PiOnPiOn

;)

Oui merci pour la précision la tension se prend entre masse voiture et + bobine

C'est beau !

Oui c'est ça. L'ancien fil soit isolé dans le faisceau soit enlevé. Pour la bobine elle doit tenir 12v en continu ce qui n'est pas le cas de toutes (risque de surchauffe)

l'homologation du circuit a été accordée avec cette chicane, nous n'avons pas le choix

mais non Gilles, le plaisir n'est pas dans les lignes droites, mais dans les courbes!

Les beaux cônes !

Pas pensé à regarder en bas... merci

http://gwadagone.fotki.com/trans-am-racing1966/

yop, quel thème utilises tu sur ton wordpress? il est bien sympa

La liste n'est pas exhaustive.Marie Eve, Louis superbe affiche!!

miam!

cho les fesses la golf dans l'herbe apres la chicane!

;)

;) c'est plus sage, si un anneau pose problème, une sangle de remorquage de ce type convient très bien: http://www.oreca-store.com/sangle-de-remorquage-redspec-fixe-resistance-5000-kg.html

si pas de crochet, et que besoin de remorquage pour sotir de la pelouse ou d'un bac, il se prendront sur ce qu'ils ont sous la main, bras, traverse, etc, pas forcement fait pour être tracté par là..... c'est surtout pour éviter de plier qqch qu'on demande les 2

héhé, je vais prendre les dernier message pour faire la présentation de GT6mk3, ça évitera de tout ré-ecrire!!! rendez vous ici: https://forum.scct.fr/topic/1796-gt6mk3-triumph-gt6/

cool!! oui là: https://forum.scct.fr/forum/55-vos-projets-hors-scct/

Mais nous aussi on espère bien faire ta connaissance! ;-)

et voilà la technique pour les ponts rigides: https://forum.scct.fr/topic/1792-driveline-phasing/ http://blog.scct.fr/driveline-phasing/

up

Merci Louis pour le pourquoi du comment, et merci Flavien pour ces belles vidéos!!

version US ?

http://trackdaycalendar.tumblr.com/post/80097512373/here-is-a-chance-to-own-everybodys-favorite-boxy

Ford maverick superbe: entre la capri et la mustang http://www.flatout.com.br/dez-coisas-que-aprendi-com-este-ford-maverick-gt-1973/