babou7 Posted October 19, 2011 Report Posted October 19, 2011 Je passe mon tour http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif C'est vrai que c'est moins cher et souvent quasi aussi performant de monter un kent qu'un double arbre... La ligne d'échappement :P idéale pour Charade... L'arceau, j'ai un doute qu'il ne soit fixé sur la fibre (comme le mien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_exclaim.gif ) plutot que sur les tubes du chassis Les toyos, je plainds les trains roulants après une journée circuit, et le chassis avant la fin de saison sinon c'est dommage il y avait de l'idée... Quote
Alex Posted November 4, 2011 Author Report Posted November 4, 2011 source : http://www.seven-passion.com/ Quote
fordfan Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 celle d'un ami vue finie hier (du moins mécaniquement) en allant chercher mon fils à l'école moteur zetec , collecteur home made en inox , quel bruit !!!! Quote
Franck_RS Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 belle auto et belle photos. Quand la voit on au SCCT? je suis toujours aussi surpris de voir autant d'autos anciennes plus ou moins affutées en France et finalement très peu qui roule sur circuit. On est assez loin du modèle anglais. Quote
Sourire Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 Et on voit très peu de présentation de ces autos sur internet http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png Quote
fordfan Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 il fait de la régularité dans le coin http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote
Alex Posted November 4, 2011 Author Report Posted November 4, 2011 en effet beaucoup font des avions pour faire de la régul sur route semi ouverte... Quote
fordfan Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 c'est sa voiture de presque tous les jours http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif et c'est difficile au volant de ce genre d'engin de rester soft :) mais je pense voire avec lui pour venir vous rendre visite .... Quote
998engine Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 comment détruire 2 Lotus en 1 virage. Il ne font vraiment rien à moitié en angleterre. Ca fait mel de voir ça. Quote
Alex Posted November 4, 2011 Author Report Posted November 4, 2011 ça déleste sévère à cet endroit : Brands Hatch 2011 - Race 1 highlights from Charles Elliott on Vimeo. Quote
PiOnPiOn Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 et pour ne pas arranger la chose, c'est une courbe aveugle, on ne voit la corde que tardivement, ce qui explique aussi les écarts de trajectoires... Quote
Alex Posted November 4, 2011 Author Report Posted November 4, 2011 exemple : http://www.pistonheads.com/sales/3381688.htm à £15000 j'aurais eu du mal à dormir ce WE http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Elle a tout ce que j'aimerais dans une Seven : Quote
babou7 Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 exemple : http://www.pistonheads.com/sales/3381688.htm Elle a tout ce que j'aimerais dans une Seven : Cette annonce elle a tout ce qui me ferais fuir"build.. by the owner", tu as déjà vu un anglais utiliser des pièces neuves ?! "There were just 30 cars built by the factory" forcement ils vendaient des kits "certificate until 2002 where it was put into storage " remise en route à prévoir (freins, durites, joints, éléctricité...) "It was delivered in Febuary 1981" juste 30 ans pour une CGC 20000 £ http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif , certe il y a le double arbre ... En automne les V5 se rammassent à la pelle, les frogy sont bons clients de la tête de piston, ils ont même des annonces spécialement rédigées ... De l'autre coté du Cannel, il faut acheter des épaves et les refaires (Rochdale http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_question.gif :) ), c'est la meilleure garantie. :) Quote
Alex Posted November 4, 2011 Author Report Posted November 4, 2011 c'est un point de vue, mais "Factory ordered and built new in 1980 by the one owner" ça veut aussi dire "comnandée neuve et fabriquée à l'usine en 1980 par le premier propriétaire", ce qui est logique tu me diras, on ne commande pas une voiture d'occasion à l'usine :) L'histoire correspond bien à ce que faisait Cat en 1980, l'auto aussi. Ensuite histoire ou réalité, c'en est une autre http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote
babou7 Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 comment détruire 2 Lotus en 1 virage. Il ne font vraiment rien à moitié en angleterre. Ca fait mel de voir ça.Les Lotus ne meurent jamais :) , l'élan même coupée en deux arrive encore à rouler http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif L'autre on s'en fiche, ça doit être une caterham (bientôt présentes en Formule 1 moderne :)), c'est juste une copie de Lotus. re :) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif Quote
britmk4 Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 exemple : http://www.pistonheads.com/sales/3381688.htm à £15000 j'aurais eu du mal à dormir ce WE http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Elle a tout ce que j'aimerais dans une Seven : je crois que le changement de TDB intervient en 81 mais je ne retrouve pas mon bouquin sur les 7 :) ça devrait être normalement celui là, mais si c'est comme chez Tvr, ça doit être possible?? Quote
Alex Posted November 5, 2011 Author Report Posted November 5, 2011 d'après ce que j'en vois dans The Magnificent 7, les S3 Twincam de 74 à 83 (donc Caterham) ont déjà les boutons carrés sur planche silver, page 57. Mais cela a du se faire entre 74 et 83 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote
britmk4 Posted November 5, 2011 Report Posted November 5, 2011 je viens de regarder dans mon bouquin de Tony Weale sur les lotus seven et cat et il indique le changement de tdb en 81, certainement une des premières à l'avoir. pas cadeau cette Cat même si elle a un beau twin cam http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif Quote
Alex Posted November 6, 2011 Author Report Posted November 6, 2011 des couleurs, un autocollant, et ça y est, on a une filiation : Quote
Franck_RS Posted November 6, 2011 Report Posted November 6, 2011 je croyais que nous avions dit pas de vulgarité sur le forum http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Bref, c'est certainement une très sympathique auto à piloter mais alors le lien avec la Sunbeam laissez moi rire 5 min. Quote
Alex Posted November 6, 2011 Author Report Posted November 6, 2011 Citroën va bientôt utiliser De Gaulle pour vendre des DS... Quote
Genial_Genius Posted November 6, 2011 Report Posted November 6, 2011 Mieux vaut penser à l'icône Sunbeam ! le reste est du business ! Quote
PiOnPiOn Posted November 6, 2011 Report Posted November 6, 2011 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif n'importe quoi! Quote
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