Franck_RS Posted December 23, 2013 Report Posted December 23, 2013 Un 6 cylindre de 911 sur un châssis de berlinette :huh: y'en a vraiment qui n'ont peur de rien. respect! Quote
essian Posted December 24, 2013 Report Posted December 24, 2013 faut pas rencontrer un mur parce que vu le poids du moteur par rapport au 4 cylindre y a moyen d'avoir la boite dans le c.. Quote
PiOnPiOn Posted February 9, 2014 Report Posted February 9, 2014 moteur chevrolet 4 cyl double arbre en tête Chevrolet VEGA: http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Vega Quote
Alex Posted February 24, 2014 Author Report Posted February 24, 2014 C'est le GM Rotary Engine. yes Bravo ! qui nous en dit plus ? Quote
zimzum Posted February 24, 2014 Report Posted February 24, 2014 Je crois que c'est un moteur qui n'a jamais été commercialisé à cause de problèmes de pollution. Il a été testé dans des Chevrolet Vega. Quote
zimzum Posted February 24, 2014 Report Posted February 24, 2014 D'ailleurs tant qu'on parle de ça : Quote
998engine Posted February 24, 2014 Report Posted February 24, 2014 elle avait une gueule sympa dommage qu'on ne puisse pas en voir sur route Quote
zimzum Posted February 24, 2014 Report Posted February 24, 2014 Celle-ci n'est pas une Chevrolet Vega, mais une étude Corvette à moteur rotatif. Elle est malheureusement restée à l'état de prototype. Elle a récupéré un moteur Mazda Rotatif lors de sa restauration. Le design est italien. Quote
zimzum Posted February 24, 2014 Report Posted February 24, 2014 Melkus? Non, en fait non c'est carrément plus à l'est :P Quote
998engine Posted February 24, 2014 Report Posted February 24, 2014 bon bah tant pis. Sinon chez Skoda ou Zastava? Quote
Alex Posted February 25, 2014 Author Report Posted February 25, 2014 j'aurais mis le temps à la retrouver celle là ! 1962 JWF Milano Holden GT Mk1 Quote
zimzum Posted February 25, 2014 Report Posted February 25, 2014 Bien joué, c'est australien. Une trentaine produites, et il n'en resterait qu'une dizaine. JWF construisait des carrosseries pour habiller des MG, Austin etc... On trouvait souvent des silhouettes de Ferrari des années 50-60. Cette Milano GT a un châssis spécifique, pèse 600kg et est équipée d'un gros 6 cylindres Holden de 300cv... Pour plus d'infos, rien de mieux que cette page : http://forums.autosport.com/topic/159177-jwf-milano-gt-coupes/ Quote
998engine Posted February 25, 2014 Report Posted February 25, 2014 Ca doit être plutôt sympa à rouler une auto pareille. Et quel rapport poids/puissance, une vrai bombe. Quote
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