Posté(e) 12 février 2016il y a 10 ans comment_112421 OH quand j'étais mome mon voisin en avait une, une sacré caisse à l'époque.... Signaler
Posté(e) 4 mars 2016il y a 10 ans comment_112695   http://petrolicious.com/this-one-of-a-kind-abarth-road-racer-could-be-yours Signaler
Posté(e) 4 mars 2016il y a 10 ans comment_112696 On peut facilement mettre un double arbre Lampredi dans une 1300/1500 de base :ph34r: Signaler
Posté(e) 11 mars 2016il y a 10 ans comment_112855  http://petrolicious.com/this-classic-siata-is-deceptively-smaller-and-faster-than-you-think Signaler
Posté(e) 19 octobre 2016il y a 9 ans comment_115935 De belles maserati ! http://petrolicious.com/martin-loge-makes-maseratis-magnificent-again-in-santa-barbara   Signaler
Posté(e) 21 octobre 2016il y a 9 ans comment_116002 Le 09/02/2016 à 09:32, Sourire a dit : C'est drolement mignon cette petite chose Signaler
Posté(e) 2 novembre 2016il y a 9 ans comment_116205 Un monstre cette auto! Pourquoi est ce qu'il "pompe" légèrement sur les freins à l'accel en ligne droite ? Signaler
Posté(e) 2 novembre 2016il y a 9 ans comment_116206 je pense que c'est pour garder ses freins en température car à froid ils ne doivent pas mordre grand chose (sur les premiers freinages de la vidéos il a tendance à rater les trajectoires). Il a sûrement des plaquette Carbone ou quelque chose de ce genre. Signaler
Posté(e) 26 novembre 2016il y a 9 ans comment_116484  Bonsoir,  Vue le dernier week-end au Salon de LORIENT(56) dont le thème était les italiennes cette superbe réplique : Signaler
Posté(e) 4 janvier 2017il y a 9 ans comment_116748 Le 02/11/2016 à 13:34, JMalko a dit : Un monstre cette auto! Pourquoi est ce qu'il "pompe" légèrement sur les freins à l'accel en ligne droite ? Beaucoup de pilotes font ça pour rapprocher les plaquettes qui se sont écartées à cause de vibrations: passage sur un vibreur, disques légèrement voilés, balourds sur les roues (gomme morte) revêtement etc, c'est rassurant de savoir où la pédale va attaquer le freinage! J'ai été obligé de le faire une fois suite à un maître cylindre mort, ce qui m'avait valu une belle frayeur sur un gros freinage à la première sollicitation, la pédale descendait presqu'au plancher, le faire juste avant le bon point de freinage rendait une pédale normale!! Signaler
Posté(e) 4 janvier 2017il y a 9 ans comment_116749 pas faux, je l'ai eu sur la mini à pouilly, moyeux desserré, ça a écarté les plaquettes, au premier coup de frein ça fait drôle! Signaler
Posté(e) 4 janvier 2017il y a 9 ans comment_116751 il y a une heure, PiOnPiOn a dit : pas faux, je l'ai eu sur la mini à pouilly, moyeux desserré, ça a écarté les plaquettes, au premier coup de frein ça fait drôle! en même temps rouler sans les goupilles de blocage des écrous n'était pas une bonne idée ;) Signaler
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