December 24, 20196 yr comment_134818 Le temps et peu à peu nos héros des 60s et 70s disparaissent. C’est  Là que l’on mesure l’importance de capitaliser leurs souvenirs.  30csl belle première contribution, penses à te présenter dans la partie dédiée à cela. Merci d’avance Report
January 1, 20206 yr comment_135013 Qu’est ce que c’est que ce moteur?!? Un double arbre apfelbeck ? Report
January 2, 20206 yr comment_135339 C'est pas complètement SCCT spirit mais bon  http://www.stanceworks.com/2019/12/the-bavarian-outlaw-george-schusters-s14-powered-bmw-2002/ Report
January 2, 20206 yr comment_135340 @Alex tu en sais plus sur l’histoire de cette 2002 à moteur de monoplace? Le fait qu’elle soit une conduite à droite interpelle. Report
January 2, 20206 yr comment_135341 Un mulet pour tester le moteur en toutes conditions ? Â Â Â Â https://delessencedansmesveines.com/2019/03/bmw-2002-ti-california-dreamin/ Â Â Report
January 2, 20206 yr comment_135342 il y a 46 minutes, Franck_RS a dit : @Alex tu en sais plus sur l’histoire de cette 2002 à moteur de monoplace? Le fait qu’elle soit une conduite à droite interpelle.  c'était australien. https://www.facebook.com/groups/808547945893612/permalink/2705654572849597/ Report
January 25, 20206 yr comment_135782 Salut à tous, En pièce jointe PDF un bel article du Road & Track 1973 qui raconte l'histoire de la bataille Ford Capris (RS 2600 puis 3L) contre les E9 3.0 CSL. Les magazines d'époque sont disponible chez Jaymic. Bonne lecture! Road and Track 1973 BMW 3.0 Csl vs Ford Capri.pdf (... suite dans le PDF) Report
January 26, 20206 yr comment_135799 Le coupé BMW Alpina blanc ( encore sans Sponsor ) et testé par Niki Lauda, allait devenir quelques semaines plus tard ( et accord avec le nouveau Sponsor ) le coupé 3.0 CSL Jägermeister avec lequel Alpina allait débuter la saison 1973.  L'auto, encore dépourvue d'éléments aérodynamiques - qui n'allaient être homologués qu'à partir de juillet 1973 - est très belle et de mon point de vue elle est sans doute le plus beau coupé réalisé par Alpina : La ligne, qui reste pure et non défigurée, préserve le dessin et la beauté originelle du coupé E9 tout en indéniablement distillant une certaine brutalité suggérée de façon presque discrète, par les éléments - pourtant bien présents - de la carrosserie Gp2. Report
January 26, 20206 yr comment_135801 je partage aussi cet avis 😉  (bel article avec pour une fois plus de textes que de photos, autre époque aussi...) Report
February 15, 20206 yr comment_136072 Merci pour ces belles photos et les infos sur le coupé 3.0 CSL Jägermeister Aplina 1973! Pour les fans d'Alpina, voici un article sur la 1600 Alpina 2 litres de 1967: 160cv et le 0-100 abattu en 8'3 , ce qui rivalisait avec la 911s 2.0 de la même année.   BMW 1600 Alpina 2 Litre 1967.pdf Report
February 18, 20206 yr comment_136117 Vue à Rétromobile, était-ce une vrai ? Perso je doute de tout à Retrmob https://www.leboncoin.fr/voitures/1749162951.htm/ Report
February 18, 20206 yr comment_136119 Il s'agit en effet du châssis 2285339, conduite à droite à l'origine qui a été transformé en conduite à gauche.  Les pièces spécifiques et essentielles manquent et seront extrêmement difficiles a trouver. L'auto, dans sa configuration actuelle ne correspond à rien.  La seule solution et le seul intérêt que je vois pour cette auto, serait qu'un anglais ( ou néo-zélandais ou australien ) en fasse acquisition et la restaure entièrement en la remettant dans sa configuration d'origine ( street version ). Un chantier long, conséquent et très couteux.  J'en ai d'ailleurs parlé a deux personnes que l'auto aurait été succeptible de pouvoir intéresser, mais qui ont poliment refusé et n'ont absolument pas envie de se lancer dans ce type d'aventure avec une auto comme celle-ci dont le prix de vente est, par ailleurs, totalement déconnecté de la réalité eu égard à la somme conséquente qu'il faudra investir pour en faire une auto acceptable.  L'auto faisait partie des autos qui ont été proposées à une des ventes aux enchères tenues à Retromobile ( chez Artcurial, estimate 100k€-140k€ ) mais ne fut pas vendue, faute d'enchère ad hoc ... Report
February 18, 20206 yr comment_136120 J'ai par ailleurs oublié de mentionner ( bien que cela ne change pas grand chose de fondamental à la donne ) que l'auto n'est pas dans sa teinte d'origine qui etait Bleu Fjord ( Ref. BMW 037 ) Report
February 18, 20206 yr comment_136122 et elle est toujours à vendre sur Leboncoin, il y a une noire aussi d'ailleurs. https://www.leboncoin.fr/voitures/1749162951.htm/ https://www.leboncoin.fr/voitures/1748382058.htm/ Report
February 18, 20206 yr comment_136123 La noire fut importée des USA où elle etait à vendre il y a de nombreuses années ( Fantasy Junction ), également bleu fjord d'origine et passablement modifié, le véhicule est à vendre depuis très longtemps. Report
March 23, 20206 yr comment_137588 En effet, mais je suis à des années lumière de la façon dont ils travaillent et restaurent : Les entorses ( euphémisme ) à l’originalité étant la règle. Ceci étant dit : Certainement une des adresses qu'il faut avoir dans son carnet quand on est fan de BMW aux US Report
March 23, 20206 yr comment_137597 Mais en France et ailleurs aussi, tout est permis et depuis longtemps : On ne compte plus les 2002 dans lesquelles on eté implantés des moteurs de M3 E30 ou les 3.0 CS dotés de moteurs 3.5 24v empruntés au coupé 635 CSi M.  C'est juste la philosophie et le concept qui sont différents : Soit on respecte et on reste fidèle au modèle originel, soit on est amateur de bitza et on pratique le tuning. Report
March 23, 20206 yr comment_137601 c'est vrai, et je ne suis moi même pas un exemple de fidélité 😞  bref, du moment que chacun trouve son plaisir 😉 Report
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.