PiOnPiOn

oui, ils ont de la belle pièce!

oui, avion de chasse! voilà une cougar plus sage, avec une boite 'normale'

oui, crabots? il ne debraye pas en roulant:

pendant ce temps là....

eh ben, super ça! il a de très belles autos!

ok c'est notre gagnant?

en boite auto la 80, ya 2 pedales seulement.

pardon oui....

piquée à Francois sur facebouc:

ELan vs E30 sur du mouillé http://www.youtube.com/watch?v=5OgDn0NYOcg&feature=player_embedded#!

ok je comprends, je vais refaire des photos qui soient plus adaptées.

pour la tenue des Dunlop, au GPAO la seul 911 qui courait avec les cortina, mini, et falcon ne tenait pas plus la route, c'est magnifique à voir.

oui, mais dans un autre post, elle y a été postée plusieurs fois 23 decembre 2011: https://forum.scct.fr...t__180#entry947 et là par un autre utilisateur youtube qui l'a virée https://forum.scct.fr...__180#entry1041 et là https://forum.scct.fr...__80#entry16353 :D :D et c'est bien celle page 3 que tu nous remet là, nickel ;-)

:lol: :lol: :lol: elle revient sur le forum tous les 3 mois celle là!! oui il est vraiment doué le gars.

la langue de martin la depanneuse?

:blink:

conçu est réalisé pour eux ces modules?

eu attend voilà:

:D ;)

j'abuse un peu ?

Comme le dit Marie Eve, l'ambiance était bon enfant et très second degré, et d'ailleurs, les filles ont eu du courage de s'y lancer, bien souvent leur mec à côté ne bronchait pas.... de peur d'enfiler la côte SCCT sans doute!

je ne connaissait pas l'histoire de la griffith, ces ricains ils aimaient bien mettre du V8 dans du châssis anglais!

8 corps de carbus pour 6 cylindres, comment ca marche? edit, : j'avais pas lu, un petit V8 4,7l ça va bien! imagine david avec le moteur de la falcon du gpao dans ta tvr :wub: