Je n'ai pas l'intention de changer la midget en frog. Elle restera comme elle ne t'inquiètes pas

 

 

Un article

Ecurie Ecosse.pdf

 

Ce n'est pas la même dont tu as posté les photos ou on voit les jantes larges plus haut ? 

 

On ne se rend pas compte de la vitesse je trouve 

hello flavien si tu as besoin fait signe et si tu trouves une face avant je voudrais bien faire un moule dessus avant que tu fasses quoi que ce soit dessus.

sinon pensez a moi je viens de quitter mon boss pour faire de la fibre APS COMPOSITE ce nom doit être gravé dans vos mémoires ;)

Il faut que tu viennes sur Paris Pascal ;)

Les entrées des écopes de frein sur la rouge !

non c'est les mitraillettes!

héhé  :P

 

 

En revanche elle est montée en cosmic, ce n'est pas banal !!

j'adore

 

 

http://sebringsprite.blogspot.co.uk/search?updated-max=2013-11-01T08:43:00-07:00&max-results=7

 

http://younggunsclassics.forumcircle.com/viewtopic.php?t=1415&postdays=0&postorder=asc&start=0

hello sourire ,je ne vais pas venir a paris,je te vois bien étre mon commercial vers chez toi ;) j'ai rentré une MK1 de piste pour un client tout est a faire

Mets toi à la spridget :D

 

1.gif

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2.jpg

 

très particulier comme look

J'ai beau cherché un peu sur le net, je n'arrive pas à mettre la main sur les différents types de ressorts possibles sur midget pour le train avant. Il existe différents tarages mais personne n'en parle hors il y a une influence directe sur la hauteur de caisse. Si quelqu'un a déjà fouiné sur le sujet, je suis preneur.

Pour info, les sebring sprite ou les conversions midget en sebring sprite possède des ressorts rouges, impossible de trouver la marque ni leur tarage .... :(

 

beurk