Sourire Posted September 4, 2017 Report Posted September 4, 2017 £35,995 Based on an original 1960 Austin Healey Frogeye Sprite, this car was the first replica Sebring to be built in 1991. Converted by County Lane Classics using a shell sourced from America, the car was sold the current owner straight after completion. Since then the car has gained extensive competition history, winning many international rallies awards, hillclimb and sprite class win as well as countless class victories racing include overall title honours in the Austin Healey Championship. The car is fitted with a Peter May full race 1380cc engine and straight cut gearbox. It features the original steel rear body, a carbon fibre Sebring hard top, (which is removable), and fibreglass Sebring one piece bonnet. The car also has a spare Sebring front and is fitted with fibreglass Sprite doors. The original steel doors are included within the spares package. It is currently fitted with a polycarbonate screen, but comes with laminated screen as a spare as well. The Sprite is currently fitted with lowered quarter elliptic rear springs with telescopic rear dampers, 600lbs front springs and Peter May uprated lever arm dampers and top link kit. The car has been developed regardless of cost and features a very high specification of components including; a full roll cage, Caterham race seat, plumbed in fire extinguisher, Maniflow exhaust system, front and rear brake bias and separate front and rear racing brake master cylinder. The car will be sold with a comprehensive spares package including diffs, spare cylinder head and numerous spare wheels as well as a host of other parts. This very successful competition Sprite is available for £35,995. Contact us for further details or complete spares package and further details of this well-known and very competitive Sprite. CONTACT PETER MAY ENGINEERING by email or phone 01905 676 111 Quote
jmcgalaxie Posted September 12, 2017 Report Posted September 12, 2017 Panhard originale https://www.leboncoin.fr/voitures/1189131194.htm?ca=10_s Quote
PiOnPiOn Posted September 12, 2017 Report Posted September 12, 2017 ah oui pas courant préparée! Quote
carbone Posted September 13, 2017 Report Posted September 13, 2017 hello , j'ai une vrai panhard lemans DBHR5 que je refait complètement.caisse toute polyester,chassis poutre. Quote
Alex Posted September 13, 2017 Author Report Posted September 13, 2017 Il y a 10 heures, jmcgalaxie a dit : Panhard originale https://www.leboncoin.fr/voitures/1189131194.htm?ca=10_s et c'est cadeau Quote
Sourire Posted September 13, 2017 Report Posted September 13, 2017 Je l'ai vue tournée, le moteur a un son très particulier, bon après dans le plateau maxi1000, elle est dans la queue de peloton comme le monsieur l'annonce derrière Quote
998engine Posted September 13, 2017 Report Posted September 13, 2017 il me semble que le moteur est un bicylindre à plat comme les 2cv donc c'est sur que ça change des 4 cylindres du plateau. Quote
jmcgalaxie Posted September 13, 2017 Report Posted September 13, 2017 Il y a 3 heures, 998engine a dit : il me semble que le moteur est un bicylindre à plat comme les 2cv donc c'est sur que ça change des 4 cylindres du plateau. Mais sans soupape il me semble ? Quote
PiOnPiOn Posted September 13, 2017 Report Posted September 13, 2017 c'est bi cylindre à plat sans soupapes, en porte à faux avant. 848cm3 sans soupapes ce sont des chemises mobiles qui assure la distribution, c'est ce système qui fait un bruit particulier. Quote
zebulon58 Posted September 14, 2017 Report Posted September 14, 2017 Les moteurs 4 et 6 cylindres sans soupapes licence Knight ont été montés sur les Panhard & Levassor avant la deuxième guerre mondiale La particularité des bicylindres est le rappel des soupapes par barres de torsion, ce qui autorise des régimes élevés Quote
