Alex Posted October 22, 2008 Report Posted October 22, 2008 Bonjour, auriez-vous un tableau de correspondance des tailles de pneu en pouces vers millimètre, car je n'y comprends rien à leur dimensions : http://www.dunloptyres.co.uk/ourTyres/motorsport/historicandVintage/ Quote
Billb Posted November 5, 2008 Report Posted November 5, 2008 Il n'y a pas vraiment de correspondance, ce qu'il faut regarder , c'est le diamètre extérieur, la dimension de la jante et la largeur du pneu, tout cela se trouve dans le tableau, il y a même le développement du pneu à 100 mph, c'est vrai , en nombre de tours par mile. Si tu as un équivalent en dimension std à remplacer, donne la voiture, la jante et la dimension, je te dirai ce qui y correspond à peu près car les tailles sont ici très hautes (séries 80 et supérieures). Quote
Bull Z Posted December 14, 2008 Report Posted December 14, 2008 Ciao Alex, ci-dessous l'adresse de l'importateur des CR6ZZ AVON ces pneus sont homologués route et finalement assez résistants à l'usure et sous la pluie c'est génial. Le gars, Mr Deligny est très sympa, il expédie les pneus où tu veux, après il faut les faire monter. Par contre, il est fermé de décembre à février (c'est la période calme) Duo Pneus Racing Mr Deligny av Maréchal Leclerc De Hautecloque 83390 CUERS Tél 04 94 28 58 13 Fax : 04 94 28 53 12 (l'importateur officiel, dans l'Oise, ne fait que les pneus modernes) Pour le Dunlop Racing (non homologués) en 14 pouces tu n'as le choix qu'entre 2 largeurs : L et M. Pour ta voiture le L (étroit) me semble bien suffisant. Dans mon grenier j'ai 4 en 5.50 L 15 tout neufs (pas 1 mètre) quand j'ai voulu les monter sur le SZ, ils ne passaient pas. Dommage c'est du 15, sinon... il faudra que je les essaie sur un Zagato. A+ Didier Quote
Alex Posted December 14, 2008 Author Report Posted December 14, 2008 Super merci Didier, je ferai ça début 2009 pour la BM pour laquelle je viens d'acheter 4 jantes alus. Pour la Rochdale, je vais surement acheter des Michelin XAS FF en 155/13, je ne trouve que ceux-ci dans cette taille :cry: Quote
Bull Z Posted December 14, 2008 Report Posted December 14, 2008 Je me disais aussi, l'est ouf des 185/70 x 14 pour la Rochdale ??? si c'est pour la BM les Avon sont très bien. Pour les XAS FF, tu peux en trouver ici : http://www.ceerta.com/Michelin/xasff.htm c'est cher, très cher et ça s'use hyper vite. Sur le Zagato rouge j'ai des 165 x 14 XAS "standard", (sauf en circuit) y pas a dire c'est des supers pneus tenue de route incroyable. Pour preuve, regarde ce que leur a fait subir l'ami Pierre à 3 Epis. A+ Didier Quote
Alex Posted December 14, 2008 Author Report Posted December 14, 2008 j'ai retrouvé mon tableau, mais il ne commence pas au 155/13 : et en voici un autre un peu moins précis : Quote
totinus Posted December 14, 2008 Report Posted December 14, 2008 As-tu envoyé un mail à Mumu la présidente du Club Mini France ? Elle bosse chez Vintage Tire en Angleterre. Elle te trouvera surement des bandages caoutchouteux qui te conviendront. :wink: Quote
Alex Posted December 14, 2008 Author Report Posted December 14, 2008 Là http://www.vintagetyres.com/french_01.asp ? je ne savais pas :wink: Quote
Alex Posted December 17, 2008 Author Report Posted December 17, 2008 As-tu envoyé un mail à Mumu la présidente du Club Mini France ? Elle bosse chez Vintage Tire en Angleterre. Elle te trouvera surement des bandages caoutchouteux qui te conviendront. :wink:Un petit peu de pub :wink: http://www.scct.fr/documents/VintageTyresNewsletterHiver2008.pdf Quote
totinus Posted December 17, 2008 Report Posted December 17, 2008 Elle est pô belle not' présidente hein... :wink: Ca change d'Alex... :lol: :lol: Quote
Alex Posted December 17, 2008 Author Report Posted December 17, 2008 le précédent président s'appelait Alex ? Ouai, moi je la trouve pas mal Mumu, je voudrais bien la voire en vrai :oops: Quote
totinus Posted December 18, 2008 Report Posted December 18, 2008 le précédent président s'appelait Alex ?Tsss Alex, t'es un boulet !!! :x Ouai, moi je la trouve pas mal Mumu, je voudrais bien la voire en vrai :oops:T'avais qu'à venir sur le stand du CMF à l'Age d'Or. :shock: :lol: Quote
