Sourire

http://www.ebay.co.uk/itm/1967-Ford-Anglia-105e-Super/121571525696?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140122125356%26meid%3Dbf4e94e029b240399db3230989524f0f%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D271777895706&rt=nc

http://alanmann.co.uk/dijon-prenois

Quel pneu as tu choisi ? Je te conseille vivement les 5 pouces. J'ai peur que les 6 pouces soient juste. Tu as les ailes carrées à l'arrière, si ton pont a une barre panhard ça va moins bouger mais sinon ça va frotter à coup sur sur les appuis. A toi de voir :) Désolé, je n'ai pas de jantes d'occasion à vendre

Peut être une datsun 1000 ?

Sur une midget il faut mettre du 5 ou du 6. Oubliez le 7, c'est réservé pour un usage exclusivement en slick car après y aura d'autres contraintes au niveau du passage de roue (enfin je pense) et pour les pneus courant, le flanc est trop tendu Les minilight qui sont montées sur ma midget sont en 5X13 (pour la route c'est bien) Celle de Jean Marc en 6X13 (pour la piste, c'est impec) Mais Max a un autre soucis, il a les ailes carrées à l'arrière et pas rondes, donc ce sera 5x13 et c'est tout. Et pour les pneus, il peut prendre ce qu'il veut en 13 pouces mais plus de 175, ça va pas passer

bmw 320 turbo groupe 5 ? Y a ça aussi en 318

La finition dans une frogeye

http://www.turnersportscars.co.uk/t_photos429_more.html

http://ezevisuals.com/portfolio/ducati-custom-cafe-fighter-2/

Merci Alex

On ne peut pas avoir un exemplaire de cet article ?

:)

sur internet

Et un schéma qui va bien

Ok Alex Sinon http://www.gbsalpine.com/fr/collection_part/electro/thermo.html

Je veux bien une photo du montage alex, ça permettrait d'agrémenter le sujet :)

A 16min https://www.youtube.com/watch?v=ZUrOBNSKMjU tu auras ta solution http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/fan-controllers-thermostats/revotec-electronic-fan-controller Sinon http://www.revotec.com/acatalog/Electronic-Fan-Controller-Self-Sealing-Fitting.html et sinon tu as aussi la solution sonde dans la durite, Patrick (Marcosman) pourra t'en parler il a fait le montage sur la JEM et sur le clubman il me semble http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/fan-controllers-thermostats/kenlowe-adjustable-capillary-thermostat ps: les vendeurs de ce genre de pièce, y en a un peu partout, faut comparer les prix, j'ai mis ces liens pour infos

Y a un carrossage de dingue sur la mustang bleue

Pour la sonde dans la durite, normalement pour la mini, c'est sur la durite supérieure que cela se place.

Oui je vais surement changer mon refroidissement par un système tout con un ventilo une sonde contact dans le radiateur (y a un emplacement pour) et ça coute 4 ou 5 euros. un relais fonctionnement en auto ou en forcé par un bouton.

Revotec font des fiches techniques et produits très intéressant http://www.revotec.com/acatalog/Electronic-Fan-Override-Switch.html#aSW_2dBLK#SID=151 http://www.revotec.com/acatalog/10%20%28255mm%29%20SuckerBlowing%20TechSpec%20SLIM.pdf http://www.revotec.com/acatalog/Electronic-Fan-Controller-Threaded-Fitting.html

Magnus se met au BMW maintenant ???

http://www.classicdriver.com/en/article/cars/jaguar-announces-heritage-challenge-series

Y a pas d'escort sur celle la :)