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à 15ke ça irait (surement ce qu'elle coûtait en UK), mais maintenant elle est vendue par NP donc ça se paye 😉 

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Il n'indique pas de passport. 

Et une A35 avec un 1275, je ne suis pas sur que ce soit FIA, donc pour le maxi1000 etc ça passe pas je pense.

 

15k est un prix raisonnable en effet.

 

 

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L’Europe devrait plaire à jean Marc quand à l’Austin A35 cela remet en perspective celle qui est à vendre quelques messages plus haut

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Il y a 13 heures, Franck_RS a dit :

L’Europe devrait plaire à jean Marc quand à l’Austin A35 cela remet en perspective celle qui est à vendre quelques messages plus haut

oui c'est pour cela que j'ai mis l'A35

  • 3 weeks later...
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Pour le fun un prix dément compte tenu du manque de potentialité de fiche FIA, mais j'avais jamais vu un moteur pareil sur une Mustang.

Fait par Hollman & Moody soit disant ??? Pour ceux qui ont vu le film LeMans 66 puisque c'est la mode, c'était le préparateur concurrent de Shelby pour les GT40 et surtout celui qui a permis à Ford de gagner en Nascar et Dragster.

Mais le montage de carbu ressemble à ce qui se pratiquait chez Chevrolet ou Dodge

Claude un commentaire ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1708816531.htm/

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Salut , le v8 est toujours un small-block , 302 ou 351 Windsor , mais il est vrai que cette pipe d'admission ressemble à celle d'une Mustang drag A/FX NASCAR 427 , mais les deux carbus étaient l'un derrière l'autre et non en quinconce , comme une Plymouth super bird , ou Pontiac formula ou Dodge coronet ! J'ai jamais vu d'image des 4 Mustang 65 couleur rouge-orangé de Hollman & Moody avec une tel admission !!!

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