PMR2002

Hello ! Bravo à Fabio pour les photos! Très heureux de vous lire et de voir ce beau plateau!

😍

Salut @yacco71 , les E30 sont des petits coffres (sauf si tu rabats les sièges arrières of course). As tu réfléchis à une Serie 5 en E28 528 ( leur cote est au creux de la vague… par rapport aux 325ix qui sont déjà chères) et ça se rapproche plus des années 70 que des années 90. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3010218350 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3093928930

Bonne année à tous ! Une nouvelle BMW va bientôt rejoindre les plateaux du SCCT. @vincent-spit vous fera une présentation dans quelques mois 😉

Si le prix s’oublie , la commission du marchand parisien , elle , sera inoubliable… 😂

Alors la @PiOnPiOn t’as deniché Le summum du cool ! Le Frenchie constructeur de surfs en Californie qui roule en ultra lightweight 02 😎🤘🏄🏻 j’ai pas saisi le poids de l’auto dans la video , ils le disent qq part ?

wenn Sie Deutsch sprechen, leichter zu finden ! 😊 … mais je préfères quand même la version en anglais

Bonjour à tous, J’ai enfin trouvé un exemplaire en anglais du (rare) “BMW Profile” de Stefan Knittel. superbement documenté sur toutes les BMWs de course , de 1929 à 2000. Préface de Hans Stuck! Je recommande aux fans ! Et pourrais vous le prêter pour ceux qui le souhaitent quand on se verra à Pouilly où GT Legends. bonnes fêtes de fin d’année, Pierre-Marie 🍾🏎️🚀🚀🚀🏁

@yacco71 ahahah , il est peut être éligible au SCCT ce bus , modèle sorti avant 1984 😂 ?

Bonjour à tous, Je me suis acheté ce livre pour Noël pour les 75 ans de Porsche au Mans. Plus de 700 pages de photos et d’histoire année par année. C’est superbe. https://shop.porsche.com/fr/fr-FR/p/livre-porsche-at-le-mans-P-MAP90X2423-B/MAP09002423 A+ Pierre-Marie

Bonjour à tous, Merci pour les photos! bravo au bureau @Franck_RS @PiOnPiOn @Jef pour l’organisation, une fois de plus au top! Certainement un des plus beaux circuit de France. Cerise sur le gâteau, il est doux sur les freins 👍 moins d’épingles que Chènevières. La journée fut positive pour la 2002, les ressorts Jaymic racing a l’avant (+50% vs origine) ont enfin résolu le roulis et sous-virage. Plus dur pour la Spitfire, casse d’un culbuteur à la 3eme session… lié à une mauvaise lubrification de la rampe de culbuteurs. Des réparations à faire pendant l’hiver. J’ai cru voir un deuxieme photographe vers l’épingle en descente , dans l’enceinte du circuit. Savez vous si c’était un professionnel et si oui Avez vous ses coordonnées pour achat de photos? merci, Pierre-Marie

Voici un apercu.

Pour les fans de Batmobiles, je vous conseille un superbe livre sur le Luigi Racing Team : “ Luigi , une vie pour la course” 49€ aux éditions Benoit Deliege https://benoitdeliege.be/produit/luigi-une-vie-pour-la-course/ Je l’ai acheté à noël dernier. C’est très bien documenté, tant en annecdotes qu’en photos, et retrace la vie d’un immigré Italien en Belgique, parti de presque rien, qui par son ingéniosité et son travail a finir par battre des équipes “usine” au budget bien supérieurs. Le team Luigi prépara aussi des Abarth, des Alfa GTV, et même des Dodge Viper RT10 pour Le Mans! Bref, une superbe histoire. Dommage que ce type de préparateur n’existe plus vraiment dans les courses d’auto modernes!

