excellent ce test, même la maquette est superbe.

Et aujourd'hui ca roule !http://www.youtube.com/watch?v=W4B4oRQ0hqYJe reste seulement en attente des adaptateurs permettant la fixation des roues a rayons de 15"

des nouvelles Patoune de cette auto ?

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif .

Elva courier coupé avec lunette style anglia http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif c'est rare

il y a d'ailleurs 3 courier à vendre sur mobile.de

Et aujourd'hui ca roule !

Je reste seulement en attente des adaptateurs permettant la fixation des roues a rayons de 15"

des nouvelles Patoune de cette auto ?

Des nouvelles... en voici !

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

terriblement italienne cette anglaise

Le modele d'inspiration est quand même la LANCIA D24... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

a croire que c'est de ce document qu'est parti l'auteur de "specialist sports cars" http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

il manque du monde tout de même. Deep sanderson, tvr, ogle....

Monstrueuse la ROver. J'adore le concept de ces caisses plutôt classes et placides à la base que l'on vient gonfler à outrance pour le modsport. bestial!

euh, c'est une rover quoi??

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif

très agressive en tout cas!

Une P6, avec peut être le V8 rover dessous

Une autre:

http://www.v8forum.co.uk/forum/viewtopic.php?p=57508&sid=7c7712b342c0008f75e77154a4bf1d2d

http://www.slotforum.com/forums/index.php?showtopic=43531

la jaune est superbe. dommage qu'elle soit en 4 portes...

Oui effectivement ils font des choses magnifiques

Daren :

http://www.currypotproductions.com/LostNFound.htm

c'est beau ça !!!

Non il n'est pas en train de perdre la roue arrière :

C'est disgracieux ces roues arrières mais bon si c'est efficace ...

Voici une nouvelle « autre Anglaise »…

Acheté il y a 3 ans maintenant ! Le châssis et la carrosserie ont demandés un gros travail de restauration. Laissée en pénitence quelques temps, la voici revenue dans l’atelier pour la dernière ligne droite…

Moteur Ford Cortina 1500cc GT, train avant spécifique, train arrière Ford.

Mais me direz vous, qu’est ce que c’est ?

C’est une HERON EUROPA, voiture construite à 12 exemplaires, celle-ci porte le N°5.

J’en suis seulement le deuxième propriétaire.

Cette voiture (carrosserie) a inspirée le constructeur de la DIVA GT 10F.

Je suis preneur des informations que vous auriez éventuellement sur cette marque.

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

en effet quel boulot : http://outdoors.webshots.com/album/570432049YRhnrX

Dimanche sous le soleil, direction la Belgique pour le RS Tornacum.

Formule : un minimum de routier et une spéciale d’environ 15 Kms sous forme d’une boucle que nous aurons à parcourir 4 fois…

Comme ce qui ce fait généralement en Belgique, parcours rapide entrecoupé de passages délicats et une portion de terre d'environ 1 kilomètre. Quelques points show, de buvettes et des spectateurs.

Première boucle, notre embrayage nous lâche dès les premiers kilomètres, nous tentons avec de grands efforts de rejoindre l’assistance. En attendant nous nous faisons doubler et redoubler. Adrien partit sagement nous colle plus de 3 minutes !

L’assistance rejointe un ami nous suggère de vider une canette de Coca Cola sur notre mécanisme d’embraye ! Chose faite. Comme nous n'étions pas là pour être spectateur mais pour faire le spectacle et si possible nous amuser, nous repartons ! Effectivement l’embrayage patine moins.

Départ deuxième boucle, nous avons le pied léger sur la pédale d’accélérateur, ça patine beaucoup moins. Nous nous faisons mettre un peu plus de 1 minute par le premier et Adrien nous recolle 4 secondes !

De fait il semble que ce soit une fuite d’huile moteur qui est venu se vaporiser sur notre disque. L’effet de la chaleur et du Coca a probablement nettoyé le mécanisme et nous retrouvons un mécanisme digne de ce nom au départ de le 3° boucle.

Adrien est toujours second au scratch et suite à la sortie de route de la Visa, nous nous retrouvons troisième, mais à quelques distances quand même !

Troisième boucle, la voiture retrouve la forme. Nous lâchons les chevaux. Cette fois ci la BMW en tête ne nous met que 15 secondes et nous en collons 35 à Adrien. L’honneur est presque sauf.

Quatrième et dernière boucle. Coup de théâtre, la BMW de tête s’arrête au milieu de la spéciale, problème électrique. Aucune retenue, nous y allons à fond. Reprenons 40 secondes à Adrien.

Rentrons au Parc fermé. Reste plus que 2 voitures en course, les nôtres ! Pour le résultat suivant

1° Scratch Adrien (Mon fils) / XXX (La voiture blanche)

2° Scratch Moi même / XXX (La voiture rouge)

La meilleure des équipes , ça , c'est du tonnerre !!!

http://www.turbominis.co.uk/forums/index.php?p=vt&tid=381378

http://www.turbominis.co.uk/forums/index.php?p=vt&tid=360516

http://www.fototime.com/ftweb/bin/ft.dll/pictures?userid={48B2E5D1-156E-4FB9-BAB8-9F4723AACA72}&inv=7AAF37CF3EFA956&userid={48B2E5D1-156E-4FB9-BAB8-9F4723AACA72}&inv=7AAF37CF3EFA956&albumid={6B220B92-C05F-4B7A-89DA-E92B775A9F60}