neo-mini

je note entre autres: culasse alu (?) et allumage électronique, certainement megajolt avec "truc" Edis de Ford qui va bien en bas à gauche. Si l'injection est controlé par le même boitier que l'allumage alors on est plus sur du Megasquirt que le megajolt http://trigger-wheels.com/store/index1.html Notre Tom est un fan aussi de ce boitier. :lol:

oui mais tu fais des trous dans le capot.

Une réinterprétation de la célèbre seven http://www.autoreflex.com/lotus-seven-diseno-art-ACT2844.htm

En voyant ta photo ça me fait penser que des gars de la mini avait acheté et ouvert le cul de la remorque pour mettre leurs mini. En terme de poids tu dépasse mais sinon au niveau de l'attirance de l’œil tu es tranquille. Et ça fait aussi chambre pour la nuit (1er but de sa création)

J'ai aussi celui ci, pas assez de borne pour donner un avis. Le miens par contre est légèrement voilé mais rien n'empêche sa bonne marche. Effectivement la vise de purge est un régale, j'en ai eu besoin au USA et j'été ravis.

Un stage chez tom et tu as un BMW injection de 150cv pour du 5L/ 100 :lol:

De même mais avec quelques années d'apprentissage de la langue avec des écolières anglaise aussi avant.

Ne te presse pas pour un arceau à magny cours. Ayant déjà fait des tonneau en mini je peux te dire qu'elle est très solide. Et ton moteur sera en rodage, donc tu n'ira pas bien vite aussi. Vus le circuit même si tu te banane ça va être dure d'embrasser un mur par le toit, tu aura déjà fait la machine à lavé dans les bacs à sables avant.

Super mignonne! mais dommage la plaque d'immat' .... HS

Alors suivant mon auto et si et ça, je pourrais probablement être présent, mais je ne m'avance pas.

Personne n'a de capot fibre de Riley....

La barre stab intérieur je l'avais vus sur un brighton, mais je n'ai plu les photos. Totinus tu dois avoir ça toi!

Superbe!! J'ai une préférence pour celui de droite car il y à plusieurs autos. Je me ferais des impressions pour distribution. J'ai déjà pu en donner à un employé de Victoria parts (pièce Alfa) il fait son possible pour l'afficher au magasin.

J'ai vus sur l'album à pionpion du changement, tu nous le présente?

Il est à qui le mini break??? Je vous envie cette manif les gars, je n'ai jamais connu un réveille aussi splendide. 8/9h (je ne sais plu) début du tours de chauffe pour des autos. Le bruit des moteurs rageur qui entre dans ta tente (à la rigueur dans la princess car je dormais dans mon canapé sur roues), douce mélodie qui n’a rien à envier au radio réveille qui te diffuse de la musique de me**** au matin. Bon j'avoue que quand les autos s'arrêtent, tu peux enfin discuter!

Voiture chargé à bloc, remorque par la même occasion, prêt à partir demain ... Mais pas pour le GPAO malheureusement ... vente sur manif mini. Amusez vous bien et profité, ça fait 3 ans que je n'ai pas mis les pieds sur cette manif. :lol:

Ce week end à eu lieu à Osenat fontainebleau une vente aux enchères. Il y avait notamment une CX tissier sans ce genre mais en 3 essieux arrière. Estimation 18 000€, je ne sais pas si elle est parti et à combien.

tube plein je pense.

100 éme page!!

super :lol:

Je ne sais pas si elle est cité déjà. Iso Grifo : La 7 litres : Iso Rivolta : Grande famille les ISO

Oui beaucoup de mini, déplacement de EBR à l'époque et de mini Racing que l'on attend toujours sur piste :lol: . Sinon flyers bien reçus merci :lol:

Aston martin V8 1978 http://www.pistonheads.com/sales/2776384.htm

Je suggère comme photo que les véhicules les plus remarquable prennent passe sur chaque ligne individuel de départ, une photo du hauts des tribunes ou au pont avec un bon zoom. Ou sinon, une photo "départ le Mans". Je vais essayé d'avoir un appareil pas pour concurrencé notre photomaniac mais avoir d'autres vus différentes.

ET bien on va tous y travaillé non? La photo est superbe, mais un troupeau d'ancienne made in SCCT serait pas mal je pense. Qui à des propositions de photos?