Bonjour à tous, je recherche un mécanisme de lèvre vitre porte droite pour BMW e6 / e10. idéalement d’occasion, si l’un de vous a ceci est souhaites le vendre. le prix neuf sur Walloth pique un peu, pour une pièce qui a été produite à des centaines de milliers d’exemplaires. https://www.wallothnesch.com/en/window-lifter-right-fits-for-all-models-and-years-of-manufacturing-you-need-1-for-1-car-51-34-05.html Merci Pierre-Marie

Weekend positif pour la petite 2002, malgré ma panne de démarreur. Mon autobloc AR d’origine a 40% récemment refait a marché à merveille. Les 160cv étaient bien la. Bon, après, j’ai encore et toujours du roulis, du aux ressorts avants trop mous. C’est flagrant sur les photos ici : https://asphalt-pix.wixsite.com/gtl2018 On va remédier à cela avec des ressorts plus durs, car pas envie de tout passer en combinés filetés, l’auto devant rester polyvalente. Une petite vidéo à l’iPhone “artisanale” faite par mon passager car je n’avais pas ma GoPro. Je n’ai pas le clip derrière la Galaxie de @jmcgalaxie mais j’ai passé un super moment (derrière car impossible à doubler en ligne droite 😅) à admirer le train arrière de cette ford mis en glisse par les 500cv du big bloc, et le doigté du Pilote… chapeau JM, tout comme les flammes au rétrogradage, c’était beau à voir! ✌️👍 Enfin, l’ambiance SCCT a fait un convaincu, mon ami Hugues ( 911 RS 1973 - oui une vraie toute d’origine 🤓 ) pense revenir en 2024. En espérant vous voir au Mas du Clos. Pierre-Marie

Bonjour à tous, Merci Dadoo pour ces belles photos! Il avait aussi d’autres photographes vers d’autres virages du circuit. L’un d’entre vous aurait-il leur coordonnées ? ( de mémoire en 2019 certains photographes professionnels vendaient leur photos) merci, Pierre-Marie

Salut Maximilien, il faut les disques de 323i référence Walloth et Nesh ref A34111119113 €90 le disque percé, et €40 non percé . Le patron du magasin ( Albrecht Walloth ) est une mine de connaissance , tu peux le contacter à info@wallothnesch.com si tu veux avoir l’épaisseur exacte du disque je suis sur qu’il te dira. Il parle bien anglais et allemand mais pas français. A+ PMR2002

Salut à tous! Ce fut une belle découverte du circuit de Pouilly pour moi même si ma 2002 l’avait déjà parcouru les années précédentes. Le Schrick 292 a enfin pu respirer! Et quel beau plateau , en particulier les magnifiques coupé Simca, 911 SC , et la 323i de Jeff. Et encore bravo au bureau pour l’organisation impeccable! A bientôt à GT Legends, PM

Superbes photos!

Via une connexion à l'ASA de Franche-Comté, j'ai obtenu un beau un dossier de photos d'époque des courses de Aimé Dirand, le concessionaire BMW de Lure, qui importait des BMW de chez GS Tuning Fribourg, et a couru avec un certain succès sur 2002 ti (Gr1 et Gr2), et 3.0 CSI. Je vous en partage quelques unes: course de côte du Ballon d'Alsace 1970 et 1972 , de Chamrousse 1971 ou 1972, Bourbach 1971 ou 1972 , et 2 mésaventures à Urcy et à la course de côte des Hautes-Vosges 1970 (en gr1).

Superbe photos et vidéos! Bravo! et wow il semble que la 323i de Jef ait été bien vitaminée (et bien pilotée aussi!) elle tourne presque plus fort que la Capri de Franck! Promis je viens à Pouilly ou au GTL en 2022!

Belle trouvaille! Du boulot en perspective!

@Franck_RSbelle vidéo! Elle est affutée cette 2600 RS!

Bravo Pionpion et le bureau pour l'organisation! Dommage que les restrictions Covid m'aient empêché de venir depuis Londres... Je me remonte le moral avec vos belles photos et vidéos. Donc la prochaine sortie sera à Ladoux a l'automne 2021 à priori? Pierre-Marie

Retroengineering m’en a vendu un qu’ils avaient en stock. Ils ont aussi un usinier qui en refait.