jmcgalaxie

Pour le repas je suppose vers 8h, pour le reste prévois de l'essence et des pneus sinon un sac à vomis !

Salut Carbone,Moulin doit être à 20 mn du pont Neuf donc pas de regret, on se verra devant une bière pour le premier arrivé.

Salut à tous et merci pour votre aide potentielle concernant la place. En ce qi me concerne je pars vers 11h de Besançon. Si quelqu'un est sur le chemin Dole - Chalon - direction Moulin. A+

Pour ceux qui sont à l'hotel au Pont Neuf, est-ce que pour quelqu'un qui a une petite camionnette ou un break avec un peu de la place pour la nuit pour peut-être mettre à l'abris quelques caisses. Je viens d'acheter un Pickup et je n'ai pas encore de protection de benne. Je vais en mettre un maxi dans la cabine, ou mais je ne suis pas sûr que tout tienne.

normal une Dodge ça freine pas !]

Salut, Il me semble pas que les montres BRM Bernard Richard Manufacture aient été évoqué dans ces pages. Ce sont des montres automatiques fabriquées totalement en France en région parisienne. Le patron est un passionné de voiture et sponsorise pas mal de manifastation. Il est en gnéral présent aux classic Days. Je travaille comme sous-traitant et lui fait tous les traitements décoratifs en PVD noir ou blleu. M'a femme m'a d'ailleurs offert une montre Gulf ... superbe, la plus simple car pour le prix de la chorno je changeais le moteur de la Galaxie..... http://www.brm-manufacture.com/homepageFr.html http://www.brm-manufacture.com/newsletter/2011_juin/brm-communique-50-gulf.pdf

Ok pour les repas pour 2.En ce qui me concerne j'arrive le vendredi après midi et je repars dimanche matin.

bonjour Je ne conais pas les performances de cet appareil. Par contre pour régler le mélange Air/essence, et si c'est toujours pour la même voiture je vous conseil le FAST ou le Holley. Ce sont des appareils qui associés à une ou deux sondes lambda réagissent sans délai. http://www.summitracing.com/parts/HLY-534-51/ http://www.summitracing.com/search/Brand/FAST/Product-Line/FAST-Air-Fuel-Ratio-Meters/?autoview=SKU http://www.summitracing.com/search/Product-Line/Edelbrock-Air-Fuel-Ratio-Monitors/?keyword=ratio&autoview=SKU Pour certains, ce n'est pas plus cher que le gunson mais précis et pro. J'ai le FAST sur la Galaxie ça permet des réglages très précis.

Exact, qui copie qui ? et c'est rare de voir une version course avec ses baguettes décoratives

Bon, Super ambiance dans les stands et à table, pour le roulage moyen. - 1ere séance, je suis avec des furieux et des monoplaces, une mistubishi pête une durite et arrose toute la piste sur 150m et ce au premier tour. Essuyage, on repart on fait un tour, le temps pour moi de laisser passer des allumés, puis séance finie. - 2eme séance, une monoplace fait un tête à queue et n'arrive pas à redémarrer, forcément sans batterie c'est plus dur. On redémarre et là 3 tours et fini ! - la 3eme séance était complète mais avec des fous, puis à un moment un bruit étrange de métal, les commissaires me montre le drapeau noir. Le silent bloc arrière droit qui tient le dernier secteur de l'échappement avait cassé net. Je rafistole pour la séance suivante. - 4eme séance je suis avec Marie-Eve et Cedric, après avoir suivi Marie-Eve, elle me laisse passer, je m'échappe (voir vidéo). Puis au bout de quelques tours j'arrive de nouveau sur une Mustang. J'étais persuadé d'avoir pris un tour à Marie-Eve. Je dépasse (enfin on me laisse passer) et là de nouveau j'attaque. Mais 100m plus loin incroyable le même silent bloc mais cette fois sur l'échappement gauche casse au même endroit. Finalement rien de grave mais un deuxième drapeau noir. Ce n'est qu'arrivé aux stand que je comprends avoir passé Cédric. Pour les silents blocs, ils étaient en place depuis 2 ans montés au même moment, ils ont eu exactement la même vie et ont lachés à 1 heure de différence. Il restait une séance à faire, mais j'étais HS, la chaleur plus les gros Toyo ont eu raison de ma musculature. Non seulement il faut que je maigrisse mais il faut aussi que je me muscle, finalement il y une sorte d'osmose avec la Galaxie qui doit faire de même. Allez see you à MagnyCours.

