Posté(e) 30 septembre 2014il y a 11 ans Auteur comment_98757 Qui a dit que pour gagner une course il fallait la finir ? Signaler
Posté(e) 8 octobre 2014il y a 11 ans comment_99323 la dernière vitesse n'est pas en taille droite, vu le silence par rapport aux autres? Signaler
Posté(e) 8 octobre 2014il y a 11 ans comment_99365 Ma boite de Midget a le même genre de comportement. Pas tout à fait d'accord avec vous, le 2 et le 3 sont des rapports beaucoup plus sollicités que le 4 ou le 1. En effet on y accélère fort et on les utilise pour rétrograder et absorber de l'énergie. Donc les dents sont sollicitées de chaque côté alors que la 4 est sollicité à la monté (un seul côté des pignons) et la 1 aussi car souvent pas synchro donc difficile à crocher au rétrogradage. Donc 2 et 3 ont probablement plus de jeu. Qu'en pensez vous ? Signaler
Posté(e) 8 octobre 2014il y a 11 ans comment_99367 peut être as tu raison jean marc, perso la première conclusion pour moi était 2 et 3 en taille taille droite et 4 en hélicoïdal, mais je trouve étonnant de passer en taille droite que certains rapports.... Signaler
Posté(e) 8 octobre 2014il y a 11 ans comment_99380 j'ai déjà vu ça une boite partiellement en taille droite.Dans la résistance des pignons tu as aussi le rayon primitif qui joue un rôle important. la 4 étant probablement proche de 1:1 on se retrouve avec des pignons de tailles assez proches et non pas un petit un grand. Mais l'explication de JM sur la sollicitation des 2/3 par rapport à la 4 tient aussi la route Signaler
Posté(e) 8 octobre 2014il y a 11 ans comment_99382 bon on fera le super moite-moite ce weekend alors ;-) Signaler
Posté(e) 9 octobre 2014il y a 11 ans comment_99389 Une spéciale Alex, elle est vraiment superbe ainsi Ce site est une mine d'or, il est en plus mise à jour régulièrement, chapeau au fondateur et merci de nous faire partager ces informations et archives http://www.sebringsprite.com Signaler
Posté(e) 9 octobre 2014il y a 11 ans Auteur comment_99391 excellent, merci Flavien tu connais mes goûts ;) Signaler
Posté(e) 9 octobre 2014il y a 11 ans comment_99392 Celui ci on en a déjà pas mal parlé. Cette version "Steve Mc Queen" est superbe et bien finie, même si je préfère la version suivante mais qui est une base de frog Signaler
Posté(e) 9 octobre 2014il y a 11 ans Auteur comment_99393 j'hésiterai entres les 2 c'est vrai, la mk1 rouge est aussi magnifique. Signaler
Posté(e) 9 octobre 2014il y a 11 ans comment_99396 Une préférence pour la rouge de mon côté. Signaler
Posté(e) 9 octobre 2014il y a 11 ans comment_99421 C'est parce que vous n'avez pas encore vu la mienne.... Signaler
Posté(e) 20 octobre 2014il y a 11 ans comment_100328 http://www.ebay.co.uk/itm/1961-ASHLEY-SPRITE-GT-WORKS-RALLY-CAR-INSPIRATION-MG-MIDGET-MK1-REDUCED-/231359114477?pt=Automobiles_UK&hash=item35de13eced Signaler
Posté(e) 21 novembre 2014il y a 11 ans Auteur comment_101693 ça me fait penser que je voudrais bien revoir Geoff... Signaler
Posté(e) 21 novembre 2014il y a 11 ans comment_101701 Moi aussi j'aimerai bien, j'ai plein de choses à lui demander en plus. Cette dernière frog est française aujourd'hui ( a priori), peut être que l'on pourra l'apprécier à une journée SCCT :) Signaler
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