Sourire

JTH t'en fournira j'en ai pas

yes indeed

Elle est à un sublime niveau de finition, aussi bien à l'intérieur, que les compartiments avant et arrière. Bref c'est de bon goût et vivement l'euromillion pour la racheter :p

Je crois que Pascal en a une aussi

Une éclat?

Dommage que papy est pas voulu vendre son moteur

:wub: :wub:

Il faut vérifier les 4 vis qui la tiennent. Elles se trouvent au niveau du plancher. Elles permettent de maintenir les "U" de la direction. Parfois un simple resserage suffit

Pour une course de côte, c'est suffisant

:wub:

Pour la Huco, elle fait un peu ce claquement mais pas aussi prononcer. Ta pompe est HS pour devoir la changer ?

Il me semble pas avoir vu de pompe SU ayant le même design chez PAF

http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=329587

masse négative, c'est le moins de la batterie qui est à la masse. masse positive, c'est le + de la batterie qui est à la masse Push & Screw on Ftgs = avec les embouts d'entrée et sortie http://autoanglaise.free.fr/?p=108

C'est une pompe comme celle de marque SU. Tu en trouveras dans les shops d'anglaise principalement mais aussi dans les bons fournisseurs de pièces un exemple parmi tant d'autres http://www.holden.co.uk/displayproducts.asp?sg=2&pgCode=015&sgName=Hardware&pgName=Fuel+Pumps&agCode=0100&agName=SU+Fuel+Pumps http://www.datch.fr/fr/advanced_search_result.php?keywords=pompe+SU&filtre_categories_id=&categories_id=&x=0&y=0 Sinon autre pompe dans le même style, qui régule bien et qui ne fait pas de bruit http://www.ebay.fr/itm/FUEL-PUMP-ELECTRIC-SUCTION-HUCO-133010-ENGINE-BAY-FITMENT-/360758769989?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item53fee5f945

http://clubman-de-france.forumpro.fr/t1501-1275gt-longman