Sur le principe nous ne sommes pas contre, sauf qu'en réalité, cela rejoint les quelques exceptions que nous faisions sur nos journées il y a quelques années. et ces exceptions nous étaient systématiquement reprochées, jamais le jour J, mais bien par la suite lors de la vue d'autos plus récentes sur les photos des journées.
Meme en 900kg il serait bon pour moi. La cu etant de 630, la mini en faisant 620. Il y en a quelques uns des 1000kg lider sur le coincoin j'irai voir ça.
et il faut un plateau avec un ptac d'1tonne max
voilà avec ça je suis bon:
https://www.remorquecenter.com/remorque-plateau-lider-robust-ptac-1000-kg-essieu-freine-304-161-h10-cm-xml-66236_66237-22069.html
la somme des ptac tracteur + remorque <3,5tonnes (3490kgs) donc permis B ok, et une fois chargée avec la mini je suis dans les clous.
ben non, si je ne dépasse pas les 3,5T de PTRA
3850-2490=1360kg, en B96, en permis B 3500-2490= 1010, avec la mini à 620kg, cela me laisse le choix pour trouver un plateau de poids à vide max 390kg non?
Salut, bonne surprise pour moi lors de l'achat du T3 (sorti en 1979), sa capacité à tracter!
PTAC 2490kg, PTRA 3850kg avec le 1.9L essence de 78cv, ça laisse de quoi tirer une petite auto.
Bon alors @comoav8 pour la première fois depuis plusieurs années, tu n'es pas le premier inscrit!!!! c'est notre ami @Régis qui à la pôle des inscriptions.
ah oui je veux bien essayer de comprendre comment cela fonctionne et surtout quelles sont les propriétés du revêtement en terme de résistance aux chocs, chaleur, UV??
Merci Jean Marc, tu as tout à fait raison. Il n'est pas dans l'idée que les 80/84 prennent la place des anciennes et encore moins des membres réguliers. Il s'agit d'avoir un complément de participants nous permettant de (sur)vivre encore de longues années!