Genial_Genius Posted October 4, 2010 Report Posted October 4, 2010 La vache ! il est agressif , le monsieur ! Quote
fifilajaune Posted October 19, 2010 Report Posted October 19, 2010 Dommage que je soit pas assez calé en roosbeef, la leçons doit étre excelente et pleine de bonne choses Quote
Fiestaman Posted October 19, 2010 Report Posted October 19, 2010 Plus jamais je ne dirai à priori du mal des vieux avec une casquette, c'est promis. raph Quote
Pascal 71 Posted November 10, 2010 Report Posted November 10, 2010 Rupture d'une pièce du train arrière sur la Porsche de Sabine Schmitz à 270 Km/h sur le Ring !! http://www.streetfire.net/video/sabine-schmitz-crash-at-the-ring-with-270kmh-168m_188002.htm Là, je dis HOMMAGE !! :lol: Quote
Fiestaman Posted November 20, 2010 Report Posted November 20, 2010 Je dis surtout : de la chance ! Beaucoup de chance ! > raph Quote
sydh70 Posted November 28, 2010 Report Posted November 28, 2010 Euh... je passe mon tour... :lol: Quote
Clément 91 Posted November 28, 2010 Report Posted November 28, 2010 Euh, moi aussi je passe mon tour. :lol: Quote
Sourire Posted November 28, 2010 Report Posted November 28, 2010 Faut avoir le coeur bien accroché :lol: Quote
jphilippe71 Posted November 28, 2010 Report Posted November 28, 2010 Ce qui m'impressionne c'est la décontraction apparente du pilotage alors que tous les trois virages le copilote annonce des "may be" (peut être) à la lecture des notes ! Il faut dire que le système est simple puisqu'on a le choix entre "droit", ou "droit facile" ou "droit absolut". Autre vidéo connue avec Vatanen dans ses oeuvres au Manx Rally. Vous noterez l'exclamation du copilote David Richard, "dear God" (à 1:40), qui pourtant en a vu d'autre ... Quote
Alex Posted December 2, 2010 Author Report Posted December 2, 2010 ces hommes ne sont pas comme nous : Quote
weber 48 Posted December 4, 2010 Report Posted December 4, 2010 Marcel et sa Cuda ... http://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,video-spa-2006,1157606.html http://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,videos-age-d-or-dijon-2007,1157602.html Si ça c'est pas du pilotage ... je me fait curé ! Quote
weber 48 Posted December 5, 2010 Report Posted December 5, 2010 C'est lui qu'il faut remercier . A savoir que sa moitiée est sur le forum ... Quote
weber 48 Posted December 5, 2010 Report Posted December 5, 2010 Stephane Delecour avec sa commodore GS/E (un autobloc et une boite 1000 tours seulement accompagné de son pilotage font qu'il est 1 en GR1 2010 ! On peut voir par moment le freinage du pied gauche ! Quote
beep7t Posted December 6, 2010 Report Posted December 6, 2010 Marcel et sa Cuda ...http://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,video-spa-2006,1157606.htmlhttp://www.eldorado-stock-car-club.com/rubrique,videos-age-d-or-dijon-2007,1157602.htmlSi ça c'est pas du pilotage ... je me fait curé !Je veux bien participer à la cotis pour ta "soutane de pilotage", mais je préfère encore voir les videos. Comme l'informatique et moi, çà fait deux voire plus si non affinités, ya un truc pour les regarder car j'y arrive pas??? Quote
weber 48 Posted December 6, 2010 Report Posted December 6, 2010 clik sur le lien puis lecture ! Quote
beep7t Posted December 7, 2010 Report Posted December 7, 2010 Cela marche pas sur ma bécane mais j'ai pu voir sur celle d'un pote. Ben, faut qu'on rajoute tous au moins 200 chevaux sur nos guimbardes pour pas trop le gêner car il piste avec un dragster lui!!! Quote
weber 48 Posted December 7, 2010 Report Posted December 7, 2010 550 chv il me semble ... Mais c'est des chv course, pas route comme beaucoup de V8. Ceci dit, si je ne me trompe pas, la cuda a aujourd'hui un vrai moteur de nascar un peu dégonflé . Miss Nadège pourrait nous en dire plus . Quote
Nadege50 Posted December 7, 2010 Report Posted December 7, 2010 La Cuda a un Small Bloc fonte 340 d'origine préparé qui développe 380cv pour un poids de 1300 kg sans le pilote. Le moteur de Nascar qui développe 750 cv est finalement prévu pour un autre projet plus adapté... (Merci pour les liens vidéos Julien) Quote
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