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Sans la ligne droite tu prenais un tour à tout le monde. Par contre, tu rétrograde en virage dans l'entrée de la cuvette, sous la pluie, même pas peur 🥴.

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Pour le coup dans la cuvette sa grippait bien, j'ai perdu une fois le train av le dimanche sur le mouillé, le train arrière tenait bien. Sur chaque session j'ai réussi a prendre 1 tours à quelques voiture, la corvette violette le dimanche et la jaune le samedi.

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Tu prends moins de roulis parce que tu attaques moins ! 🤣

Ah non dans les vidéos on voit bien que tu lui fais tout donner à cette petite Mini. C’est clair qu’elle a du en surprendre plus d’un avec des autos plus grosses 😎 

 

Beau sauvetage en bout de ligne droite, j’imagine volontiers la goute sur le front et dans la combi 🫠 Tu prenais combien d’ailleurs avant le freinage ? On voit le compteur en butée ou presque, tu sais dire à quelle vitesse tu étais ?

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Merci, bout de ligne droite 160km/h quand elle debute la glisse je dois etre a 120 130... c'est surtout qu'elle a dépassée le point de glisse avant l'appui habituel, j'ai ete surpris par la non fin du contre braquage....  merci Ladoux humide

Le compteur est faux avec le pont court, mais j'avais fait des abbaques avec les rpm. 

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Super Cédric , j'espére en  être l'année prochaine .

 

Quelques photos prises samedi .

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On voit sur une photo de la collonne de direction ce qui semble être un capteur d'angle de braquage , à quoi peut-il servir sur une auto de cette époque ?

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Il faudrait voir le boitier de direction, car cela peut faire partir d'un système de DA qui est autorisé en course, maintenant, il me semble

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Le résumé en images, avec de beaux ralentis ou caméra embarquée, une fois off intéressante et des focus sur quelques belles autos.

 

 

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Il y a 19 heures, yacco71 a dit :

Le résumé en images, avec de beaux ralentis ou caméra embarquée, une fois off intéressante et des focus sur quelques belles autos.

 

 

Super video, Bertrand tu as vu la Camaro est "stock" mais stock de course, avec un 7 litre tout alu !

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