et sa Cuda ... http://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,video-spa-2006,1157606.html http://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,videos-age-d-or-dijon-2007,1157602.html Si ça c'est pas du pilotage ... je me fait curé ! Signaler
Posté(e) 5 décembre 2010il y a 15 ans comment_17261 C'est lui qu'il faut remercier . A savoir que sa moitiée est sur le forum ... Signaler
Posté(e) 5 décembre 2010il y a 15 ans comment_17251 Stephane Delecour avec sa commodore GS/E (un autobloc et une boite 1000 tours seulement accompagné de son pilotage font qu'il est 1 en GR1 2010 ! On peut voir par moment le freinage du pied gauche ! Signaler
Posté(e) 6 décembre 2010il y a 15 ans comment_17247 Marcel et sa Cuda ...http://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,video-spa-2006,1157606.htmlhttp://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,videos-age-d-or-dijon-2007,1157602.htmlSi ça c'est pas du pilotage ... je me fait curé !Je veux bien participer à la cotis pour ta "soutane de pilotage", mais je préfère encore voir les videos. Comme l'informatique et moi, çà fait deux voire plus si non affinités, ya un truc pour les regarder car j'y arrive pas??? Signaler
Posté(e) 7 décembre 2010il y a 15 ans comment_17226 Cela marche pas sur ma bécane mais j'ai pu voir sur celle d'un pote. Ben, faut qu'on rajoute tous au moins 200 chevaux sur nos guimbardes pour pas trop le gêner car il piste avec un dragster lui!!! Signaler
Posté(e) 7 décembre 2010il y a 15 ans comment_17212 550 chv il me semble ... Mais c'est des chv course, pas route comme beaucoup de V8. Ceci dit, si je ne me trompe pas, la cuda a aujourd'hui un vrai moteur de nascar un peu dégonflé . Miss Nadège pourrait nous en dire plus . Signaler
Posté(e) 7 décembre 2010il y a 15 ans comment_17211 La Cuda a un Small Bloc fonte 340 d'origine préparé qui développe 380cv pour un poids de 1300 kg sans le pilote. Le moteur de Nascar qui développe 750 cv est finalement prévu pour un autre projet plus adapté... (Merci pour les liens vidéos Julien) Signaler
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