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Les Italiennes

Featured Replies

  • 4 weeks later...
Posté(e)

Utilitaire pour dépannage rapide, j’aime beaucoup !!

 

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Posté(e)

4 critiques : absence d'arceau, suspension moteur d'origine trop souple, vitres latérales en verre conservées, et extensions d'aile trop grosses à mon goût (on en trouve de plus fines en fibre en Allemagne).

 

 

 

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Il y a plein de trucs sympas sur cette photo, mais j’ai du mal à reconnaître celle au premier plan à gauche : une Fiat 500 ??

 

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Posté(e)

C’est pas bien de regarder sous les jupes des filles !

 

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Posté(e)

Les 2 extrêmes parmi les italiennes désirables…

 

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  • 1 month later...
Posté(e)

à l'époque en rallye ils se posaient bien moins de question que maintenant pour repartir en spéciale et toujours pied tole

 

 

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Pareil ... j'ai du mal de m'en remettre 😄

Quel son cette auto 👍

Posté(e)

C'est une autre musique que les V8 américains c'est sûr !

Posté(e)
Il y a 18 heures, Jef a dit :

Pareil ... j'ai du mal de m'en remettre 😄


Ah oui ça doit être encore plus dur pour toi, tu as fait le grand chelem avec Spa, GPAO et LMC 🤩 

Posté(e)

Et une X1/9 sans son arceau, c’est fou comme ça la change !! Je ne sais pas si c’est une modif moderne ou d’époque ?

 

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Posté(e)
il y a 39 minutes, yacco71 a dit :


Ah oui ça doit être encore plus dur pour toi, tu as fait le grand chelem avec Spa, GPAO et LMC 🤩 

Oui ....motivé cette année 🤪

  • 4 weeks later...
Posté(e)

Deux belles Fiat à l’approche de Grenoble en Juin 1969

 

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Posté(e)

une 125 berrichonne et une 2300  6 cyl parisienne🤩

Posté(e)

Qu'est ce que c'est la petite auto devant la 2300 ?

Posté(e)

alpine A110

Posté(e)

Une A108 pour être plus exact, juste avant l'A110 et après l'A106 ...

Posté(e)

Merci à tous les deux ;-)

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