Excellent Ambroise, ça me fait tordre de rire, d'autant plus qu'ils ont été mon client pendant plus de vingt ans !

Excellent Ambroise, ça me fait tordre de rire, d'autant plus qu'ils ont été mon client pendant plus de vingt ans !

 

 

 

 

Si vous ne le connaissiez pas je vous conseille sa chaîne.

Je ne suis ni fan des européennes des années 90, ni des moteurs japonais prépa turbo, ni de son style blagues de boules/argot des citées (je pense que c'est plus un rôle face caméra façon TV américaine à prendre à la légère).

Mais ses vidéos sont franchement top, il fait beaucoup avec les moyens du bord, mais ne fait rien à l'arrache, dans une optique de fiabilité, tout est réfléchi et il partage ses astuces avec beaucoup de pédagogie !

 

les mini cela fait bien 10ans qu'ils font déjà des caisses complètes là bas aussi

Je connaissais Taiwan, la qualité est honnête, quasi toutes les tôles de repro de bagnoles US, VW, Porsche etc viennent de là bas, ils ont des usines qui refabriquent des caisses de Willys WW2 plus vraies que nature, même les experts ont du mal à les différencier.

Par contre la Chine je ne sais pas quoi en penser

Ah je croyais que les caisses de Mini et MGB étaient faite en UK chez British Motor Héritage.

Vous avez vu aussi ces ateliers qui font des répliques de tout avec une qualité artisanale incroyable ?

C’est à Bali : https://tuksedostudio.com

là c'est du lourd!

voilà par exemple des minis chinoises:

https://www.facebook.com/share/r/192ofPS5hw/

https://www.facebook.com/reel/1361753942061651

J'espère que ceux qui ont un appartement dans un virage ont un crépi anti-incendie

Et dans 6 mois ils vont se plaindre qu’il y a du bruit le week-end 🫠

Le 30/07/2026 à 08:31, jmcgalaxie a dit :

J'espère que ceux qui ont un appartement dans un virage ont un crépi anti-incendie

Tu parles, c'est des maisons américaines, faites avec des tasseaux cloués puis bardés d'isorel 🤣

Sinon l'idée est marrante, ils ont poussé un peu plus loin le concept de la loge VIP 😁

Vivre avec son temps, oui peut être, mais pour ce genre de chose je ne suis pas encore prêt 🫣

Plus de détails et photos par ici : https://www.aguttes.com/lot/autoworld-2026-auction-motion-9e101f07-fb8f-455c-8e0d-1473283f402c/1959-mga-e-roadster-by-retro-ev-1b196205-3698-4106-8333-f28315a27f17

Ah la vache, les cuves des SU sont énormes !

Les 'caches arbre à cames' en toc font vraiment naze...

Transformer un roadster anglais léger en enclume faut pas être malin... J'aurais préféré voir un swap moteur de MX5 au moins elle gardait un peu de son esprit en étant roulable économiquement au quotidien (ça coûte cher l'huile !!😂), là en plus avec le petit pare brise c'est une machine qui va sortir 3 weekend par an...

Sur les B ça se fait bien le moteur de MX5, mk1/2 facilement ou même le Duratec comme chez Frontline 😍

Sur les A il y a un peu moins de place, pas certain que ça passe…

Bref le retrofit électrique sur les anciennes, ce n’est vraiment pas mon truc, enfin l’électrique tout court même 😅

pour celui qui roule très très peu et qui ne touche pas du tout une clé plate, pourquoi pas, mais encore une fois quid des batterie dans 10ans - 15ans, là ou une voiture de collection est censé traverser le temps.... au final c'est une voiture neuve comme les autres avec son obsolescence programmée...