Alex Posted May 4, 2012 Author Report Posted May 4, 2012 http://www.youtube.com/user/TheLongstoneTyres Quote
Alex Posted December 17, 2013 Author Report Posted December 17, 2013 je suis tombé sur cette boutique qui permet de visualiser le dessin des pneus, c'est plutôt pratique, par contre les prix... http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/michelin/ Quote
Alex Posted April 22, 2014 Author Report Posted April 22, 2014 Pirelli P7 : http://ivalto.com/wp-content/uploads/2014/02/P7CorsaClassic180x180_FR-HD-2.pdf Quote
The Dude Posted April 22, 2014 Report Posted April 22, 2014 Pirelli P7 : http://ivalto.com/wp-content/uploads/2014/02/P7CorsaClassic180x180_FR-HD-2.pdf C'est pas donné et ca s'use très vite mais sinon c'est vrai que c'est top ! Quote
Alex Posted September 25, 2014 Author Report Posted September 25, 2014 Blockley : http://www.blockleytyre.com/page2.htm Quote
Alex Posted October 23, 2014 Author Report Posted October 23, 2014 Attention on ne fait pas se qu'on veut avec une Porsche : http://www.ferdinandmagazine.com/n-rated-tyres-classic-porsche Quote
zimzum Posted January 16, 2023 Report Posted January 16, 2023 Petit remontage de topic de la cave... Je souhaiterais monter des pneus plus en adéquation avec l'époque sur la G4. C'est la démarche que j'avais réalisée avec l'Elan. J'étais passé de Yoko 048 à des pneus route sur des jantes plus fines. J'ai vraiment apprécié le changement dans le sens où la voiture devenait plus vivante, et progressive. Alors certes, elle n'était plus collée au sol, mais je gagnais en sensations et en légèreté. J'ai compris ce qu'était ce fameux toucher de route sublime de la direction de l'Elan. En plus, la voiture était plus jolie, et les trains souffraient moins. Bref, j'aimerais avoir des avis sur les Michelin XAS et les Vredestein Sprint Classic. Qu'en est-il pour un usage route ou circuit. Ces pneus sont-ils des tubeless ou nécessitent-ils des chambres. Au cas où on a des jantes anciennes, ces pneus acceptent-ils des chambres? Merci! Quote
Franck_RS Posted January 17, 2023 Report Posted January 17, 2023 Je n’ai jamais testé personnellement les vredestein mais de ce que l’on en m’a dit ce sont plutôt des pneus tourismes. je peux te parler en détail des XAS par contre puisque j’ai bossé dessus. Il existe deux version le XAS std et le XAS FF. ils ont la même architecture seul le mélange de la bande de roulement change. ce sont des architectures à l’ancienne donc extrêmement rigide malgré leur flanc haut avec des mélanges moderne. Le FF est plus adhérent en sec comme en mouillé mais s’use plus vite. Je recommande plutôt la version std pour un usage route. l’ancienne version est tube type est était fabriquée en France à cataroux on doit peut être en trouver encore sur le marché . La nouvelle version est du type tubeless. les deux versions peuvent être mixées entre elles sans soucis mais prendre garde à bien mettre la chambre à air la où c’est nécessaire. Si tu as des questions complémentaires n’hésites pas. Quote
Vol142 Posted January 17, 2023 Report Posted January 17, 2023 J'ai des Vredestein Sprint Classic en 165/80-15 sur la tr6 sur la route c'est trés bien , sur circuit je n'ai fait qu'une fois les Classic Day's avec, j'ai bien ravagé les pneus avant sur les bords extérieur , c'est peut-être spécifique à la tr6 qui à tendance à tirer droit en courbe , ou les flancs pas assez rigide , je n'en sais rien . pour ce qui est de la motricité c'est trés bien . Quote
zimzum Posted January 25, 2023 Report Posted January 25, 2023 Merci pour ces infos, Je vais partir sur des XAS, vu que je ferai quelques track days. Sinon, j'ai toujours la possibilité de mettre des a021r que j'ai pu valider, mais look un peu trop moderne à mon goût. Quote
jmcgalaxie Posted January 25, 2023 Report Posted January 25, 2023 Sinon tu as les Avon CR6ZZ, je roule avec ça sur la Galaxie, on en trouve pas mal en occase qui ont une séance de qualif sur piste. Ils sont pas si mal sur piste avec un dessin classique CR6ZZ (avontyres.com) Mais vaut mieux acheter français quand on peut (cas des petites tailles), n'est ce pas Franck Quote
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