sydh70 Posted May 26, 2013 Report Posted May 26, 2013 il ne reste plus beaucoup de place pour la marmaille :lol: Oui il vaut mieux prendre celle-ci. http://www.messynessychic.com/2012/07/01/youll-never-guess-who-this-vintage-pink-lamborghini-belongs-to/ Quote
Franck_RS Posted May 26, 2013 Report Posted May 26, 2013 excellent cette histoire. Et maintenant hors de question de lui redonner une autre couleur, ça fait partie de l'historique de l'auto! Quote
sydh70 Posted May 26, 2013 Report Posted May 26, 2013 Et peut-être que la petite voudra travailler chez Lamborghini quand elle sera grande... ;) Quote
998engine Posted June 2, 2013 Report Posted June 2, 2013 j'en connais un qui va pas tarder à franchir le pas et aller faire un tour chez beau papa pour un 1600 double arbre avec des gros carbus Quote
sydh70 Posted June 20, 2013 Report Posted June 20, 2013 elle se cache ? C'est l'impression qu'elle te donne ? (en même temps vu celles qui l'entourent...) Sinon en voici une autre. Je préfère la première des trois. Quote
sydh70 Posted June 20, 2013 Report Posted June 20, 2013 Au boulot ça passait ! En voici une autre, d'époque cette fois-ci. Quote
Sourire Posted June 20, 2013 Report Posted June 20, 2013 Je trouve cela moins beau qu'une 128 berline, peut être avec des ailes un peu plus large ;) Quote
Alex Posted June 20, 2013 Author Report Posted June 20, 2013 moi je trouve ça plus typé, moins banale, peut être parce que c'est plus rare, à vrai dire on en voit peu. D'ailleurs c'est quoi ? Quote
sydh70 Posted June 21, 2013 Report Posted June 21, 2013 Les version cabriolet ont pour certaines reçues un 1600 double arbre OSCA allant de 90 à 115bhp je crois. J'ai trouvé plusieurs autos (berlines et cabriolets) avec le double arbre des 124 monté... de quoi me titiller ! :ph34r: Mais je n'ai aucune idée des modifications à apporter, je me renseigne. Une berline avec le 1600 double arbre, ses 2 IDF40 et un châssis un peu amélioré ça me plairait beaucoup... :wub: Quote
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