autant pour moi, je précise donc le point du report de charge du tracteur sur le tracté:
Outre la question du permis (B ou BE) ou de la formation pouvant venir compléter le permis B (B96), tracter une remorque suppose également le respect des principes suivants (R 312-2 et R312-3 Code de la Route) :
La masse réelle de la voiture ne doit pas dépasser la masse en charge maximale admissible ou PTAC du véhicule désigné sous F2 sur le certificat d’immatriculation.
La masse réelle de la remorque ne doit pas dépasser la masse en charge maximale admissible ou PTAC du véhicule désigné sous F2 sur le certificat d’immatriculation.
La masse réelle de l’ensemble (véhicule + remorque) ne doit pas dépasser la masse en charge maximale admissible de l’ensemble ou le poids total roulant autorisé (PTRA) désigné sous F3 sur le certificat d’immatriculation
R312-3.
La masse réelle de la remorque ne doit pas dépasser 1.3 fois la masse réelle du véhicule.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841583&idSectionTA=LEGISCTA000006177084&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20110401#LEGIARTI000006841584
après on ne sait pas si les 2 réglementations (EB et B96-BE) se chevauchent ou pas pour le report.
mais pour moi dès que le tracté est supérieur à F3-F2 en réel ce n'est pas bon
c'est un peu ce que vous nous faites ici, à chaque qu'on ferme un sujet sur les Permis /poids, vous mettez le débat dans un autre sujet :D :D :D
on a beau vous pondre des trucs mnémotechnique simple:
http://blog.scct.fr/janvier-2013-nouvelle-reglementation-remorques-b96/#more-722
vous les ignorez royalement....