Posté(e) 26 mai 2013il y a 13 ans comment_76194 il ne reste plus beaucoup de place pour la marmaille :lol:  Oui il vaut mieux prendre celle-ci.  http://www.messynessychic.com/2012/07/01/youll-never-guess-who-this-vintage-pink-lamborghini-belongs-to/ Signaler
Posté(e) 26 mai 2013il y a 13 ans comment_76195 excellent cette histoire. Et maintenant hors de question de lui redonner une autre couleur, ça fait partie de l'historique de l'auto! Signaler
Posté(e) 26 mai 2013il y a 13 ans comment_76196 Et peut-être que la petite voudra travailler chez Lamborghini quand elle sera grande... ;) Signaler
Posté(e) 2 juin 2013il y a 13 ans comment_76720 j'en connais un qui va pas tarder à franchir le pas et aller faire un tour chez beau papa pour un 1600 double arbre avec des gros carbus Signaler
Posté(e) 20 juin 2013il y a 13 ans comment_78313 elle se cache ?  C'est l'impression qu'elle te donne ? (en même temps vu celles qui l'entourent...)  Sinon en voici une autre.    Je préfère la première des trois. Signaler
Posté(e) 20 juin 2013il y a 13 ans comment_78333 Au boulot ça passait !  En voici une autre, d'époque cette fois-ci.  Signaler
Posté(e) 20 juin 2013il y a 13 ans comment_78338 Je trouve cela moins beau qu'une 128 berline, peut être avec des ailes un peu plus large ;) Signaler
Posté(e) 20 juin 2013il y a 13 ans Auteur comment_78341 moi je trouve ça plus typé, moins banale, peut être parce que c'est plus rare, à vrai dire on en voit peu.  D'ailleurs c'est quoi ? Signaler
Posté(e) 21 juin 2013il y a 13 ans comment_78371 Les version cabriolet ont pour certaines reçues un 1600 double arbre OSCA allant de 90 à 115bhp je crois.  J'ai trouvé plusieurs autos (berlines et cabriolets) avec le double arbre des 124 monté... de quoi me titiller ! :ph34r: Mais je n'ai aucune idée des modifications à apporter, je me renseigne. Une berline avec le 1600 double arbre, ses 2 IDF40 et un châssis un peu amélioré ça me plairait beaucoup... :wub: Signaler
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