jce12

On fait tous des erreurs, n'est-ce pas ? ;)

Comme quoi, en France, on arrive à faire aussi bien que partout ailleurs. Il faut juste se donner les moyens ;) Faudrait les inviter au scct, ils font du circuit.

Superbe montage, finition exemplaire, ca doit sortir plus que ma fiche d'homologation ca ;)

Surtout "laissez-y comme ça" ;) Super chouette !

Wahou, ça c'est un sacré intérieur ;)

y'a des mintgrun mais y'a au moins deux tons de taïga également.

Et ça peut-être a tes frais si il s'avère que la réclamation est négative. C'était comme ça en rallycross.

Je vous assure que ma 205 est restée bien sage sur le parking. ;) Et puis globalement elle serait plus à l'aise sur une spéciale de rallye que sur une piste. Elle a été utilisée en assistance rapide Samedi d'ailleurs. Sinon un petit mot pour féliciter une nouvelle fois toute l'équipe du scct. C'est aussi bien en pilote qu'en spectateur même si je m'en suis mordu les c.(censuré). :D :D de ne pas avoir mes deux autos prêtes pour l'exercice. La diversité du plateau est superbe, l'esprit toujours le même, bref ça remotive pour remonter pour une, un moteur neuf et pour la seconde des freins arrière. JCharles Piéton GTiste convaincu ;)

Le moteur le plus fragile de l'histoire ;)

Même couleur et même roues que ma '68 pour la rouge ;)

Il y a 36 modèles, des plates, des gros déports, des petis... un peu comme les minilite.

Ronal Kleebatt, plus connues sur les Opel que sur les BM d'ailleurs.

Et pourtant si, ça existe en neuf dans la mesure ou ce sont des buses pour 45 dcoe. D'ailleurs si ça t'intéresse j'ai 4 buses en 34 issues d'une paire de dcom.

Il devait piloter David... mais je viens de casser mon moteur... Alors on viendra voir les copains ! :unsure: :wacko:

Des copains de Magnus.

De mémoire ils ont une belle 2002 turbo également

La B2S il doit toujours l'avoir et celle de courses... jamais ni vu ni entendu parler... Comme dit Greg, a un moment il devait acheter une auto dont "le cheval cabré était autrefois aux champs" !

Car la caisse blanche sur le forum c'est celle-ci en cours de restauration :

La blanche dis-tu ?

Hop la, je me suis fourvoyé... On ne sait pour oú on en est entre les csl, les pas csl, les alpina, les faux alpina... ;)

La blanche avec un siège plat coté passager ? ça ne me semble pas "over CSL Corporate" ;)

La B6S présente avec lui était d'immatriculation germanique et non plus "13". Une auto de prêt manifestement. La sienne aurait ete vendue et exportée vers l'Asie. Difficile de savoir. Mais oui au demeurant, fort belles autos.

Il était à LMC en B6S avec le cdf manifestement mais pas plus que ça non.