Genial_Genius

Ce qui est chiant , c'est que la cabrio ou la targa sont de strictes 2 places , malgré cette longueur de paquebot .Il n'y a que le coupé qui puisse offrir 2 places AR logeables . Pour la Rochdale , t'es bon : 4 piliers solides au niveau des 4 ailes et c'est gagné http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png

Beau , mais ça devient inabordable , en découvrable !

Un bijou ! Simple curiosité ,tu l'as toujours , Marcosman ? Assis à l'arrière , je la trouvais sécurisante , un peu intimiste , pas autant qu'une Traction citroen , mais quand même un peu le style "Chauffeur ,à la maison " Pour les performances , la 3.8 S était donnée pour faire la 0 à 100 kmh en 8.8s .Peut_être un peu optimiste , mais les sensations étaient là.

J'ai eu la chance , il y a une dizaine d'années de faire quelques 30 bornes de petite route ,autoroute , au volant d'une 3.8 S , autour de Nancy .Je devais l'acheter , mais ma trésorière a toujours trouvé un meilleur emploi que mes voitures pour les quelques sousous que j'arrive à gagner . Pour situer le bébé , faut déjà se dire que c'est un joli paquebot qui a le gabarit d'une CX , environs 4.80 m , c'est long .... pour 1.6 tonnes , ça a de l'inertie , quand ça glisse , tu fais de l'huile http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Il me semble qu'elle avait encore des lames à l'arrière et bien évidemment essieu rigide . Par contre , le 6 en ligne Jaguar , c'est pas une moulinette , il est donné pour 210/220 cv et celui que j'ai essayé , les avait bien : Elle avait 4 disques , mais 1600 kgs lancés à près de 200 kmh , on les arrête pas comme ça avec les disques de l'époque .Quand tu freines au panneau normal , c'est déjà le panneau "trop tard" ...comme ça que j'ai loupé la sortie sur l'autoroute . Ca , c'est une Mk2 , différence essentielle , un équipement plus luxueux , mais moteur identique . Pas achetée , parce que pas de place pour la stocker , je la regrette parce que 50kF , c'était cadeau vu son état et les cotes actuelles

Cette configuration n'est pas tout simplement interdite en compétition chez nous ? Question de bon sens , sans mauvais jeu de mot http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Schnitzer , le nom parle de lui-même !Il est vraiment passé à toutes les sauces , le M10 !

Les couleurs de la Batmobile ? Le ramage aussi ? Double arbre ?

L'intérieur est assez sympa ! Mais c'est pas une Ti , si le TdB est d'origine , il a toujours l'horloge à droite et un compte-tours additionnel à côté du combo . Et , je vois pas bien , mais le mastervac semble être une "galette" standard . Mais enfin , 5200 € , c'est pas cher si elle est en état de rouler .

Ah , les 2 belles bêtes !

Elle envoie , la petite ! Régal !

C"est ce que je me suis dit , même si elle semble avoir bénéficié d'un traitement particulier . La couleur est ...surprenante , mais finalement ça change des voitures blanches , noires ou rouges !!!

Tu T'es bien éclaté toi , on dirait http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Alors là , ça , c'est du reportage ! ça tombe de tous les côtés , on y suit carrément le fil des sessions ! Très bien pour ceux qui sont trop loin , Merci ! Sincèrement http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Je repassais toutes les voitures en revue , au fil des pages et je me demandais laquelle me plaisait le plus : ben , j'ai pas trouvé ! Elles ont toutes quelque chose qui les rend désirables, d"un côté ou d'un autre , et là par contre , je crois que j'ai trouvé , elles ne sont pas anonymes , elles sont imprégnées de la personnalité de ceux qui les conduisent , un poil de rusticité par ci , un poil d'orgueil , de folie , de nostalgie par là , elles vivent , quoi ! Mention spéciale pour la Westfield de FOS , parce que j'ai depuis toujours eu un faible particulier pour tout ce qui est "baignoire à roulettes" ! Continuez à nous faire rêver , les loups , c'est vachement agréable :)

L'informatique,l'horlogerie et l'imagination : http://lovedbdb.com/nudemenClock/index2.html Cliquez gauche pour passer d'analogique à numérique !

Ouaip ! il avait le temps ! Ciao , mec !

Canaille :lol: :lol: :lol: A cette heure-là ,café .....puis armagnac :lol: excellent pour le rendement :lol:

Je me demande même si le rendement est meilleur , parce que vue la petite taille du compartiment moteur , il n'y a plus aucune arrivée d'air par la calandre , qui , autant que je me souvienne , participe bien au refroidissement du bloc (le carton que je mettais dans la Mini de Madame , par nos doux hivers lorrains , c'était pas pour des prunes ).

Joli ! et la bagnole , et la réponse , TO !

Je ne sais pas quels sont les tarifs de location pour ce genre de bahut ,mais du point de vue logistique , ça parait le plus simple et ça ménage aussi le conducteur . C'est cher ? parce qu'au prix actuel des carburants , le déplacement voiture + plateau commence à chiffrer sérieusement .

Qu'est-ce que c'est ? tu as trouvé ton cab , cachottier ? :lol:

Pour l'UK , le risque est majeur : pas d'assurance veut dire arrêt immédiat de la voiture ou que tu sois , c'est pas la douane la plus dangereuse , mais la police. Pour les autres pays de l'UE , ta carte verte française comporte une liste des pays ou elle est valable .Si ton vendeur te donne l'immat avant , tu y vas avec une assurance provisoire en règle et les papiers de cession sont la preuve de ton acquisition. Les Allemands demandent l'achat de plaques de transit , après la vente . Voila la procédure : http://www.lescomparateurs.com/avis/importer-acheter-voiture-allemagne.htm Et pour les autres pays : http://www.lescomparateurs.com/guide/acheter-voiture-etranger.html

Il me semble qu'en UE , du moment que la voiture est assurée à ton nom , même en immat provisoire , tu peux la ramener par la route .Si l'immat change à l'arrivée , le numéro de chassis reste le même .

Sinon , t'as la Stag : 6 en ligne , 4 places , vrai cabrio avec T-bar .Et pour le volant à gauche , ça doit pouvoir se trouver ! Pour ce qui est de sa légendaire fiabilité , tu commences à avoir l'entraînement avec la Rochdale :lol: :lol: :lol:

Superbe ! Double collector : on voit les voitures de sport et les véhicules civils , une Triumph 2500 PI, par exemple .

"Fous ta cagoule " :lol: Elle est chouette , la petite-là ! mais c'est pas un peu "too much" les flammes !!