Jno10

- Je sors l'outil qui va ne laisser aucune chance a cette pauvre aile .. - Je m'en sers pour reformer la prochaine - Je remoule avec du plâtre la forme qui me conviens - Une fois sec , je moule une empreinte en fibre de verre - Je fixe l'empreinte au reste du capot arrière - Puis ensuite couche successive de mat et rovin + résine - Pareille pour l'avant - La aussi fixation par l'intérieur - - Mon capot ne suivait pas trés bien la ligne de la portière , là aussi quelques coup de disqueuse vont arranger ça !! - Je souhaite que mes réservoirs/bas de caisses soient raccords avec les capots (avant/arrière) - Modifications des réservoirs/bas de caisses pour poursuivre les bords des ailes http://imageshack-france.com/out.php/i7455_Carrosseriea.jpg

Salut à tous , - Cela faisiat un bon moment que je ne vous avait pas laissé de nouvelles , comme annoncé plus haut dans ce post j'avais laissé la Barzoï pour me consacrer au montage d'une réplique de Seven et comme celle-ci se trouve aussi en "stand by" car j'attend des pièces pour terminer le train arrière du coup j'ai repris les travaux sur le Barzoï .. - La dernière fois j'en étais au remontage à blanc des éléments des trains roulants car j'avais modifié ceux ci en les élargissants , mauvaise idée puisque l'épure de suspension ne fonctionnait plus dans de bonne condition il aurait fallut que je modifie les encrages de ceux -ci pour qu'ils fonctionnent dans les même conditions donc trop de boulot et puis refonte du modèle original alors j'ai préféré revenir au montage d'origine . - Le hic c'est que forcément mes passages de roues faisaient vides , elles étaient en retrait par rapport aux bords des ailes .. - Le train avant modifié : - Et celui d'origine remonté : - A l'arriére ce sont des triangles en tubes que j'ai refais en plus court : - Lorsque j'ai remis les capots plus rien n'allait :cry: - J'ai donc pris la décision de refaire à nouveau mes ailes :oops: Avec le gabarit de pourtour d'aile ; il y a pas photo :shock:

Quelques photos de Barzoï trouvées sur le Net- Celle ci était en vente (trés chère) superbe :!: - Celle ci également trés belle et bien assemblée - Quelques barquettes

- Elle ne lui appartient pas , il en partage le volant avec son propriétaire Roger Bat...ier . J'espère que ton nouveau job t'apportes pleins de bonnes satisfactions , pas facile de concilier passion et boulot :lol:

- J'ai l'impresion que tu es tombé sous le charme de l'écurie d'André B...y et de son mécanicien/carrossier/manager et j'en passe , l'excellent Guy !! - Trés bon choix et trés belles autos ..

- Superbe cette Lotus II - Je vois que les travaux dans ta grange sont terminés et que tu as pu ranger tes autos :lol:

- Apparemment tu as conservé la boite Cox , elle encaisse le surplus de puissance et de couple sans broncher :?: - Tu dis ; les freins à tambours , c'est pas ça !! .Tu t'en fou ça sert à rien , celui qui freine trop tôt est un lâche de toutes façons :lol:

- Tu m'étonnes qu'il est heureux Joël les cheveux au vent !! Faut dire qu'il a l'outil à fantasmes entre les mains 8) , t'as beau essayer de rouler les vitres ouvertes dans ta titine de tous les jours et d'écouter ton échappement même percé , bah ça le fait pas :cry: - Bon voeux Alex , Joël et tous les membres du SCCT .

- Pour les circuits électriques , relais , inters , cosses , etc ... - http://www.autoelectricsupplies.fr/product/175

- Eux aussi sont pas mal ; http://www.outillage-francilien.fr/

- Les prix sont pas les mieux placés et puis ça reste du materiels de bricolage , l'avantage c'est qu-ils vendent en petites quantités , sinon il y a eux : http://poly-eclat.fr/ - Eux aussi sont pas mal , ils offrent un large éventail de matériels : http://www.otelo.fr/ - Le site Deltamics : http://www.deltamics.com/

- Elles ne sont pas neuves , effectivement je fais traiter systématiquement toutes les pièces que je démonte et qui sont souvent oxydées ça leurs redonne un coût de jeune :lol: - Je fais faire ce travail par une entreprise après Bar s/s Aube Mr Driant 03.25.55.47.29 - Le prix est variable +/- 75€ pour un demi sceau de boulonnerie et divers pattes .

