gentlemandriver

ba tom tu es bien le seul a dire ca et meme avec des suspension ferme tu prend du rouliil y a 2 ans a charade j'avai oublié de rebranché la barre et pas les rotules bah c'est pas que pour faire beau de faire du 3 roueet demande a pascal (carbone) si une barre ne change rience post est très intéressant!par contre une question connexe, faire du "3 roues" ne provient-il que de la BAR arriere? je m'explique: on voit souvent les miglia en faire, miniracing41 aussi, mais ils sont en dunlop 10 pouces, pneus épais. la déformation du pneu en appui permet d'avoir un "débattement" plus important que si on est monté en 12 pouces (en Yoko A048 165/55/12 comme moi par ex) qui sont des pneus qui se déforment très peu en courbe car flan très mince...... (pour info la circonférence de mes roues est la même au millimètres que les 10 pouces)

euh, comment dire ... magnifique prouesse mécanique, mais à mon avis sur la piste tu fais 3 tours rapides et tout est pêté. rappel: le vilo des mini n'a que 3 paliers............ :lol:dans ce contexte je rejoins Alex.

je croyais que LMC avait fermé. enfin m'a-t-on dit ce serait trop bien de pouvoir y venir (essai de la F40 LM par J Laffite en 1987 dans turbo, j'en rêve encore :lol: )

ben j'avais pas vu ce post ??? en référence au mien concernant les frenchy au SCCT. ma vue baisse avec l'age http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_exclaim.gif c'est vrai que j'ai parlé de la 205, ma première voiture (une XR 75ch), mais il y a aussi les R5 alpine, et alpine turbo, qui sont plus anciennes et dont certains modèles sur ce post sont magnifiques. merci Alex. j'avais complètement oublié ce modèle de bombinettes. par contre niveau prix actuel, et tout et tout, je ne connais pas donc je m'abstiens.

très mignon!

ah oui... quand même! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/ohmy.png

la jaune est superbe. dommage qu'elle soit en 4 portes...

Monstrueuse la ROver. J'adore le concept de ces caisses plutôt classes et placides à la base que l'on vient gonfler à outrance pour le modsport. bestial!euh, c'est une rover quoi?? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif très agressive en tout cas!

très sympa cette mini turbo 2 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png . je la trouve originale et bien réalisée. par contre vues la largeur des extensions d'ailes AR les roulements de roues doivent bien trinquer!

miam !! slurp !! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png un double pot et tout est parfait!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Je n'ai pas les mêmes valeurs que ce Franco Lembo....... du moins mes voitures et les siennes!!!!!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

le pilote la maitrise diablement bien pour une vieille Porsche qui part du c*l!! et le casque alors !!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif

c'est quand même chaud bouillant cette course de Lydden Hill... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif et cette voiture bleue qui ne ressemble à rien qui met tout le monde d'accord !!! so british! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Elle ressemble à l'ex d'un des fils Walklett, Mark.On l'aperçoit dans la vidéo ci-dessous. Son freinage "limite" vous donne une idée du soin qu'il pouvait apporter à ses montures http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif http://www.youtube.com/watch?v=G3cQH1cMPKw Je crois que c'est elle. sans affirmation définitive. 190ch pour 540 kg, moteur plus poussé que ceux proposés à la vente. (max 150 ch)

Ginetta G4 à l'attaque! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png quelle est cette barquette blanche qui accélère très fort à droite??

tiens, Pat, pour te faire mal !!!http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif moi aussi je souffre....... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://www.pistonheads.com/sales/2505304.htm

moi qui pensais poser une question évidente!....... :lol: :D

c'est quoi la voiture?... :lol:

j'ai l'impression que ce sont des tôles élargies, demande à Tom :lol:Les reverse rims n'ont pas autant de déport par hasard ?reverse rims élargies à n'en pas douter... mais la voiture est plutôt un florilège de toutes les mk.... :D dommage.

un fuselage hors pair et ... une boite à chaussures !!! :lol:

Je sais que je m'y prend à la dernière minute. Alex, si ce n'est pas trop tard pour les Visiteurs, peux tu rajouter Pierre Lhomme et Olivier Berthet sur la liste. nous aimerions si possible prendre l'ambiance et voir tourner les petit bolides l'après midi. (les sessions reprennent à quelle heure après le repas?)merci!

92 dB au 3/4 ru régime max? sur le petit circuit du laquais c'est 85 dB à 4500 tr/min... je passe juste. tu penses que c'est bon pour moi? (tu me diras qu'on peut jouer sur le régime max.... moi c'est 5000 pas plus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif )

Un bien joli reportage qui donne envie! en plus les conditions climatiques changeantes ont pu permettre aux participants de tester les réactions de leur monture en détails j'imagine.

présent! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif (for the first time)

oKé, merki!