PiOnPiOn

ok je comprends, je vais refaire des photos qui soient plus adaptées.

pour la tenue des Dunlop, au GPAO la seul 911 qui courait avec les cortina, mini, et falcon ne tenait pas plus la route, c'est magnifique à voir.

oui, mais dans un autre post, elle y a été postée plusieurs fois 23 decembre 2011: https://forum.scct.fr...t__180#entry947 et là par un autre utilisateur youtube qui l'a virée https://forum.scct.fr...__180#entry1041 et là https://forum.scct.fr...__80#entry16353 :D :D et c'est bien celle page 3 que tu nous remet là, nickel ;-)

:lol: :lol: :lol: elle revient sur le forum tous les 3 mois celle là!! oui il est vraiment doué le gars.

la langue de martin la depanneuse?

:blink:

conçu est réalisé pour eux ces modules?

eu attend voilà:

:D ;)

j'abuse un peu ?

Comme le dit Marie Eve, l'ambiance était bon enfant et très second degré, et d'ailleurs, les filles ont eu du courage de s'y lancer, bien souvent leur mec à côté ne bronchait pas.... de peur d'enfiler la côte SCCT sans doute!

je ne connaissait pas l'histoire de la griffith, ces ricains ils aimaient bien mettre du V8 dans du châssis anglais!

8 corps de carbus pour 6 cylindres, comment ca marche? edit, : j'avais pas lu, un petit V8 4,7l ça va bien! imagine david avec le moteur de la falcon du gpao dans ta tvr :wub:

je mettrais surtout les 2 vis qui la tienne!

en tous cas moi je dis chapeau aux filles qui ont changé les roues sur du gravier avec des talons aiguilles de 10cms, déjà tenir debout la dessus relève du miracle, alors être accroupis pour centrer une roue sans se torde une cheville, je dis respect!

une fabrique d'evier ;-)

superbes ces montages, ils mériteraient d'être encadrés!

merci Néo ;-)

a t'es trop fort, super !

oui je confirme

trop fort le raoul ça roule! l'année prochaine on déguise Raoul en fenwick PIT Stop

la mini y est en figurante aussi:

pff, la classe c'est d'être dans le film....

en tout cas je la remercie tout comme toi pour le coups de main au BBQ, superbes vos photos!!