November 26, 201312 yr comment_86265 finalement; une 924 d'avant 1980 permet de bien s'amuser à pas cher....(attention, je parie pour une hausse des prix avant peu !!) mon nouveau jouet (d'avant 1980) Report
November 26, 201312 yr comment_86273 en noir aussi c'est pas mal ... (1979 Scca "D-Production" / http://www.titchati.be/porsche/933.htm) Report
November 26, 201312 yr comment_86274 Ah la fameuse SCCA. Belle bête quand même. Une autre forme :D Report
November 27, 201312 yr comment_86287 Oui les jantes à déport y sont pour beaucoup. Bastien, tu as une 924 turbo il me semble ? Report
November 27, 201312 yr comment_86295 finalement; une 924 d'avant 1980 permet de bien s'amuser à pas cher....(attention, je parie pour une hausse des prix avant peu !!) mon nouveau jouet (d'avant 1980) 2013 11 22 924 cup 002.jpg 2013 11 22 924 cup 003.jpg Je suis du même avis pour une cote en hausse. Report
November 27, 201312 yr comment_86323 Oui les jantes à déport y sont pour beaucoup. Bastien, tu as une 9824 turbo il me semble ? une 931 depuis 7 ou 8 ans oui, j'adore ! Report
November 27, 201312 yr comment_86334 Plusieures fois avec le SCCT, Charade, Lurçy-Lévis, Magny-cours Club, La Bresse et d'excellents souvenirs sous la pluie, une vraie petite 928 ! Report
November 28, 201312 yr comment_86355 Bon c'est pas très grave je sais que tu en veux bien quand même... :ph34r: Report
November 28, 201312 yr comment_86371 Bon pour les ^puristes attention les oreilles c'est une injection Report
January 18, 201412 yr comment_88163 Bonjour les amis! Comme je suis nouvel adhérent, je commence à parcourir le site et j'ai commencé par le Porsche...Ce post est vraiment très intéressant, tant au niveau des photos que des vidéos. Bravo à tous et à bientôt sur la piste à Monthlery pour avoir le plaisir de vous rencontrer :) Report
January 20, 201412 yr comment_88278 Bon pour les ^puristes attention les oreilles c'est une injection ça dépent électronique ou mécanique? car Porsche a toujours utilisé l'injection mécanique notament avant 1970 sur les 2 litres E et S, aussi sur les 2.2, 2.4, mais aussi la fameuse carrera RS2.7 et surtout la 911 turbo (930) 3litres et 3.3 litres à partir de 1975 avec un k-j tronic...de respectivement 260 et 300ch pour 1140 et 1300kg ! Report
January 20, 201412 yr comment_88283 autant pour moi, j'entendais bien électronique car c'est une motronic et non une injection mécanique ... Report
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