Ouai ! la puissance ce n'est pas tout, il faut absoluent que ma caisse maigrisse ... ou alors je ne prendrai pas de passager ?

Je propose qu'on fasse une grande table façon banquet pour le midi. Donc prévoyez des tables pliantes et des sièges. J'amène l'apéro (avec modération...)

Très visible rouge bordeau

Je confirme qu'on peut rentrer et retourner sa remorque dans le parc du chateau, faites juste attention au chat !

Y a-til une liste des présents ?

Bonjour, Pour le dimanche matin, pourriez vous me gareder une place dans votre zone pour mon 4x4 + la Galaxie. Je vise d'arriver vers 8h30 mais parfois c'est déjà trop tard. Ce qui est d'ailleurs le mieux c'est de se mettre le long du grillage à droite en entrant, car il est possible de placer le vehicule d'assistance dérrière la voiture et de laisser la voiture sans cale ni frein à main ni vitesse, puisqu'on est au point bas du parking. C'est plus facile pour la mécanique....

Bonjour Alex, Toujours pas de liste des inscrits disponible ?

C'est vrai c'est bien donc OK pour moi aussi. Par contre pour la piscine ce sera dur !

Ce qui serait bien ce serait de trouver un gite pour le vendredi et samedi soir pour tous où nous puissions arriver avec les remorques.

Les amis, nous avons 5 places de libres.-1; Alex mon engagement part ce jeudi.

Super journée, j'ai été reçu très chaleureusement par Jean-Jacques et son équipe de fondus de la Capri. Le travail accompli sur leur voiture de course est un plaisir des yeux. Nous avons tourné sur le circuit en ce qui me concerne jusqu'à épuisement et panne d'essence. Les nouveaux Toyo Proxees R888 collaient à la route et la nouvelle barre antiroulis a bien amélioré le comportement. J'ai tout de même eu du mal à suivre la Mustang pilotée par la Rouqine qui avoinait avec ses nouveaux pneus (elle aussi). Comme je lui ai cédé tous les droit d'exploitation de mon film inboard vous verrez qu'elle arrivait même à me larguer, faut vraiment que je trouve des chevaux ! Bon, j'ai fini par un beau tête à queue et j'ai vu le rail de près. Ce circuit est rapide et tout s'enfile, il est très fluide et un peu vallonné et me rappelle Alès. De toute façon une excellente journée avec un petit peu de mécanique (la pompe à essence s'est bouchée) mais rien de grave. Et une soirée pizza pour finir. C'est à renouveler l'été prochain, avec ceux comme moi, pour qui c'est une extraordinaire journée de vacance. En plus le soir l'hospitalité de Henry et La Rouquine - Super !

Super, Il me semble qu'il manque l'ébavurage du tube après l'usage du coupe tube. Maintenant tu fais la même chose avec la cintreuse qui est l'outil complémentaire ?

Bonjour Sylvain,J'habite à Besançon donc pas loin de Vesoul, tu pourrais me donner l'adresse de ton contact ?

Exacte, Par contre exerces toi avant car il faut bien aligner le tube dans l'outil et surtout respecter la hauteur de tube qui permette de faire le double collet. Sinon il collet n'est pas complet ou le cone est désaxé. D'ailleurs il me semble qu'il y avait un très bon article dans Gazoline, que tu dois pouvoir acheter sur internet, qui décrit pas à pas comment faire.

Bonjour,Mon ami est le directeur du circuit, si il est là viens me voir et il ne devrait pas y avoir de pb.Ils ont normalement un fixe qu'ils utilisent dans une zone juste à l'entrée du circuit.