jmcgalaxie

Où peut on trouver celui là ?

Mais avec les bandes à cet endroit c'est plutôt Addidas que Shelby

Je suis inscrit sous le SCCT. Par contre je serai là avec le véhicule d'assistance dans dans le parc spécifique. Alex peut on être sûr d'être regroupé aussi dans ce parc et non seulement dans celui d'exposition ?

Elle a presque un air de Cheeta avec ses gros pneus qui dépassent

Salut Alex, ça coute ?

Tu peux y aller, j'en ai un il est parfait très bas pour se glisser et lève suffisament haut. Par contre meme si c'est de l'alu il avoisine les 13kg

Super, J'y serai, un espace club sera sympa

Bravo Marie-Eves pour cette vidéo.J'ai bien aimé le pickup avec les moteurs de rechange dans la benne. J'ai déjà le pickup... Pour ceux qui aiment je vous conseil le film "Red line 7000" ligne rouge 7000 en français, on y voit plein de Galaxie, Plymouth, Chevrolet en Nascar 63 et 64. Il est facile de le trouver (copie) par très cher sur ebay. Le film "les jours de tonnerre" est en fait le remake de ce film.

Géniale la journée, merci aux organisateurs. J'ai rencontré des tas de nouveaux vraiment sympatiques, ça commence à ressembler à une famille ! Dès que j'ai le temps je tente de mettre mes vidéo embarquées.

Pour le repas je suppose vers 8h, pour le reste prévois de l'essence et des pneus sinon un sac à vomis !

Salut Carbone,Moulin doit être à 20 mn du pont Neuf donc pas de regret, on se verra devant une bière pour le premier arrivé.

Salut à tous et merci pour votre aide potentielle concernant la place. En ce qi me concerne je pars vers 11h de Besançon. Si quelqu'un est sur le chemin Dole - Chalon - direction Moulin. A+

Pour ceux qui sont à l'hotel au Pont Neuf, est-ce que pour quelqu'un qui a une petite camionnette ou un break avec un peu de la place pour la nuit pour peut-être mettre à l'abris quelques caisses. Je viens d'acheter un Pickup et je n'ai pas encore de protection de benne. Je vais en mettre un maxi dans la cabine, ou mais je ne suis pas sûr que tout tienne.

normal une Dodge ça freine pas !]

Salut, Il me semble pas que les montres BRM Bernard Richard Manufacture aient été évoqué dans ces pages. Ce sont des montres automatiques fabriquées totalement en France en région parisienne. Le patron est un passionné de voiture et sponsorise pas mal de manifastation. Il est en gnéral présent aux classic Days. Je travaille comme sous-traitant et lui fait tous les traitements décoratifs en PVD noir ou blleu. M'a femme m'a d'ailleurs offert une montre Gulf ... superbe, la plus simple car pour le prix de la chorno je changeais le moteur de la Galaxie..... http://www.brm-manufacture.com/homepageFr.html http://www.brm-manufacture.com/newsletter/2011_juin/brm-communique-50-gulf.pdf

Ok pour les repas pour 2.En ce qui me concerne j'arrive le vendredi après midi et je repars dimanche matin.

bonjour Je ne conais pas les performances de cet appareil. Par contre pour régler le mélange Air/essence, et si c'est toujours pour la même voiture je vous conseil le FAST ou le Holley. Ce sont des appareils qui associés à une ou deux sondes lambda réagissent sans délai. http://www.summitracing.com/parts/HLY-534-51/ http://www.summitracing.com/search/Brand/FAST/Product-Line/FAST-Air-Fuel-Ratio-Meters/?autoview=SKU http://www.summitracing.com/search/Product-Line/Edelbrock-Air-Fuel-Ratio-Monitors/?keyword=ratio&autoview=SKU Pour certains, ce n'est pas plus cher que le gunson mais précis et pro. J'ai le FAST sur la Galaxie ça permet des réglages très précis.

Exact, qui copie qui ? et c'est rare de voir une version course avec ses baguettes décoratives

Bon, Super ambiance dans les stands et à table, pour le roulage moyen. - 1ere séance, je suis avec des furieux et des monoplaces, une mistubishi pête une durite et arrose toute la piste sur 150m et ce au premier tour. Essuyage, on repart on fait un tour, le temps pour moi de laisser passer des allumés, puis séance finie. - 2eme séance, une monoplace fait un tête à queue et n'arrive pas à redémarrer, forcément sans batterie c'est plus dur. On redémarre et là 3 tours et fini ! - la 3eme séance était complète mais avec des fous, puis à un moment un bruit étrange de métal, les commissaires me montre le drapeau noir. Le silent bloc arrière droit qui tient le dernier secteur de l'échappement avait cassé net. Je rafistole pour la séance suivante. - 4eme séance je suis avec Marie-Eve et Cedric, après avoir suivi Marie-Eve, elle me laisse passer, je m'échappe (voir vidéo). Puis au bout de quelques tours j'arrive de nouveau sur une Mustang. J'étais persuadé d'avoir pris un tour à Marie-Eve. Je dépasse (enfin on me laisse passer) et là de nouveau j'attaque. Mais 100m plus loin incroyable le même silent bloc mais cette fois sur l'échappement gauche casse au même endroit. Finalement rien de grave mais un deuxième drapeau noir. Ce n'est qu'arrivé aux stand que je comprends avoir passé Cédric. Pour les silents blocs, ils étaient en place depuis 2 ans montés au même moment, ils ont eu exactement la même vie et ont lachés à 1 heure de différence. Il restait une séance à faire, mais j'étais HS, la chaleur plus les gros Toyo ont eu raison de ma musculature. Non seulement il faut que je maigrisse mais il faut aussi que je me muscle, finalement il y une sorte d'osmose avec la Galaxie qui doit faire de même. Allez see you à MagnyCours.

Ouai ! la puissance ce n'est pas tout, il faut absoluent que ma caisse maigrisse ... ou alors je ne prendrai pas de passager ?

Je propose qu'on fasse une grande table façon banquet pour le midi. Donc prévoyez des tables pliantes et des sièges. J'amène l'apéro (avec modération...)

Très visible rouge bordeau

Je confirme qu'on peut rentrer et retourner sa remorque dans le parc du chateau, faites juste attention au chat !

Y a-til une liste des présents ?

Bonjour, Pour le dimanche matin, pourriez vous me gareder une place dans votre zone pour mon 4x4 + la Galaxie. Je vise d'arriver vers 8h30 mais parfois c'est déjà trop tard. Ce qui est d'ailleurs le mieux c'est de se mettre le long du grillage à droite en entrant, car il est possible de placer le vehicule d'assistance dérrière la voiture et de laisser la voiture sans cale ni frein à main ni vitesse, puisqu'on est au point bas du parking. C'est plus facile pour la mécanique....