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il y a 53 minutes, jmcgalaxie a dit :

Une voiture originale, pas cher, l'alimentation du V8 avec 2 carbus SU semble bizarre, on doit pouvoir trouver plus de chevaux avec un Holley

 https://classicnumber.com/rover-3500-bv4-triplex-collection-a-vendre-91804.html

 

 

Même admission que sur les Range Classic, effectivement un 4 corps est plus efficace, mais est-ce autorisé par la fiche FIA ?

Sinon plus rigolo un 8-stack de Weber IDA/IDF, mais faudra tailler dans le capot pour faire sortir les cornets 😄

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Oh oui j’adore la SD3500 !! Cette déco lui va à ravir, mais je crois que j’aime encore plus la livrée Patrick Motorsport 🤩

 

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  • 2 weeks later...
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Le 04/02/2026 à 21:16, yacco71 a dit :

Oh oui j’adore la SD3500 !! Cette déco lui va à ravir, mais je crois que j’aime encore plus la livrée Patrick Motorsport 🤩

 

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J'ai un ami ( Christophe si tu lis ) qui prévois d'en monter une , et le moteur Rover devrait être équiper de cette admission

Plus une petite augmentation de la cylindrée , un arbre à came qui va bien , un peu de travail sur la culasse et une bonne gestion de l'injection , il en espère env. 350CH .

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Oh joli programme !!

Pour peu qu’il l’allège raisonnablement et ça va être un avion.

Il reste de la place à Mornay, mais ça va peut être faire court pour la monter 😊

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ca me parait effectivement pas cher, mais neuf pour les monop^lace Crossley (quasiment le même véhicule), les types de Classic Racing School, m'avaient dit que ça se vendait 60000€.

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Il y a 3 heures, jmcgalaxie a dit :

ca me parait effectivement pas cher, mais neuf pour les monop^lace Crossley (quasiment le même véhicule), les types de Classic Racing School, m'avaient dit que ça se vendait 60000€.

la monoplace n'est pas mal non plus... après les deux ont un zetec, c'est pour des track days ou de l'entrainement, cela joue sans doute sur la demande...

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