ah ouai? même ça ont peut pas.et je crois même qu'il y a une vitesse a pas dépasser 180KM/H je me trompe peut être.?et si je prend mon temps avec 

un chrono normal sur le volant en appuyant sur un bouton,c'est OK?

Non aucune prise de temps. Rien de rien

 

Carbone regarde tes mp svp

ah ouai? même ça ont peut pas.et je crois même qu'il y a une vitesse a pas dépasser 180KM/H je me trompe peut être.?et si je prend mon temps avec 

un chrono normal sur le volant en appuyant sur un bouton,c'est OK?

 déjà c'est pas 180 mais 90 la vitesse limite ;)

 

non mais tu fais ce que tu veux du moment que personne le sait.

 

Si un jour nos élus (vous savez les gens pour qui on vote pour qu'ils nous représentent je sais pas où) pondaient une loi interdisant de péter en voiture, vous feriez quoi ?

 

je suis sûr qu'il y en a qui respecteraient... c'est ça le pire dans tout ça.

Désolé si ça a déjà été posté, mais je suis tombé sur cette série de vidéo...

Projet dingue, travail impressionnant et humour anglais de mise, j'ai bien accroché.

 

http://www.badobsessionmotorsport.co.uk/category/projects/project-binky/

ouai c'est super.mais c'est un pro le mec,et vu le moteur qu'il vas mettre avec quatre roues motrice,il reste plus grand chose de la mini;mais chapeau quand même.

il va reste la coque extérieure le reste n'a plus rien à voir. De plus ce sera inexploitable sur route ou piste car trop de chevaux par rapport au poids et aux dimensions de l'auto (j'ai vu un projet similaire sur un break passé en  4 roues motrices avec moteur mazda et ils galéraient déjà à faire une ligne droite car au moindre changement de rapports la voiture bougeait énormément à la remise des gaz car elle patinait)

et pourquoi pas mettre un reacteur d'alfa jet dans ma mini;lol :rolleyes:

et pourquoi pas mettre un reacteur d'alfa jet dans ma mini;lol :rolleyes:

j'ai failli faire un break avec chassis tubulaire et V6 PRV (avec toute l'injection de 408 silhouette) et boite séquentielle en propulsion

http://www.speedhunters.com/2015/01/1200lbs-of-fun-a-british-backroad-burner/

a oui ça fait furieusement envie ce truc

oh oui,elle est bien belle cette mini;je t'en fait une alex,avec coque polyester (la classe)ne rouille pas et ne se déforme pas en cas de choc,j'en ai eu la démo samedi contre une alfa.

 

sympa la sprint

 

Ma période sprint ...

Quelqu'un aurait des infos détaillées notamment les cotes de découpe ? j'ai des infos mais ça reste vague

 

La bleue...

J'ai réussi à chopper des photos par un contact au Japon

 

super propre, du beau boulot mais un poil trop large à mon gout.

Tu aurais des photos du compartiment moteur car il a déplacé le solénoides du démarreur sur le carter d'embrayage et la bobine sur le support d'alternateur. Du coup je suis intriguer par ce qui se cache le long de l'intérieur d'aile droit car on y voit unr sorte de tunnel. Est ce son extraction d'air pour le radiateur d'huile?

Non je n'ai pas, mais c'est un radiateur d'eau additionnel qui est placé à cet endroit avec un flux canalisé. Les japonais utilisent beaucoup des bobines comme celle de Valéo en lieu et place des lucas et unipart classiques

 

 

ok merci pour les précisions