PiOnPiOn Posted September 14, 2017 Report Posted September 14, 2017 Merci pour les précisions il me semblait bien que la période avait été courte. C'est le même moteur que tu as sur ta monoplace? Quote
Sourire Posted September 21, 2017 Report Posted September 21, 2017 https://www.leboncoin.fr/voitures/1173007546.htm?ca=12_s Quote
jmcgalaxie Posted September 24, 2017 Report Posted September 24, 2017 Elva http://www.ebay.co.uk/itm/1961-Elva-Courier-Vintage-Race-Car-/142513491437?hash=item212e774ded:g:5DUAAOSwCV5Zwq0S Alfa 1600 http://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-1600-GT-JUNIOR-Rally-Race-Car-/192309873312?hash=item2cc68fcaa0:g:1-YAAOSwP79Zv6Fm Quote
MG 44 Posted September 24, 2017 Report Posted September 24, 2017 Elle est crédible l'annonce pour l'Alfa : prix, Allemagne, Slovénie, UK, échange tracteur, .... ? Quote
Doudou Posted September 24, 2017 Report Posted September 24, 2017 Le 21/09/2017 à 11:00, Sourire a dit : https://www.leboncoin.fr/voitures/1173007546.htm?ca=12_s Quote
comoav8 Posted September 24, 2017 Report Posted September 24, 2017 Le 21/09/2017 à 11:00, Sourire a dit : https://www.leboncoin.fr/voitures/1173007546.htm?ca=12_s il se touche grave lui !!! Il met un autocollant Cosworth sur le pare brise et il peut la vendre au moins 25000 !!! Quote
comoav8 Posted September 24, 2017 Report Posted September 24, 2017 Le 13/09/2017 à 21:27, PiOnPiOn a dit : c'est bi cylindre à plat sans soupapes, en porte à faux avant. 848cm3 sans soupapes ce sont des chemises mobiles qui assure la distribution, c'est ce système qui fait un bruit particulier. Hello les zozos. JE reviens sur ce sujet de Panhard CT24. Si les berlines et coupés des années 60 avaient un bicylindre de 800 cm3 et quelques, ce n'était pas un moteur sans soupapes. C'était bien un boxer appelé Tigre dans sa version sport. Le moteurs sans soupapes Panhard & Levassor à licence Knight, eux étaient montés dans des grosses berlines des années 20/30 Quote
fordgt Posted September 24, 2017 Report Posted September 24, 2017 hello , il me semble que les Panhard à moteur sans soupapes , étaient les Panhard Dynamique et Panoramique , celles qui avaient les petites vitres cintrée dans les angles de pare-brise comme celle retrouvé dans la collection Bayon il y à quelques moi ! Quote
Doudou Posted October 2, 2017 Report Posted October 2, 2017 un transit MK2 4x4 http://www.ebay.co.uk/itm/232506118073?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2648&clk_rvr_id=1324338316785&rmvSB=true Quote
jmcgalaxie Posted October 3, 2017 Report Posted October 3, 2017 Pour ceux qui ont des bourses bien pleines http://mailchi.mp/racecarsdirect/xvoyu8ezhu-45213?e=bedc2b26f1 Quote
carbone Posted October 3, 2017 Report Posted October 3, 2017 oui effectivement,il faut avoir un copain banquier,j'aime bien la rover SD1 ,elle me fait penser a la ferrari daytona. et pour les bourses bien pleines,j'ai bien des copines........... bonne bourre pour magny cours;sans moi pour cette année; Quote
jmcgalaxie Posted October 4, 2017 Report Posted October 4, 2017 A c'est con, tu boudes pour Magnycours ? Quote
carbone Posted October 5, 2017 Report Posted October 5, 2017 tant pis,mais je me suis laissé avoir par plein de chose qui sont tombé en même temps.et ma mini a besoin d'une grosse révision. bonne bourre a vous tous. Quote
jmcgalaxie Posted October 13, 2017 Report Posted October 13, 2017 MG pas mal https://www.leboncoin.fr/voitures/1318951743.htm?ca=10_s Ca c'est de la caisse US une Rasmussen https://www.leboncoin.fr/voitures/1318696629.htm?ca=10_s une BMW https://www.leboncoin.fr/voitures/1318509775.htm?ca=10_s Quote
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