PiOnPiOn

trop fort ces anglais!

c'est pour ça qu'il m'en faut un deuxième, de toute facon, d'origine il livre le boitier avec une porte pleine etanche et une porte ajourée pour une meilleure prise de son, comme ça avec un deuxiemen boiter, je serai quitte de changer la porte sans arrêt, j'aurais un boitier etanche et un boitier ouvert avec le trou du cable et la porte ajourée

eh non, deux possibilitée: comme la hero 2: se faire un boitier skeleton (qui n'existe pas encore pour la hero3): ou alors utiliser le boitier FRAME: nouveauté Hero3 a oublier en extérieur, pour ma part ce sera perçage d'un boitier standard pour permettre le branchement des cordons.

oui, c'est pour faire ça ;-) fini le bruit du vent ;)

yes,

très bon doc merci, sur la comparaison entre les 40 et 330mm on voit bien la chose!

c'était un accessoire sur les premières shelby, se retrouve maintenant en reproduction mais a mon avis de bien mauvaise qualité:http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=19020+01&catkey=65-73$srccode=MUEMVWEB+01&catkey=65-73$srccode=MUEMVW

bonne idée et belles photos!!!!

yes

c'est ça, il faut trouver le juste milieu

plus c'est long plus c'est bon, en couple, enfin pour le torque quoi ... car ça favorise une inertie du flux de gaz d'admission, et un meilleur remplissage, pour la plage basse, dans les tours ça s'engorge et ça a l'effet inverse.

pourquoi pas tout simplement rehausser l'auto sur cale lors de la manip, parce que entailler le bras comme il a fait au bout pour encastrer la roulette, elle ne portera plus jamais 1 tonne obligatoire pour moi quand je l'ai remis dans la mini, en plus c'est bien plus facile pour centrer les silentblocs:

ok boite + cloche = 55kgs j'ai pese la mienne et comme on a la meme ;-)

la 1 tonne va être trop juste (sur la photo d'alex, la dernière position pour la flèche c'est 400kgs), enfin moi je ne prendrais pas le risque, plus la flèche est sortie plus le poids max descend, et rapidement, et si tu veux bien travailler, il faut la sortir au max et attention aussi à la levée max, la 1tonne lève pas bien haut (la hauteur levée max est avec la flèche sortie au max aussi), et faut quand même passer au dessus de la calandre, tu sors la boite avec? sinon un lot qui peut être interessant: http://www.dema-fran...eur-900-kg.html

Pour ceux qui ont un wifi bacpac ou une Hero 3 et un mac mais pas de smartphone ni de tablette, j'ai codé une petite appli sur la meme base que l'App officielle gopro, elle permet de commander la caméra à distance et de voir ce qu'elle filme http://www.pionpion.fr/electronique-informatique-diy/mac-os-x-app-pour-gopro-hero2-wifi-bacpac-hero3/

merci pour l'info

vos avions de chasse! SUPER!! ;)

;)

:D :D oui t'inquiète pas Jacques, au moment où j'ai envoyé le bulletin je ne pensais pas attaquer la mustang si tôt. mais si tout se passe bien, d'ici 3 semaines elle est opérationnelle donc no problemo pour pouilly ;-)

Bonjour à tous, en ce premier jour de l'an, nous vous dévoilons la date de notre 2ème sortie annuelle, cette année, nous perdurons sur un circuit aimé de tous, aussi bien à cause de son tracé que du professionnalisme de son équipe d'encadrement. Bref, cochez cette date dans vos agenda dès maintenant !! Voici le bulletin d'inscription : http://www.scct.fr/d...BIMagny2013.pdf

Chers amis, Vous le savez le S.C.C.T. n'est pas un club, il n'est pas obligatoire d'adhérer pour participer, mais il est obligatoire de participer pour adhérer. En adhérant vous nous assurez de votre motivation et de votre fidélité pour nos organisations futurs et ainsi nous permettre de réserver des circuits. Aussi pour vous faciliter l’accès à nos sorties circuit, et ce en toute sérénité, nous vous offrons l'assurance corporelle accident* sur les sorties 2013** que nous organisons. Ne tardez pas à nous retourner votre bulletin d’adhésion pour profiter de ces avantages (offre valable pour les adhésions reçues avant le 10 février 2013). BI CLUB http://blog.scct.fr/wp-content/uploads/2012/10/SCCTclubmembre2013CLUB.pdf BI particulier http://blog.scct.fr/wp-content/uploads/2012/10/SCCTclubmembre2013PART.pdf *(Assurance facultative qui assure le versement d’un capital en cas d’invalidité permanente ou de décès en cas d’accident à vous ou vos ayant droit, couverture qui n’est pas assurée par la RC circuit OBLIGATOIRE qui couvre uniquement les blessures sur autrui). **(Les personnes ayant choisi l’option assurance individuelle accident à 6euros déjà inscrites pour la sortie du 1er avril sur le circuit de Pouilly se verrons rembourser cette somme sur le montant de leur cotisation).

par contre si le temps le permet, faire une photo en epis le long de la ligne droite comme en 2007 serait sympa non?

37 participants, euh 38 avec Michel (ça fait d'ailleurs plaisir que tu fasses le déplacement pour être des nôtres!) Super tout ça! demain je fait un rappel pour la fin du tarif préférentiel qui s'arrête lundi soir....

une petite fiche bien faite: pression r888.pdf

Bon comme certains l'on déjà vu, j'ai eu la chance de me faire offrir une Hero3 pour mes 30ans, pour notre application automobile, elles vraiment efficace, mais la prise de son pèche en extérieur (bruit d'air au dessus de 40km/h et suivant le placement sur l'auto). Sur le précedent modèle, la héro 2, une prise jack 3,5mm permettait de brancher un micro externe facilement: Maintenant, exit Jack, il n'y a qu'une prise micro USB polyvalente: charge batterie, transfert données, sortie vidéo et audio composite, et entrée micro. le simple adaptateur Jack 3,5mm Gopro coute 25euros, et le câble composite aussi. http://fr.gopro.com/camera-accessories/3-5mm-mic-adapter http://fr.gopro.com/camera-accessories/hero3-composite-cable j'ai réussi à trouver l'affectation des broches de la mini usb, et je vais pouvoir vous faire ces cordons de manière pro à moindre coût. et si la nécessité se présente, vous fournir aussi des câbles HDMI bien moins cher. http://fr.gopro.com/camera-accessories/hero3-hdmi-cable si cela vous intèresse faite moi signe sur ce post.