- Oui , c'est un gars de l'Yonne , il écume les courses de côtes régionale avec son beau-père (si je me souviens bien) qui lui court avec une barquette Canam Marcadier . - La Barzoï est pas mal transformée , même la carrosserie , il a supprimé l'ouverture des portières "papillon" par des ouvertures classiques , le moteur est un 4 cyl. d'aspect je pense a un 2002 quant à la boite je ne me souviens plus . - C'est une auto pour courir et apparemment l'aspect esthétique n'est pas une priorité pour lui car elle est assez négligée . - Mais bon , la sienne elle roule :? :lol:

- J'ai besoin pour terminer ma réplique de Seven ,de cylindre de roue , des petits ressorts , etc.. , si vous avez ça dans vos cartons ça m'intéresse ou une bonne adresse - Merci - J'ai un pond rigide d'Escort 1975/80

- Pour tous les canalisations , flexibles de frein type aviation , durites d'eau en silicone bleu , circuit d'huile renforcé et bien d'autres , moi je me sers chez eux et aucuns problèmes : - http://www.exactfrance.com/ - Assez connu aussi : http://www.gt2i-competition.com/

- Salut Léon - Voici un lien sur les Marcos : http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_1163_morgan4.php - J'ai lu vos commentaires sur Charade , 'tain faut que j'arrête de les lires , trop les boules .. :lol: - Alex ,pour ta rencontre avec les Lotus'man (11, junior, cortina) je suis contant pour toi :) - A bientôt

- Malheureusement Alex je n'ai pas cette photo , mais j'ai pensé à toi car ce week-end je suis allé au Mans Story et j'y ai vu qlqs belles autos (voir photos suivantes) dont un compartiment moteur qui devrait te plaire :) - Pour ceux qui connaissent le Mans Classic (en alternance) il y a pas photo , Le Mans Story est plus dans la veine des coupes de l'âge d'or , de beaux plateaux mais dans l'ensemble vu le lieu on reste un peu sur sa faim :lol: Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 Shot with FinePix A345 at 2007-07-12 - Et pour finir une petite barquette Fournier-Marcadier Shot with FinePix A345 at 2007-07-12

Quelques belles autos au Grand Prix de l'Age d'Or : Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11 Shot with FinePix A345 at 2007-07-11

- La barquette Marcadier à moteur 1300 Gord central de mon pote Dany - Qlqs autos produites par Marcadier : - Barzoï 2 à Mécanique Simca : - Réplique Seven à mécanique Fiat/Lancia :

- S'il te plait Alex , ne remu pas le couteau dans la plaie :shock:

- Pour être franc , je n'en ai aucune idée , j'ai toujours utilisé de la résine comme décrit dans le post , mais je n'ai pas de compétence pour en dire plus :cry: - Peut-être que d'autres farnautes pourraient nous éclairer :idea:

- La dernière fois que nous nous sommes vu , tu m'avais laissé qlqs prospectus de Dijon , Charade , etc ... et je lui en avait refilé un exemplaire :wink:

- Contrairement à ce que pourrait laisser croire leurs immat. ces autos sont de propriétaires Français et de plus Troyens :lol: - C'est un pote qui entretien et restaure ces magnifique autos , il est tellement doué qu'il a construit un châssis de Lola après que son propriétaire l'ai complètement détruite dans une sortie de route au Mans Classic 2004 , prix du bout en Angleterre : 70 plaques :oops: - Il a donc démonter petits bouts par petits bouts tous les éléments constituant le châssis , qu'il a refabriqué a l'identique , 1 an et 3500 rivets plus tard l'auto reprenait la piste .. - Lorsque j'ai besoin d'aide ou de conseils , je vais le voir car en plus d'être bon et il super sympa - Elles seront à Dijon pour le Grand Prix de l'Age d'Or

- Voilà un lien sur le sujet , c'est long mais intéressant .. http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612

- Voilà un journaliste qui sait de quoi il parle :wink: - Me demande si Alex ne lui aurait pas soufflé le texte :?: :lol: