cooper66

Tout dépend de ton débit d'huile. C'est de la mécanique des fluides, si tu diminues la section tu augmentes la vitesse du fluide mais si tu augmentes ta section la vitesse de l'huile va diminuer. Tu sais également qu'avec une section donnée, quand la vitesse de ton fluide diminue la pression augmente et inversement.

Light is right :P

Tu as d'autres infos ou photos sur cette auto stp ? elle est unique ?

La question c'est quel est l'intérêt ?

Mignon avec le vert aston

930 ou juste un turbo look ?

je suis amoureux :wub:

il attaque fort ...

C'est du cobra ?

Ce n'est pas sur les tôles épaisses qu'est le problème mais bien sur les tôles fines.

C'est vrai que les enterprises spécialisées dans la soudure investissent dans des machines à 2-3000 € voir plus sans raisons, alors que leurs soudeurs professionnels pourraient faire avec des machines à 400 € ....... Voyons messieurs soyons sérieux .... Après cela ne veut pas dire qu'avec une machine pas cher on ne peut pas faire du bon travail.

Pour avoir essayé un mig professionnel et celui d'amateur que j'ai chez moi, je peux te garantir que pour la carrosserie le résultat n'est pas le même. Après je soude comme un manche ça n'empêche pas :D

Enfin on a cassé mais pour faire aussi bien que cela c'est des machines à 2000€ voir plus ;)

C'est quoi ce bazar ?

On doit pas être loin des 170 voir 180 ch avec le matos et la mise au point qui va derrière ....

Les mini miglia c'est un autre monde....

Mon coup de coeur (hormis l'injection), attention fracture des yeux :

Merci pour les informations. J'ai lu que le montage d'AAC de 964 rendait l'auto déjà plus méchante, d'origine sur un 3.2 ou SC ce sont des AAC de cb ? 260° ?

Je préfère de loin la dernière, la ligne est plus équilibrée je trouve. Pfff quel boulot dessus :o

Ca c'est une sebring ? on dirait que ce n'est pas tout à fait la même qu'au dessus

Et cela présente un réel intérêt pour un moteur stock ? l'ordre du gain en puissance et couple c'est quoi une dizaine de chevaux ?

C'est celle de Flavien dans 5 ans.

Le capot des sprint est spécifique normalement ? Car vous parlez du capot bombé

C'est une sprint la grise ou je rêve !